કારના આગળના નીચેના હાથનું કાર્ય શું છે?
કારનો આગળનો નીચેનો ભાગ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે વાહનના વજનને ટેકો આપવા, રસ્તાના સ્પંદનોને બફર કરવા અને વ્હીલ્સની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે કાર્ય કરે છે. તેના ચોક્કસ કાર્યોમાં શામેલ છે:
- સપોર્ટ અને લોડ-બેરિંગ: તે વાહનના વજનના 30%-40% સહન કરે છે, બ્રેકિંગ અને પ્રવેગ દરમિયાન રેખાંશ બળનું પ્રસારણ કરે છે, અને વ્હીલ્સ અને વાહન બોડી વચ્ચે સ્થિર જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
- શોક શોષણ અને વાઇબ્રેશન ઘટાડો: રબર બુશિંગ્સ દ્વારા, તે રસ્તા પરથી આવતા લગભગ 80% ઉચ્ચ-આવર્તન વાઇબ્રેશનને શોષી લે છે, વાહનની અંદર આંચકાની સંવેદના ઘટાડે છે અને આરામ વધારે છે.
- માર્ગદર્શન અને સ્થિતિ: તે વ્હીલ્સની ઉપર-નીચે ગતિ અને સ્ટીયરીંગ એંગલ (ઊભી 20°, આડી 15°) ને નિયંત્રિત કરે છે, ટાયર સંપર્ક વિસ્તાર જાળવી રાખે છે અને સ્ટીયરીંગ બ્લર અથવા હાઇ-સ્પીડ ડ્રિફ્ટને અટકાવે છે.
કારના આગળના નીચલા હાથ પર રબર સ્લીવમાં તિરાડ પડવાથી સલામતી પર અસર પડે છે અને તેના કારણે ટાયરનું અસામાન્ય ઓસિલેશન, સ્ટીયરિંગની નબળી લવચીકતા અને હેન્ડલિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, જેના કારણે અકસ્માતોનું જોખમ વધી જાય છે. તેથી, તેને તાત્કાલિક રિપેર કરીને બદલવું જરૂરી છે.
સલામતી પર અસરના ચોક્કસ અભિવ્યક્તિઓ:
- ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં ઘટાડો: તિરાડવાળા રબર સ્લીવને કારણે વ્હીલ એલાઈનમેન્ટ બદલાઈ જાય છે, જેના કારણે વાહન પલટી જાય છે, સાઇડ-સ્લિપ થાય છે અથવા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ધ્રુજે છે, ખાસ કરીને વળાંકમાં અથવા ઊંચી ઝડપે, જેના કારણે નિયંત્રણ ગુમાવવાનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.
- અસામાન્ય ટાયર ઘસારો અને ટાયર ફૂંકાઈ જવાનું જોખમ: રબર સ્લીવની નિષ્ફળતા ટાયર ઓસિલેશન તરફ દોરી જાય છે (સામાન્ય રીતે "ટાયર ખાઈ રહ્યું છે" તરીકે ઓળખાય છે), અસમાન ઘસારો ટાયરનું આયુષ્ય ઘટાડે છે, અને આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં, તે પકડ સંતુલન ગુમાવવાનું કારણ બની શકે છે અને ટાયર ફૂંકાઈ શકે છે.
- હેન્ડલિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો: સ્ટીયરીંગ ભારે અને અણઘડ બને છે, આંચકા શોષણની અસર નબળી પડે છે, અને રસ્તા પરના અવરોધો દરમિયાન ચેસિસમાંથી અસામાન્ય અવાજ દેખાય છે, અને કટોકટી બ્રેકિંગ અથવા અવરોધ ટાળવા દરમિયાન વિલંબિત પ્રતિભાવ આવે છે.
સંભવિત જોખમો અને કારણો:
- મુખ્ય કારણ: બફરિંગ ઘટક તરીકે, રબર સ્લીવમાં તિરાડો પડે છે અને તે રસ્તાના સ્પંદનોને શોષી શકતી નથી અને નીચલા હાથને ઠીક કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના કારણે સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અસંતુલિત થઈ જાય છે.
- સાંકળ પ્રતિક્રિયા: જો સમયસર સમારકામ ન કરવામાં આવે, તો તે બોલ જોઈન્ટ અને શોક શોષક જેવા ઘટકોના નુકસાનને વેગ આપશે, જેનાથી સમારકામ ખર્ચમાં વધારો થશે.
- સંભાળવાના સૂચનો:
- તાત્કાલિક સમારકામ: જો તિરાડો અથવા અસામાન્યતાઓ જોવા મળે, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે નિરીક્ષણ માટે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામ બિંદુ પર જવું જરૂરી છે. રબર સ્લીવ બદલ્યા પછી, વ્હીલ પરિમાણોને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ચાર-વ્હીલ ગોઠવણી કરવી આવશ્યક છે.
નિવારક પગલાં:
- ચેસિસ રબર સ્લીવની સ્થિતિનું નિયમિત નિરીક્ષણ (ખાસ કરીને જૂના વાહનો માટે) જેથી ભારે ડ્રાઇવિંગ અથવા ઓવરલોડિંગ ટાળી શકાય, જે વૃદ્ધત્વમાં વિલંબ કરી શકે છે.
કારના નીચેના હાથને બદલવાને મુખ્ય સમારકામ ગણવામાં આવે છે કે કેમ તે નુકસાનના કારણ અને સમારકામની જટિલતા પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રીતે, તે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન જેવા મુખ્ય ઘટકોના ડિસએસેમ્બલી અને સમારકામ અથવા મોટા, જટિલ માળખાકીય ફેરફારોનો ઉલ્લેખ કરે છે.
ચુકાદાના માપદંડ:
ઓટોમોટિવ જાળવણીમાં, "મુખ્ય સમારકામ" નો અર્થ સામાન્ય રીતે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન જેવા મુખ્ય ઘટકોના ડિસએસેમ્બલી અને સમારકામ અથવા મોટા, જટિલ માળખાકીય ફેરફારોનો થાય છે. નીચલા હાથ (જેને કંટ્રોલ આર્મ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) ની ફેરબદલી એ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક ઘટક છે. તેને મુખ્ય સમારકામ ગણવામાં આવે છે કે નહીં તે મુખ્યત્વે આના પર આધાર રાખે છે:
- સમારકામનો અવકાશ અને જટિલતા: જો ફક્ત નીચેનો હાથ બદલવામાં આવે (ઉદાહરણ તરીકે, રબર સ્લીવ જૂની થવાને કારણે), તો તેને નિયમિત જાળવણી અથવા નાના સમારકામ ગણવામાં આવે છે અને તેને મોટા સમારકામ તરીકે ગણવામાં આવતું નથી.
- નુકસાન અને સંબંધિત ઇજાઓનું કારણ: જો કોઈ ગંભીર અકસ્માતને કારણે નીચેનો હાથ ગંભીર રીતે વિકૃત થઈ ગયો હોય અથવા તૂટી ગયો હોય અને તેમાં સસ્પેન્શન સિસ્ટમનું એકંદર ગોઠવણ, બહુવિધ ઘટકો બદલવા અને વાહનના માળખાનું સમારકામ પણ સામેલ હોય, તો સમારકામ કાર્ય જટિલ છે અને તેને મુખ્ય સમારકામ ગણી શકાય. ધ્યાન આપવા માટેની નોંધો
વપરાયેલી કારનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે અથવા વીમા દાવાની પ્રક્રિયા કરતી વખતે, ફક્ત ટાઈ રોડ બદલવાથી વાહનને "મુખ્ય સમારકામ વાહન" અથવા "મોટા અકસ્માતમાં સંડોવાયેલ વાહન" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવતું નથી. જો કે, જો રિપ્લેસમેન્ટ અકસ્માતને કારણે થયું હોય અને જાળવણી રેકોર્ડ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં વ્યાપક સમારકામ સૂચવે છે, તો તે વાહનના મૂલ્યના નિર્ધારણને અસર કરી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
