હવા અને તેલ ફિલ્ટર હાઉસિંગનો એક્ઝોસ્ટ પાઇપ આઉટલેટ તરીકે કામ કરે છે.
એર ફિલ્ટર હાઉસિંગનો એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, જેને એર ફિલ્ટર એક્ઝોસ્ટ પાઇપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એન્જિનના ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એર ફિલ્ટર તત્વમાંથી પસાર થયેલી શુદ્ધ, સ્વચ્છ હવાને એન્જિનના થ્રોટલ, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ અને અંતે કમ્બશન માટે કમ્બશન ચેમ્બરમાં પહોંચાડવાનું છે.
મુખ્ય કાર્યોનો સારાંશ નીચે મુજબ આપી શકાય છે:
- સ્વચ્છ હવા પૂરી પાડવી: આદર્શ હવા-બળતણ ગુણોત્તર જાળવવા અને સંપૂર્ણ બળતણ દહન પ્રાપ્ત કરવા માટે એન્જિનને પૂરતી અને સ્વચ્છ હવા મળે તે સુનિશ્ચિત કરવું એ પાયો છે. જો હવા પર્યાપ્ત રીતે ફિલ્ટર ન કરવામાં આવે, તો ધૂળ અને રેતીના કણો સિલિન્ડર અને પિસ્ટન જેવા ઘટકોના ઘસારાને વેગ આપશે, અને "સિલિન્ડર જપ્તી" જેવા ગંભીર ખામીઓનું કારણ પણ બનશે.
- ઇન્ટેક સ્થિરતા જાળવવી: એર ફિલ્ટર અને એન્જિનની ઇન્ટેક સિસ્ટમને જોડતા માર્ગ તરીકે, આ પાઇપની સીલિંગ અને સરળતા ઇન્ટેક કાર્યક્ષમતા પર સીધી અસર કરે છે. વૃદ્ધત્વ, ક્રેકીંગ અથવા નબળી સીલિંગ સિસ્ટમમાં અનફિલ્ટર કરેલ હવા લીક થવા તરફ દોરી શકે છે, જેના પરિણામે પાવરમાં ઘટાડો, અસ્થિર નિષ્ક્રિયતા અને અન્ય સમસ્યાઓ થાય છે.
- ઇન્ટેક અવાજ ઘટાડવો: કેટલીક એર ફિલ્ટર એસેમ્બલીઓમાં, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ રેઝોનન્ટ કેવિટી અને અન્ય માળખાં સાથે મળીને કામ કરી શકે છે જેથી એન્જિન ઇન્ટેક અવાજ ઘટાડવામાં મદદ મળે.
- ભેદભાવ પર ધ્યાન આપો: એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની અંદર, એર ફિલ્ટર હાઉસિંગ એક કરતાં વધુ પાઇપ સાથે જોડાયેલ હોઈ શકે છે. સ્વચ્છ હવા પહોંચાડવા માટે જવાબદાર એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ઉપરાંત, ક્રેન્કકેસ ફોર્સ્ડ વેન્ટિલેશન પાઇપ (PCV પાઇપ) નામની એક અથવા વધુ પાઇપ પણ હોઈ શકે છે. PCV પાઇપનું કાર્ય એન્જિનના ક્રેન્કકેસમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસ (અનબર્ન ઇંધણ વરાળ અને પાણીની વરાળ ધરાવતું) ને ફરીથી દહન માટે ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં પાછું દિશામાન કરવાનું છે, ઉત્સર્જન ઘટાડે છે અને ક્રેન્કકેસમાં વધુ પડતા દબાણને અટકાવે છે. આ બે કાર્યો સંપૂર્ણપણે અલગ છે અને તેમને મૂંઝવણમાં ન મૂકવા જોઈએ.
એર ફિલ્ટર હાઉસિંગનો એક્ઝોસ્ટ પાઇપ એન્જિનના ઇન્ટેક સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટમાંથી પસાર થતી સ્વચ્છ હવાને એન્જિનમાં પહોંચાડવા માટે જવાબદાર છે. જો આ પાઇપ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે (જેમ કે ક્રેકીંગ, તૂટવું અથવા ખરાબ સીલિંગ), તો ફિલ્ટર ન કરેલી ગંદી હવા સીધી એન્જિનમાં પ્રવેશ કરશે, જેના ગંભીર પરિણામો આવશે. તેને સમયસર બદલવી આવશ્યક છે. મુખ્ય અસર
એન્જિનના ઘસારાને વેગ આપવો: ફિલ્ટર ન કરેલી હવામાં ધૂળ, કણો અને અન્ય અશુદ્ધિઓ હોય છે, જે સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે અને પિસ્ટન, સિલિન્ડરની દિવાલો અને વાલ્વ જેવા ચોકસાઇવાળા ઘટકોના ઘસારાને વધારે છે, જેનાથી એન્જિનનું આયુષ્ય ઓછું થાય છે.
પાવરમાં ઘટાડો અને ઇંધણ વપરાશમાં વધારો: ક્ષતિગ્રસ્ત ઇન્ટેક પાઈપોના પરિણામે અપૂરતી ઇન્ટેક હવા અથવા અસામાન્ય હવા પ્રવાહ થશે, જેના કારણે મિશ્રણની સાંદ્રતામાં અસંતુલન થશે, જેના કારણે એન્જિનની શક્તિ નબળી પડશે, પ્રવેગ ઓછો થશે અને એન્જિન પાવર જાળવવા માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન વધારશે, જેના પરિણામે ઇંધણનો વપરાશ વધશે.
એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ થાય છે: એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) દ્વારા ગંભીર હવા લીકેજ શોધી કાઢવામાં આવશે, જે "ચેક એન્જિન" ફોલ્ટ લાઇટને ટ્રિગર કરી શકે છે.
કાર્બન ડિપોઝિટમાં વધારો અને અસામાન્ય અવાજો: ઓછી ઇનટેક કાર્યક્ષમતા અપૂરતી દહન તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે થ્રોટલ અને ઇન્ટેક વાલ્વમાં કાર્બન ડિપોઝિટનો સંચય ઝડપી બને છે; લીક થયેલા વિસ્તારોમાં ઘણીવાર સ્પષ્ટ "તીવ્ર" ઇનટેક અવાજો હોય છે.
ટર્બોચાર્જ્ડ વાહનો વધુ જોખમમાં હોય છે: ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન માટે, ક્ષતિગ્રસ્ત એક્ઝોસ્ટ પાઈપો બુસ્ટ એરનું નોંધપાત્ર નુકસાન કરશે, જેના પરિણામે ટર્બોચાર્જરની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે અને વધુ સ્પષ્ટ પાવર લોસ થશે.
સૂચવેલા ઉકેલો
કામચલાઉ સમારકામનો તાત્કાલિક ઉપયોગ બંધ કરો: જોકે કેટલાક લોકો કામચલાઉ સીલિંગ માટે ટેપ અથવા ગુંદરનો ઉપયોગ કરે છે, આ ફક્ત એક કામચલાઉ માપ છે અને લાંબા સમય સુધી હવાના પ્રવાહના દબાણ અને તાપમાનના ફેરફારોનો સામનો કરી શકતું નથી, અને તે ફરીથી નિષ્ફળ જવાની શક્યતા ખૂબ જ છે.
નવા ભાગોથી બદલો: સૌથી સલામત અને સૌથી વિશ્વસનીય ઉકેલ એ છે કે આખા એર ફિલ્ટર હાઉસિંગ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપને એકદમ નવા સાથે બદલો. મૂળ કારખાનાના ભાગો અથવા વિશ્વસનીય ગુણવત્તાવાળા એસેસરીઝ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જે મૂળ વાહન સ્પષ્ટીકરણો અને સામગ્રી સાથે મેળ ખાય છે.
વ્યાવસાયિક ઇન્સ્ટોલેશન અને નિરીક્ષણ: રિપ્લેસમેન્ટ પછી, ખાતરી કરો કે કનેક્શન સારી રીતે સીલ થયેલ છે, ક્લેમ્પ્સ કડક છે, અને કોઈ હવા લીકેજ અથવા અસામાન્ય ધ્રુજારી નથી તેની ખાતરી કરવા માટે ચાલી રહેલ સ્થિતિ તપાસ કરો.
મહત્વપૂર્ણ રીમાઇન્ડર: નાની સમસ્યા માટે મોટા ચિત્રનું બલિદાન ન આપો. જો વાહન હજુ પણ અસ્થાયી રૂપે ચલાવી શકાય છે, તો પણ સતત વાહન ચલાવવાથી એન્જિનને અફર નુકસાન થશે. ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને વાહનની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે કૃપા કરીને શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપ્લેસમેન્ટ માટે વ્યાવસાયિક રિપેર પોઇન્ટ પર જાઓ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
