• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG GT નવી ઓટો પાર્ટ્સ એર-કન્ડીશનીંગ-ફિલ્ટર-11238108 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG GT નવી

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: ૧૧૨૩૮૧૦૮

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG GT નવી
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૧૨૩૮૧૦૮
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
એર-કન્ડીશનીંગ-ફિલ્ટર-૧૧૨૩૮૧૦૮
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર-૧૧૨૩૮૧૦૮

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરનું કાર્ય અને સિદ્ધાંત શું છે?

કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર (જેને એર ફિલ્ટર અથવા પરાગ ફિલ્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) નું મુખ્ય કાર્ય બહારથી કેબિનમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરવાનું છે, વાહનની અંદર હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે, મુસાફરોના સ્વાસ્થ્યનું રક્ષણ કરે છે અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનું સામાન્ય સંચાલન જાળવી રાખે છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે બે પદ્ધતિઓ પર આધાર રાખે છે: ભૌતિક શુદ્ધિકરણ અને આંશિક રાસાયણિક શોષણ.
મુખ્ય કાર્ય અને સિદ્ધાંત
ભૌતિક શુદ્ધિકરણ: ઘન પ્રદૂષકો
‌સિદ્ધાંત: એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે ખાસ ફિલ્ટરિંગ સામગ્રી જેમ કે મલ્ટી-લેયર નોન-વોવન ફેબ્રિક (બિન-ઉત્પાદિત ફેબ્રિક) થી બનેલું હોય છે, જેની અંદર ગાઢ નાના છિદ્રો હોય છે.
‌કાર્ય: જ્યારે બહારની હવા એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં ખેંચાય છે, ત્યારે હવામાં રહેલા ધૂળ, પરાગ, બેક્ટેરિયા, ઔદ્યોગિક એક્ઝોસ્ટ કણો, સૂટ, ઘર્ષક કણો જેવી ઘન અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર સામગ્રીના છિદ્રો કરતા મોટી હોય છે અને ભૌતિક રીતે અવરોધિત હોય છે, ફિલ્ટરની સપાટી પર અથવા અંદર અવરોધિત હોય છે. આ અસરકારક રીતે આ પ્રદૂષકોને કેબિનમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે, શ્વાસ લીધા પછી મુસાફરો માટે એલર્જીક પ્રતિક્રિયાઓ અથવા શ્વસન અસ્વસ્થતા ઘટાડે છે, અને એર કન્ડીશનીંગ બાષ્પીભવન બોક્સ જેવા આંતરિક ઘટકોના પ્રદૂષક દૂષણને ટાળી શકે છે.
‌રાસાયણિક શોષણ (ફક્ત સક્રિય કાર્બન પ્રકાર માટે): હાનિકારક વાયુઓ અને ગંધ દૂર કરો
‌સિદ્ધાંત: કેટલાક ઉચ્ચ કક્ષાના એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સમાં મધ્ય સ્તરમાં નાના દાણાદાર સક્રિય કાર્બન હોય છે. સક્રિય કાર્બન એ અત્યંત ઉચ્ચ ચોક્કસ સપાટી વિસ્તાર અને છિદ્રાળુ માળખું ધરાવતું સામગ્રી છે, જેમાં મજબૂત ભૌતિક શોષણ ક્ષમતા હોય છે.
‌કાર્ય: જ્યારે હવા સક્રિય કાર્બન સ્તરમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે હવામાં રહેલા હાનિકારક વાયુઓ અને પરમાણુઓ જેમ કે ઓઝોન, સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ, બેન્ઝીન, ગંધ (જેમ કે એક્ઝોસ્ટ ધુમાડો, રસોઈની ગંધ) સક્રિય કાર્બનના સૂક્ષ્મ છિદ્રોની સપાટી પર શોષાય છે, આમ દૂર થાય છે. આ વાહનની અંદરની હવાની ગંધમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે, જે વધુ તાજગી અને વધુ આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ પૂરું પાડે છે.
સહાયક કાર્ય: કાચ ફોગિંગ અટકાવો
‌સિદ્ધાંત: હવામાં રહેલા કેટલાક કણો અને ભેજને ફિલ્ટર કરીને, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ દ્વારા ફૂંકાયેલી હવાની શુષ્કતા અને સ્વચ્છતા જાળવવામાં મદદ કરે છે.
‌કાર્ય: આ તાપમાનના તફાવત અને ભેજના ઘનીકરણને કારણે કારની બારી પર ફોગિંગની શક્યતાને અમુક અંશે ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ દ્રષ્ટિની સલામતીમાં સુધારો થાય છે. સારાંશ
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર "એર ગાર્ડ" જેવું છે. તે ધૂળ, પરાગ અને અન્ય કણોને અવરોધવા માટે ભૌતિક અવરોધનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે સક્રિય કાર્બન સ્તર "એર પ્યુરિફાયર" જેવું કાર્ય કરે છે, જે હાનિકારક વાયુઓ અને ગંધને શોષી લે છે. ફિલ્ટરને નિયમિતપણે બદલવાથી તેની ફિલ્ટરિંગ અને શોષણ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત થઈ શકે છે, કારની અંદર તાજી અને સ્વસ્થ હવાની ખાતરી મળે છે અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમને બિનકાર્યક્ષમ રીતે ચાલવાથી બચાવી શકાય છે.
જ્યારે કારના એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે નુકસાનની માત્રાના આધારે અનુરૂપ પગલાં લેવા જોઈએ. મુખ્ય સિદ્ધાંત એ છે કે કારની અંદર હવાની ગુણવત્તા અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને તાત્કાલિક સંભાળવી.
મુખ્ય સંભાળ પદ્ધતિઓ
નજીવું નુકસાન: શક્ય તેટલી વહેલી તકે કામચલાઉ સમારકામ અને બદલી
જો ફિલ્ટરમાં ફક્ત નાની તિરાડો અથવા સહેજ આંસુ હોય, તો ફિલ્ટર ન કરેલી હવાને પ્રવેશતી અટકાવવા માટે હંગામી સીલિંગ માટે શ્વાસ લઈ શકાય તેવી એડહેસિવ ટેપ (જેમ કે મેડિકલ ટેપ અથવા ખાસ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર ટેપ) નો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો કે, આ ફક્ત એક કામચલાઉ ઉકેલ છે અને લાંબા સમય સુધી તેનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ. ફિલ્ટરિંગ અસરકારકતામાં ઘટાડો ટાળવા અને આરોગ્ય અને એર કન્ડીશનીંગ કામગીરીને અસર ન કરવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે નવું ફિલ્ટર ખરીદવા અને તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ગંભીર નુકસાન અથવા અવરોધ: તાત્કાલિક બદલવું આવશ્યક છે
જો ફિલ્ટરમાં મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન, વિકૃતિ, ગંભીર ગંદકી હોય અથવા ભરાયેલા હોય (હવાના જથ્થામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો, અપ્રિય ગંધ અને ઠંડક/ગરમી કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો) તો નવું ફિલ્ટર બદલવું આવશ્યક છે. તેનો ઉપયોગ ચાલુ રાખવાથી નીચેના પરિણામો આવશે:
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ પર વધારાનો બોજ, ઠંડક/ગરમી કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો;
કારની અંદર હવાની ગુણવત્તા બગડવી, જેનાથી એલર્જી અથવા શ્વાસ લેવામાં તકલીફ થઈ શકે છે;
બ્લોઅર જેવા અનુગામી ઘટકોને લાંબા ગાળાનું નુકસાન.
રિપ્લેસમેન્ટ પગલાં (સામાન્ય સ્થાનો માટે)
તૈયારીઓ: સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જિન બંધ કરો અને એર કન્ડીશનીંગ બંધ કરો.
ફિલ્ટર શોધવું: મોટાભાગના વાહનોનું એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર પેસેન્જર સીટ ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળ સ્થિત હોય છે, અને કેટલાક મોડેલોમાં તે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (વાઇપરની નીચે અથવા ડ્રાઇવરના ડાબા પગની બાજુમાં) હોઈ શકે છે. ચોક્કસ સ્થાનની પુષ્ટિ કરવા માટે વાહન માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો.
જૂનું ફિલ્ટર દૂર કરવું: ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ અથવા સંબંધિત પેનલ કાળજીપૂર્વક ખોલો અને જૂનું ફિલ્ટર દૂર કરો. ઇન્સ્ટોલેશન દિશા પર ધ્યાન આપો (સામાન્ય રીતે હવાના પ્રવાહની દિશા દર્શાવતો તીર સાથે).
ઇન્સ્ટોલેશન વિસ્તારની સફાઈ: ફિલ્ટર સ્લોટમાં ધૂળ અને કચરો સાફ કરવા માટે સૂકા કપડા અથવા વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરો.
નવું ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું: ખાતરી કરો કે નવું ફિલ્ટર મોડેલ વાહન સાથે સુસંગત છે, તેને તીર અનુસાર યોગ્ય દિશામાં ઇન્સ્ટોલ કરો અને પેનલ પુનઃસ્થાપિત કરતા પહેલા તેની મજબૂતાઈની પુષ્ટિ કરો.
રિપ્લેસમેન્ટ ફ્રીક્વન્સી ભલામણો
નિયમિત પરિસ્થિતિ: દર 1 વર્ષે અથવા 10,000 કિલોમીટરે એકવાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ગંભીર વાતાવરણ: જો તમે વારંવાર ધૂળ, ખરાબ રસ્તાની સ્થિતિ, પરાગ રજની ઋતુઓ અથવા બાંધકામ સ્થળોની નજીક વાહન ચલાવતા હોવ, તો દર 3-6 મહિનામાં એકવાર વાહન બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
અસામાન્ય સંકેતો: હવાના જથ્થામાં ઘટાડો, તીખી ગંધ અથવા અપ્રિય ગંધ દેખાય કે તરત જ, તેનો ઉપયોગ કેટલા સમયથી થયો છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમારે તેને તાત્કાલિક બદલવું જોઈએ. ધ્યાન આપવા માટેની નોંધો
પાણીથી ધોશો નહીં: મોટાભાગના એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સ એક વખતના કાગળ અથવા કૃત્રિમ પદાર્થોથી બનેલા હોય છે. તેમને પાણીથી ધોઈ શકાતા નથી. નહીં તો, માળખું નુકસાન થશે અને ફિલ્ટરિંગ અસર ખોવાઈ જશે.
અસલી ઉત્પાદનો પસંદ કરો: તમારા વાહન મોડેલ સાથે મેળ ખાતા મૂળ ફેક્ટરી-નિર્મિત અથવા ગુણવત્તા-વિશ્વસનીય આફ્ટરમાર્કેટ ફિલ્ટર્સ ખરીદો. હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોમાં ફિલ્ટરિંગ કાર્યક્ષમતા ઓછી હોય છે.
જટિલ ખામીઓ માટે, વ્યાવસાયિક હેન્ડલિંગનો સંપર્ક કરો: જો ફિલ્ટર બદલ્યા પછી "એર કન્ડીશનીંગ ઠંડુ ન થવું", "બ્લોઅર ચાલુ ન થવું" અથવા "એલાર્મ લાઇટ ચાલુ" ની સમસ્યા ચાલુ રહે છે, તો તે બ્લોઅર, રેઝિસ્ટર અથવા સર્કિટની ખામી હોઈ શકે છે. જાળવણી માટે તમારે નિયમિત રિપેર શોપમાં જવાની જરૂર છે.
સારાંશ: ફિલ્ટરને નુકસાન એ કોઈ નાની બાબત નથી. નાના નુકસાનને અસ્થાયી રૂપે દૂર કરી શકાય છે, પરંતુ ગંભીર નુકસાન અથવા ગંદકીને બદલવી આવશ્યક છે. નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટ એ આંતરિક ભાગની તંદુરસ્તી અને એર કન્ડીશનીંગની કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવાનો સૌથી આર્થિક અને અસરકારક રસ્તો છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

કંપની / પ્રદર્શન માહિતી

详情页2024

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ