• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG GT ઓટો પાર્ટ્સ વાલ્વ-ઓઇલ-સીલ-10125337 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG GT

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈએમ નંબર: ૧૦૧૨૫૩૩૭

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ વાલ્વ-તેલ-સીલ-૧૦૧૨૫૩૩૭
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG GT
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૧૨૫૩૩૭
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
વાલ્વ-તેલ-સીલ-૧૦૧૨૫૩૩૭
વાલ્વ ઓઇલ સીલ-૧૦૧૨૫૩૩૭

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

નાની જગ્યામાં મહાન ભૂમિકા: એન્જિન વાલ્વ ઓઇલ સીલનું કાર્ય અને ખામીનું સંચાલન

ઓટોમોબાઈલ એન્જિનની ચોક્કસ સિસ્ટમમાં, વાલ્વ ઓઈલ સીલ એ એક ઘટક છે જેને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે પરંતુ તે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. તે એન્જિનના "ગેટકીપર" જેવું છે, જે એન્જિનના કાર્યક્ષમ અને સ્થિર સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવામાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવે છે.
વાલ્વ ઓઇલ સીલનું મુખ્ય કાર્ય
વાલ્વ ઓઇલ સીલ મુખ્યત્વે વાલ્વ માર્ગદર્શિકાની ઉપર સ્થાપિત થાય છે, જે એન્જિનના વાલ્વ ટ્રેનમાં મુખ્ય સીલિંગ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ત્રણ પાસાઓમાં પ્રગટ થાય છે. પ્રથમ, તે એન્જિન તેલને ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપો અને કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે. જ્યારે એન્જિન કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે એન્જિન તેલ સતત પરિભ્રમણ સ્થિતિમાં હોય છે. વાલ્વ ઓઇલ સીલના અવરોધ વિના, એન્જિન તેલ વાલ્વ સ્ટેમ સાથે ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપો અને કમ્બશન ચેમ્બરમાં વહેશે, જેનાથી એન્જિન તેલનું બિનજરૂરી નુકસાન જ નહીં, પરંતુ અપૂર્ણ દહન, બળતણ વપરાશમાં વધારો અને એન્જિન ઘટકોના ઘસારામાં પણ વધારો થશે. બીજું, વાલ્વ ઓઇલ સીલ ગેસોલિન અને હવાના મિશ્રણ અને એક્ઝોસ્ટ ગેસને લીક થવાથી રોકી શકે છે. મિશ્રણ અને એક્ઝોસ્ટ ગેસના લીકેજથી એન્જિનના સીલિંગ વાતાવરણમાં વિક્ષેપ પડશે, જેના પરિણામે કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે, પાવર કામગીરીમાં બગાડ થશે અને એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનમાં વધારો થશે, જેના કારણે પર્યાવરણમાં પ્રદૂષણ થશે. વધુમાં, વાલ્વ ઓઇલ સીલ એન્જિન તેલનો યોગ્ય પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, એન્જિનના વિવિધ ઘટકો માટે સારું લુબ્રિકેશન અને રક્ષણ પૂરું પાડી શકે છે, એન્જિન તેલના ખોટા પ્રવાહને કારણે કાર્બન ડિપોઝિટ અટકાવી શકે છે અને એન્જિનની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે.
વાલ્વ ઓઇલ સીલ સામાન્ય રીતે બાહ્ય ફ્રેમ અને ફ્લોરોરબરને એકસાથે વલ્કેનાઇઝ કરીને બનાવવામાં આવે છે. રેડિયલ ભાગ સ્વ-કડક સ્પ્રિંગ અથવા સ્ટીલ વાયરથી સજ્જ છે. આ માળખું તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા કઠોર વાતાવરણમાં વાલ્વ માર્ગદર્શિકાને નજીકથી વળગી રહેવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, આવી પરિસ્થિતિઓમાં પણ સારી સીલિંગ કામગીરી જાળવી રાખે છે. ગેસોલિન અને એન્જિન તેલ સાથે લાંબા ગાળાના સંપર્કને કારણે અને ઊંચા તાપમાને કામ કરવાને કારણે, વાલ્વ ઓઇલ સીલ સામાન્ય રીતે ઉત્તમ ગરમી પ્રતિકાર અને તેલ પ્રતિકાર સાથે ફ્લોરોરબર સામગ્રીથી બનેલી હોય છે.
વાલ્વ ઓઇલ સીલ ખામીના લાક્ષણિક લક્ષણો
સમય જતાં વાહનનો ઉપયોગ થવાથી, વાલ્વ ઓઇલ સીલ ધીમે ધીમે વૃદ્ધ થશે અને ઘસાઈ જશે, જેના કારણે ખામીઓની શ્રેણી શરૂ થશે. મુખ્ય લાક્ષણિક લક્ષણોમાં શામેલ છે: 1. વધુ પડતું તેલ વપરાશ અને અસામાન્ય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન. આ વાલ્વ ઓઇલ સીલ નુકસાનનું સૌથી સ્પષ્ટ સંકેત છે. એન્જિન ઓઇલ વાલ્વ સ્ટેમ સાથે દહન માટે કમ્બશન ચેમ્બરમાં વહેશે, જેના કારણે કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં વાદળી ધુમાડો થશે અને ઝડપી પ્રવેગ દરમિયાન વધુ સ્પષ્ટ વાદળી ધુમાડો થશે. એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ચીકણું બની શકે છે અથવા તેલના ડાઘ હોઈ શકે છે, અને બળી ગયેલા એન્જિન ઓઇલની ગંધ શોધી શકાય છે. 2. એન્જિન ઓઇલના વપરાશમાં અસામાન્ય વધારો. સામાન્ય રીતે, એન્જિન ઓઇલનો વપરાશ ધીમો હોય છે, દર થોડા હજાર કિલોમીટરે માત્ર થોડી માત્રામાં ફરી ભરવાની જરૂર પડે છે. જો કે, જ્યારે વાલ્વ ઓઇલ સીલને નુકસાન થાય છે, ત્યારે એન્જિન ઓઇલનો વપરાશ અચાનક વધશે. જો તાત્કાલિક ધ્યાન આપવામાં ન આવે તો માત્ર થોડા હજાર કિલોમીટર દોડ્યા પછી તેલનો પ્રકાશ ચાલુ થઈ શકે છે, અને અપૂરતા એન્જિન ઓઇલને કારણે એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થઈ શકે છે. 3. એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો. કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા એન્જિન ઓઇલ મિશ્રણને પાતળું કરશે, જે દહન કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે. તે જ સમયે, વાલ્વના ટિલ્ટને કારણે સિલિન્ડર સીલિંગ ખરાબ થશે, જેના પરિણામે સિલિન્ડરનું દબાણ ઘટશે અને એન્જિનને ચડતી વખતે અથવા ઓવરટેક કરતી વખતે નબળું વેગ મળશે અથવા અપૂરતી શક્તિ મળશે. 4. કાર્બન ડિપોઝિટની સમસ્યામાં વધારો. સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતું એન્જિન તેલ સંપૂર્ણપણે બળી શકતું નથી, જેના પરિણામે વાલ્વ, પિસ્ટન અને સ્પાર્ક પ્લગ સાથે મોટી માત્રામાં કાર્બન ડિપોઝિટ ચોંટી જાય છે, જેના કારણે વાલ્વ અયોગ્ય રીતે બંધ થાય છે અને સ્પાર્ક પ્લગ ખરાબ રીતે સળગે છે, જેના કારણે પાવર લોસ અને ઇંધણ વપરાશમાં વધારો થવાની સમસ્યા વધુ વકરે છે.
વાલ્વ ઓઇલ સીલ ખામીઓનું સંચાલન અને નિવારણ
જો વાલ્વ ઓઇલ સીલમાં ખામી જોવા મળે, તો તેને તાત્કાલિક રિપેર અથવા બદલવી જોઈએ. રિપેર પ્રક્રિયા દરમિયાન, વિશ્વસનીય વાલ્વ ઓઇલ સીલ ઉત્પાદનો પસંદ કરો જેમાં જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી સામગ્રી અને પ્રક્રિયાઓ હોય. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓનું સખતપણે પાલન કરો જેથી ખાતરી થાય કે વાલ્વ ઓઇલ સીલનો હોઠ વાલ્વ સ્ટેમ પર લંબરૂપ છે, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે સીલિંગ નિષ્ફળતા ટાળી શકાય.
દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં, નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી એ વાલ્વ ઓઇલ સીલ ખામીઓને રોકવા માટે ચાવીરૂપ છે. ડ્રાઇવરોએ નિયમિતપણે ઓઇલ ડિપસ્ટિક તપાસવાની અને તેલના વપરાશ પર ધ્યાન આપવાની આદત વિકસાવવી જોઈએ. જો તેલનો વપરાશ ખૂબ ઝડપી હોય, તો તાત્કાલિક કારણની તપાસ કરો. તે જ સમયે, વાહન જાળવણી માર્ગદર્શિકાની જરૂરિયાતો અનુસાર, તેલને સ્વચ્છ રાખવા અને ગંદા તેલને કારણે સિલિન્ડર હેડ પર ઓઇલ રિટર્ન છિદ્રોને ભરાઈ જવાથી બચાવવા માટે નિયમિતપણે એન્જિન ઓઇલ અને ઓઇલ ફિલ્ટર બદલવું જરૂરી છે, જે વાલ્વ ઓઇલ સીલની નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.
નિષ્કર્ષમાં, વાલ્વ ઓઇલ સીલ નાની હોવા છતાં, તે એન્જિનના પ્રદર્શન અને આયુષ્ય સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. વાહનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાલ્વ ઓઇલ સીલના કાર્યને સમજવું, તેના ખામીના લક્ષણો અને મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓમાં નિપુણતા મેળવવી મહત્વપૂર્ણ છે. કાર માલિકોએ દૈનિક ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ, સમસ્યાઓને વહેલા શોધી કાઢવી અને રિપેર કરવી જોઈએ, અને આ નાના ઘટકને મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવી જોઈએ.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

કંપની / પ્રદર્શન માહિતી

详情页2024

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ