ઓટોમોટિવ પાવરનું "અદ્રશ્ય બંધન": ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇન્સના કાર્યો અને ફોલ્ટ વિશ્લેષણ
ઓટોમોટિવ એન્જિનની મુખ્ય કામગીરી પ્રણાલીમાં, ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇન "અદ્રશ્ય બોન્ડ્સ" જેવા હોય છે, જે દેખીતી રીતે નજીવા લાગે છે પરંતુ એન્જિનના વાલ્વ મિકેનિઝમની ચોક્કસ લયને નિયંત્રિત કરે છે, જે એન્જિનના સામાન્ય સંચાલન માટે મુખ્ય ગેરંટી તરીકે સેવા આપે છે.
તેમના કાર્યોના દૃષ્ટિકોણથી, બંનેનું મુખ્ય ધ્યેય એક જ છે: એન્જિનના વાલ્વ મિકેનિઝમને ચલાવવું, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વને ચોક્કસ ક્ષણો પર ખુલવા અને બંધ થવા દેવું, પિસ્ટનના ચાર સ્ટ્રોક - ઇન્હેલેશન, કમ્પ્રેશન, પાવર જનરેશન અને એક્ઝોસ્ટ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સુમેળ સાધવો. ખાસ કરીને, તેઓ ક્રેન્કશાફ્ટ અને કેમશાફ્ટને જોડે છે, ખાતરી કરે છે કે જ્યારે ક્રેન્કશાફ્ટ બે વાર ફરે છે, ત્યારે કેમશાફ્ટ બરાબર એક જ વાર ફરે છે, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ દરેક એક ખોલવા અને બંધ કરવાની ક્રિયા પૂર્ણ કરવા દે છે, જેનાથી મિશ્રણ ઝડપથી સિલિન્ડરમાં પ્રવેશી શકે છે અને એક્ઝોસ્ટ સરળતાથી ડિસ્ચાર્જ થાય છે, જેનાથી એન્જિનનું પાવર આઉટપુટ અને ઇંધણ અર્થતંત્ર સુનિશ્ચિત થાય છે.
જોકે, બંનેની સામગ્રી અને લાક્ષણિકતાઓમાં નોંધપાત્ર તફાવત છે. ટાઇમિંગ બેલ્ટ મોટાભાગે રબરના બનેલા હોય છે, જેમાં કઠિનતા વધારવા માટે ફાઇબરનું સ્તર અંદર જડેલું હોય છે. ઓપરેશન દરમિયાન, તેઓ ઓછો અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે, ટ્રાન્સમિશન પ્રતિકાર ઓછો હોય છે અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઓછો હોય છે. પરંતુ રબર સામગ્રી તાપમાન અને તેલના દૂષણ માટે સંવેદનશીલ હોય છે, જે તેમને વપરાશયોગ્ય બનાવે છે. સમય જતાં, તેઓ વૃદ્ધ થશે અને તિરાડ પડશે, સામાન્ય રીતે 6 - 10 હજાર માઇલ પછી બદલવાની જરૂર પડશે. બીજી બાજુ, ટાઇમિંગ ચેઇન મેટલ લિંક સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે, જે વધુ ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. મોટાભાગના મોડેલો દાવો કરે છે કે તેમને જીવનભર જાળવણી વિના જાળવી શકાય છે, 20 હજાર માઇલથી વધુ આયુષ્ય સાથે. જો કે, તેઓ ઓપરેશન દરમિયાન થોડો ધાતુ ઘર્ષણ અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે અને લુબ્રિકેશન માટે એન્જિન તેલ પર આધાર રાખે છે. જો તેલની ગુણવત્તા નબળી હોય અથવા સમયસર બદલવામાં ન આવે, તો તે તેમના ઘસારાને વેગ આપશે.
ટાઇમિંગ બેલ્ટ હોય કે ટાઇમિંગ ચેઇન, એકવાર ખામી સર્જાય, તેની એન્જિન પર નોંધપાત્ર અસર પડશે. ટાઇમિંગ બેલ્ટ ખામીનું સૌથી સીધું અભિવ્યક્તિ વૃદ્ધત્વ અને તૂટફૂટ છે. તે ક્ષણે, કેમશાફ્ટ ડ્રાઇવિંગ બળ ગુમાવે છે, અને વાલ્વ સમય સંપૂર્ણપણે અસ્તવ્યસ્ત બની જાય છે, જેના કારણે એન્જિન તરત જ બંધ થઈ જાય છે. હસ્તક્ષેપ-પ્રકારના એન્જિન માટે, તે પિસ્ટન અને વાલ્વ વચ્ચે અથડામણ તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે વાલ્વ બેન્ડિંગ અને પિસ્ટનને નુકસાન જેવા ગંભીર યાંત્રિક નુકસાન થાય છે, જેમાં સમારકામનો ખર્ચ ઘણીવાર હજારો યુઆન કરતાં વધી જાય છે. તૂટતા પહેલા, તે ચેતવણીના અવાજો પણ ઉત્સર્જિત કરી શકે છે, જેમ કે ઠંડા શરૂ થવા પર એન્જિનના ડબ્બામાં "ક્લિકિંગ" અવાજ, જે ગરમ થયા પછી ધીમે ધીમે ઓછો થાય છે. જો કે, જેમ જેમ ઘસારો તીવ્ર બને છે, અસામાન્ય અવાજ ચાલુ રહેશે, અને વાહન વિલંબિત સ્ટાર્ટઅપ, પ્રવેગક શક્તિનો અભાવ અને બળતણ વપરાશમાં અસામાન્ય વધારો અનુભવી શકે છે.
ટાઇમિંગ ચેઇન ફોલ્ટ્સ મુખ્યત્વે દાંત લંબાવવા અને સ્કિપિંગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. શરૂઆતમાં, કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન "થમ્પિંગ" મેટાલિક નોકિંગ અવાજ આવી શકે છે, જે વોર્મ-અપ પછી સુધરે છે. જો કે, જેમ જેમ ઘસારો તીવ્ર બને છે, તેમ તેમ અસામાન્ય અવાજ ચાલુ રહેશે, અને વાહન સ્ટાર્ટઅપમાં વિલંબ, પ્રવેગક શક્તિનો અભાવ અને અસ્થિર નિષ્ક્રિયતાનો અનુભવ કરશે. જો ચેઇન વધુ પડતી લાંબી થાય છે, તો ટેન્શનર અસરકારક રીતે ટેન્શનને સમાયોજિત કરી શકતું નથી, જેના કારણે દાંત સ્કિપિંગ થાય છે, જેના પરિણામે વાલ્વ ટાઇમિંગ ખોટી રીતે ગોઠવાય છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, પિસ્ટન વાલ્વને અથડાવે છે, જેના કારણે એન્જિન તાત્કાલિક નિષ્ફળ પણ જાય છે. વધુમાં, ચેઇન ફોલ્ટ્સ ઇંધણ વપરાશ અને તેલ વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો સાથે પણ હશે, અને ડેશબોર્ડ પર એન્જિન ફોલ્ટ સૂચક લાઇટ પણ પ્રકાશિત થઈ શકે છે.
ટાઇમિંગ સિસ્ટમ ખામીઓને કારણે વાહન અને વૉલેટને થતા બેવડા નુકસાનને ટાળવા માટે, દૈનિક જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ટાઇમિંગ બેલ્ટવાળા વાહનો માટે, વાહનના જાળવણી માર્ગદર્શિકાની આવશ્યકતાઓનું સખતપણે પાલન કરવું અને તેમને 6 - 10 હજાર માઇલ ચક્રમાં બદલવું જરૂરી છે. જૂના ઘટકોની ખામીને કારણે નવા બેલ્ટને નુકસાન ન થાય તે માટે રિપ્લેસમેન્ટ દરમિયાન ટેન્શનર અને આઇડલર વ્હીલને ટાઇમિંગ બેલ્ટ સાથે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ટાઇમિંગ ચેઇનવાળા વાહનો માટે, જોકે નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર નથી, 8 હજાર માઇલ ડ્રાઇવિંગ પછી, ચેઇનના ઘસારાની ડિગ્રી અને ટેન્શનરની સ્થિતિ પર નિયમિત તપાસ કરવી જોઈએ, અને પર્યાપ્ત લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્પષ્ટીકરણો-અનુરૂપ એન્જિન તેલનો ઉપયોગ જાળવવો જોઈએ. એકવાર એન્જિનનો અવાજ, પાવર લોસ અથવા અન્ય અસામાન્યતાઓ જેવા અસામાન્ય સંકેતો મળી આવે, તો તાત્કાલિક નિરીક્ષણ માટે વ્યાવસાયિક સમારકામ સુવિધાની મુલાકાત લેવી જરૂરી છે. મનોવિજ્ઞાન ન રાખો, કારણ કે નાની ખામીઓ મોટી સમસ્યાઓમાં પરિણમી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
