કારના પાછળના બમ્પરનું કાર્ય
કારના પાછળના બમ્પરના મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે.
વાહનના પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરો
જ્યારે વાહન પાછળના ભાગમાં અથડામણ અથવા અથડામણમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે પાછળનો બમ્પર ઊર્જા-શોષક સામગ્રી દ્વારા અસર બળને શોષી લે છે, જેનાથી વાહનના શરીરને નુકસાન ઓછું થાય છે. તેનું માળખું પોલીપ્રોપીલિન પ્લાસ્ટિક જેવા હળવા વજનના પદાર્થોથી બનેલું છે, જે અસર બળને બફર અને વિખેરી શકે છે. ઊર્જા-શોષક બોક્સ અસર બળને આગળના રેખાંશ બીમ પર પ્રસારિત કરે છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચ ઓછો થાય છે-.
અથડામણ ઊર્જા શોષી લે છે
પાછળના ભાગની અથડામણમાં, પાછળનો બમ્પર તેના પોતાના વિકૃતિ અને સામગ્રીની મજબૂતાઈ દ્વારા ઊર્જા વાપરે છે, જેનાથી વાહનમાં સવાર લોકોને થતા નુકસાન અને વાહનના આંતરિક ઘટકોને થતા નુકસાનમાં ઘટાડો થાય છે.
રાહદારીઓની સલામતીનું રક્ષણ કરો
ફોમ મટિરિયલથી ડિઝાઇન કરાયેલ, તે અથડામણ દરમિયાન રાહદારીઓના પગ પર અસર બળ ઘટાડે છે અને રાહદારીઓને થતી ઇજાનું પ્રમાણ ઘટાડે છે.
સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને એરોડાયનેમિક્સ
પાછળનો બમ્પર બોડી લાઇન્સ સાથે સુમેળમાં છે, જે વાહનના એકંદર દ્રશ્ય પ્રભાવને વધારે છે. તેમાં ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે એરોડાયનેમિક કાર્યો પણ છે.
કારનો પાછળનો બમ્પર એ વાહનના પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત થયેલ સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણ છે, જે ટેલલાઇટ જૂથ અને પાછળની લાઇસન્સ પ્લેટની વચ્ચે સ્થિત છે, અને ચેસિસની ધાર સુધી ઊભી રીતે વિસ્તરે છે. તે મુખ્યત્વે નીચેના કાર્યો કરે છે:
સલામતી સુરક્ષા
તે ઓછી ગતિની અથડામણમાં બફરિંગની ભૂમિકા ભજવે છે, જેનાથી વાહનના શરીરને નુકસાન ઓછું થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, નાના પાછળના ભાગની અથડામણમાં, પાછળનો બમ્પર માળખાકીય વિકૃતિ અથવા સામગ્રીની સ્થિતિસ્થાપકતા દ્વારા અસર બળને શોષી લે છે, જેનાથી વાહનમાં સવાર લોકો અને વાહનને નુકસાન ઓછું થાય છે.
સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને એરોડાયનેમિક્સ
પોલીપ્રોપીલીન પ્લાસ્ટિક જેવી હળવા વજનની સામગ્રીનો ઉપયોગ માત્ર પાછળની સ્ટાઇલની સરળતા જ જાળવી રાખતો નથી, પરંતુ ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકાર પણ ઘટાડે છે અને ઇંધણની બચતમાં પણ સુધારો કરે છે.
સામગ્રીની પસંદગી
Youdaoplaceholder0 ધાતુની સામગ્રી (જેમ કે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ) માં ઉચ્ચ શક્તિ હોય છે પરંતુ તે ભારે હોય છે;
Youdaoplaceholder0 પ્લાસ્ટિક સામગ્રી (જેમ કે પોલીપ્રોપીલીન) વજનમાં હલકી અને પ્રક્રિયા કરવામાં સરળ હોય છે, પરંતુ પ્રમાણમાં નબળી અસર પ્રતિકાર ધરાવે છે;
Youdaoplaceholder0 સંયુક્ત સામગ્રી બંનેના ફાયદાઓને જોડે છે અને મુખ્ય પ્રવાહની પસંદગી બની જાય છે.
અથડામણ વિરોધી બીમથી તફાવત
અથડામણ વિરોધી બીમ પાછળના બમ્પરની પાછળ સ્થિત છે અને બોરોન સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું છે, જે મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકી અને એન્જિન જેવા મુખ્ય ઘટકોનું રક્ષણ કરે છે. પાછળનો બાર અથડામણ દરમિયાન અસરને બફર કરવા માટે નરમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી રાહદારીઓને નુકસાન ઓછું થાય છે.
કારના પાછળના બમ્પરની નિષ્ફળતા માટે સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ યોજના નુકસાનની માત્રાના આધારે પસંદ કરવી જોઈએ. નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણોમાં સામગ્રીનું વૃદ્ધત્વ, અથડામણ અને પર્યાવરણીય ધોવાણ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
ખામી નિવારણ યોજના
Youdaoplaceholder0 નાના નુકસાન (જેમ કે ઉપરછલ્લા સ્ક્રેચ અથવા નાની તિરાડો):
સપાટી સાફ કર્યા પછી, પ્લાસ્ટિક રિપેર ગુંદર અથવા ખાસ રિપેર ગુંદરથી ખાલી જગ્યાઓ ભરો અને બેકિંગ લેમ્પથી તેને ઠીક કરો.
ઊંડી તિરાડો માટે, તિરાડને લંબાતી અટકાવવા માટે તેના છેડે છિદ્રો ડ્રિલ કરો, ઇપોક્સી રેઝિન ગુંદર લગાવો અને પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ ટોર્ચ વડે મજબૂત બનાવો.
Youdaoplaceholder0 ગંભીર નુકસાન (જેમ કે વળી જવું, તિરાડ પડવી અથવા ઘૂસી જવું નુકસાન):
જો તિરાડને કારણે માળખું ઢીલું પડી જાય અથવા વિસ્તાર ખૂબ મોટો થઈ જાય, તો મૂળ ફેક્ટરી/આફ્ટરમાર્કેટ ભાગો બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે (ખાતરી કરો કે મોડેલ વાહન સાથે મેળ ખાય છે)
જ્યારે સલામતી માળખાકીય ઘટકો (જેમ કે મેટલ કૌંસ) ને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તેમને બદલવા આવશ્યક છે અને તેનું સમારકામ કરી શકાતું નથી.
ખામીના સામાન્ય કારણો
Youdaoplaceholder0 સામગ્રી વૃદ્ધત્વ : સૂર્યપ્રકાશ અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગના લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં રહેવાથી પ્લાસ્ટિક સામગ્રીની કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે, અને ઉનાળામાં ઊંચા તાપમાન વિસ્તરણ અને સંકોચનમાં તફાવતને વધુ તીવ્ર બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 અથડામણથી નુકસાન : ડ્રાઇવિંગ અથવા પાર્કિંગ દરમિયાન બાહ્ય બળના પ્રભાવને કારણે તિરાડ અને વિકૃતિ
Youdaoplaceholder0 પર્યાવરણીય ધોવાણ : વરસાદી પાણી અંદર ટપકવાથી આંતરિક કાટ લાગે છે અને સામગ્રીના વૃદ્ધત્વને વેગ મળે છે.
કારના પાછળના બમ્પરને બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટેનો મુખ્ય માપદંડ
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય નુકસાન
જો પાછળના બમ્પરના વ્હીલ પોઝિશનની નજીક લિફ્ટિંગ લગ્સ, બોલ્ટ્સ અથવા ફિક્સ્ડ બ્રેકેટ તૂટી ગયા હોય અથવા તેમના પગ તૂટી ગયા હોય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમને બદલવા આવશ્યક છે.
જો મુખ્ય સપોર્ટ પોઈન્ટ્સ (જેમ કે એન્ટી-કોલિઝન બીમના કનેક્શન પોઈન્ટ્સ) માં ખાડા કે તિરાડો દેખાય, તો તેને રિપેર કરવાને બદલે પહેલા બદલવી જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 તિરાડ અને વિકૃતિની ડિગ્રી
જ્યારે એક તિરાડની લંબાઈ ≥20 સે.મી. હોય, અથવા બહુવિધ તિરાડોની સંચિત લંબાઈ ધોરણ કરતાં વધી જાય (જેમ કે બે ≥15 સે.મી., ત્રણ કે તેથી વધુ ≥10 સે.મી.), ત્યારે બદલવાની જરૂર પડે છે.
જ્યારે અથડામણને કારણે બમ્પર વિકૃતિનો વિસ્તાર ≥1/3 હોય અથવા એકંદર માળખાકીય મજબૂતાઈને અસર કરે, ત્યારે તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 કાર્ય અને સલામતી અસર
જ્યારે નુકસાનને કારણે બમ્પર અથડામણ ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકતું નથી અથવા સેન્સર (જેમ કે રિવર્સિંગ રડાર, કેમેરા) ની ચોકસાઈને અસર કરે છે, ત્યારે તેને બદલવાની જરૂર છે.
જો સમારકામ પછી તણાવ સાંદ્રતા ક્ષેત્રમાં અલગ થવાનું અથવા નુકસાન થવાનું જોખમ હોય, તો ને સીધું બદલવું જોઈએ.
સમારકામ અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે નિર્ણય લેવાના સૂચનો
Youdaoplaceholder0 ને સુધારવા માટે પ્રાથમિકતા:
નાના સ્ક્રેચ, સુપરફિસિયલ તિરાડો અથવા નાના ડિપ્રેશનને વ્યાવસાયિક બોડીવર્ક અને પેઇન્ટિંગ અથવા પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે.
જ્યારે મૂળ ફેક્ટરી બમ્પર રિપ્લેસમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડને પૂર્ણ કરતું નથી, ત્યારે રિપેર મૂળ ફેક્ટરી મેચિંગ ડિગ્રી અને સલામતી જાળવી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 ને બદલવું આવશ્યક છે :
માળખાકીય અખંડિતતા અથવા કાર્યાત્મક નિષ્ફળતા (જેમ કે ફિક્સ્ડ-પોઇન્ટ ફ્રેક્ચર, મોટા-ક્ષેત્રની તિરાડ) ને લગતું નુકસાન.
જ્યારે આફ્ટરમાર્કેટ ભાગો અને મૂળ ભાગો વચ્ચે રંગમાં નોંધપાત્ર તફાવત અથવા ગુણવત્તામાં વિસંગતતા હોય, ત્યારે 4S સ્ટોર પર મૂળ ભાગો બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
