કાર રિવર્સિંગ મિરરનું કાર્ય
રીઅરવ્યુ મિરર (જેને રીઅરવ્યુ ગ્લાસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) વાહનો પર એક મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા ઉપકરણ છે. તેના મુખ્ય કાર્યોનો સારાંશ નીચે મુજબ આપી શકાય છે:
મુખ્ય કાર્ય
પાછળના અને બાજુના રસ્તાની સ્થિતિનું અવલોકન કરો: ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, લેન બદલતી વખતે, વળતી વખતે અને રિવર્સ કરતી વખતે ડ્રાઇવરને પાછળ અને બંને બાજુ ટ્રાફિકની સ્થિતિ સમજવામાં મદદ કરે છે.
દ્રષ્ટિનું ક્ષેત્ર વિસ્તૃત કરો અને અંધ સ્થળો ઘટાડો: બહિર્મુખ અરીસાઓ (ખાસ કરીને બાહ્ય રીઅરવ્યુ અરીસા) ની ડિઝાઇન દ્વારા, તે દૃશ્યમાન શ્રેણીને વિસ્તૃત કરે છે અને અથડામણનું જોખમ ઘટાડે છે.
અંતર અને સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં સહાય કરો: જેમ કે પાછળના વ્હીલ્સ અને કર્બ અથવા પાર્કિંગ લાઇનની સંબંધિત સ્થિતિ સ્પષ્ટ રીતે જોવી જ્યારે પાછળની બાજુ ફરતી હોય, અથવા વાહનની અંદરના રીઅરવ્યુ મિરર દ્વારા પાછળના વાહનથી અંતરનો અંદાજ લગાવવો.
વિશિષ્ટ એપ્લિકેશન દૃશ્યો
લેન બદલવું: ખાતરી કરો કે બાજુની લેનમાં કોઈ વાહનો નથી અથવા સલામત અંતર સુનિશ્ચિત કરો.
ઉલટાવી/રોકવું: અવરોધોને ખંજવાળવાનું ટાળો અને વાહનના માર્ગને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરો.
હાઈ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ: પાછળના ભાગની અથડામણને રોકવા માટે પાછળના વાહનની ગતિ અને નીચેના અંતરનું નિરીક્ષણ કરો.
સાંકડી રસ્તાની મીટિંગ અથવા જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ: વાહન અને આસપાસની વસ્તુઓ વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરો.
ટેકનિકલ ઉત્ક્રાંતિ અને વધારાના કાર્યો
આધુનિક રીઅરવ્યુ મિરર્સમાં બહુવિધ બુદ્ધિશાળી અને સલામતી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે:
ઓટોમેટિક એન્ટિ-ગ્લાર: રાત્રે આગલા વાહનની દૂરની હેડલાઇટથી થતી દખલગીરી ઘટાડે છે.
ગરમી અને ભેજ દૂર કરવું: વરસાદી અને બરફીલા હવામાનમાં અરીસાની સપાટીને સ્વચ્છ રાખે છે.
બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ (BSD): પાછળના ભાગમાં વાહનોને ચેતવણી આપવા માટે રડાર અને ચેતવણી લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે.
ઈલેક્ટ્રોનિક રીઅરવ્યુ મિરર (CMS): ભૌતિક લેન્સને બદલે કેમેરા અને ડિસ્પ્લેનો ઉપયોગ કરે છે, જે પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ પ્રદાન કરે છે.
એ નોંધવું યોગ્ય છે કે "રીઅરવ્યુ મિરર" નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બધા રીઅરવ્યુ મિરર્સ માટે થાય છે, પરંતુ કડક શબ્દોમાં કહીએ તો, બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર્સ (બંને બાજુએ) સામાન્ય રીતે દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રને વિસ્તૃત કરવા માટે બહિર્મુખ મિરર્સ હોય છે, જ્યારે આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર (વાહનની મધ્યમાં) સામાન્ય રીતે સપાટ મિરર હોય છે, જે વધુ વાસ્તવિક છબી પ્રદાન કરે છે.
રીઅરવ્યુ મિરર (એટલે કે, બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર) માં ખામીઓ વિવિધ કારણોને કારણે થઈ શકે છે. નવીનતમ અધિકૃત માહિતી અનુસાર, તેમને નીચેની સામાન્ય સમસ્યાઓ અને અનુરૂપ ઉકેલોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
સામાન્ય ખામીના પ્રકારો અને કારણો
ખોલી/ગડી શકાતું નથી
ફ્યુઝ ફૂંકાય છે (સામાન્ય રીતે 15A)
સ્વિચ અથવા કંટ્રોલ મોડ્યુલ નિષ્ફળતા
મોટર અથવા ગિયર સેટને નુકસાન
ક્ષતિગ્રસ્ત વાયરિંગ, છૂટું પડવું અથવા પાણી ઘૂસવું
નીચા તાપમાનને કારણે થીજી ગયેલા યાંત્રિક ઘટકો
સેટિંગ્સ ભૂલથી બંધ થઈ ગઈ (જેમ કે "ઓટોમેટિક અનફોલ્ડ" ફંક્શન બંધ થઈ ગયું)
ઝાંખી અથવા અસ્પષ્ટ અરીસાની સપાટી
અરીસાની સપાટી ગંદી, જૂનું કોટિંગ
વરસાદ, ધુમ્મસ, અથવા તાપમાન ઘનીકરણ
કેમેરા (જો છબીઓથી સજ્જ હોય તો) પાણી પ્રવેશવું, ધૂળનો સંચય, અથવા લેન્સમાં ખંજવાળ
સ્થિતિ અથવા કોણ વિચલન પર પાછા ન ફરવું
લોકીંગ મિકેનિઝમ સ્પ્રિંગ/લીવર ક્ષતિગ્રસ્ત
છૂટા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ
આંતરિક કૌંસ વિકૃતિ અથવા કનેક્ટિંગ સળિયા ફ્રેક્ચર
ફોલ્ટ લાઇટ પ્રકાશિત (ઉચ્ચ-સ્તરીય મોડેલોમાં સામાન્ય)
પર્યાવરણીય સેન્સર નિષ્ફળતા
નબળું સર્કિટ કનેક્શન
સોફ્ટવેરને અપડેટ અથવા રીસેટ કરવાની જરૂર છે
બાહ્ય ભૌતિક નુકસાન અથવા વિદેશી વસ્તુનો હસ્તક્ષેપ
ભલામણ કરેલ મુશ્કેલીનિવારણ પગલાં (પ્રાથમિકતાના ક્રમમાં)
મૂળભૂત સેટિંગ્સ તપાસો
ખાતરી કરો કે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરરનું "ઓટોમેટિક અનફોલ્ડ/ફોલ્ડ" ફંક્શન સક્ષમ છે.
ડ્રાઇવરની બાજુના દરવાજાના પેનલ પરનો એડજસ્ટમેન્ટ નોબ "ઓટોમેટિક" મોડમાં છે કે નહીં તે તપાસો.
પાવર સિસ્ટમની તપાસ કરો
બેટરી વોલ્ટેજ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો (૧૨ વોલ્ટથી ઉપર હોવો જોઈએ).
રીઅરવ્યુ મિરર માટે ચોક્કસ ફ્યુઝ શોધો (સામાન્ય રીતે 15A, સ્થાન મેન્યુઅલનો સંદર્ભ આપે છે), અને તપાસો કે તે ફૂંકાયો છે કે નહીં.
યાંત્રિક જામિંગને હેન્ડલ કરો
જો શિયાળામાં થીજી જાય, તો ગરમ એર બ્લોઅરનો ઉપયોગ કરીને રીઅરવ્યુ મિરરને 3-5 મિનિટ માટે પીગળો.
ફરતી શાફ્ટ પર WD-40 લુબ્રિકન્ટ સ્પ્રે કરો અથવા ધૂળ સાફ કરવા માટે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરો.
બળજબરીથી વાળશો નહીં, કારણ કે તે ગિયર્સ અથવા મોટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
સિસ્ટમ રીસેટ કરવાનો પ્રયાસ કરો
ફરીથી કનેક્ટ કરતા પહેલા 5 મિનિટ માટે નકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વાહન નિયંત્રણ મોડ્યુલ રીસેટ કરો.
કેટલાક મોડેલો સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન દ્વારા "રીઅરવ્યુ મિરર ઇનિશિયલાઇઝેશન" પ્રોગ્રામને સપોર્ટ કરે છે.
કટોકટીના કામચલાઉ ઉકેલો
અરીસાની સપાટી પરના નાના સ્ક્રેચને બારીક સેન્ડપેપર અને પોલિશિંગ એજન્ટ વડે રિપેર કરી શકાય છે.
જો અરીસો તૂટી ગયો હોય, તો તેને પડવાથી બચાવવા માટે પારદર્શક ટેપનો ઉપયોગ કરીને તેને થોડા સમય માટે ઠીક કરો.
એન્ટી-ફોગ એજન્ટનો છંટકાવ કરીને હીટિંગ ફંક્શન નિષ્ફળતાને દૂર કરી શકાય છે.
વ્યાવસાયિક સમારકામ ક્યારે જરૂરી છે? નીચેની પરિસ્થિતિઓમાં, તાત્કાલિક 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામ કેન્દ્રમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:
મોટર તરફથી કોઈ પ્રતિભાવ નથી, અસામાન્ય અવાજ
ઘસાઈ ગયેલા વાયરિંગ, કાટ લાગેલા કનેક્ટર્સ
કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં ખામી (જેમ કે વાહન કંટ્રોલ યુનિટ)
વિકૃત અરીસાની ફ્રેમ, તિરાડ પડદા જે માળખાકીય સલામતીને અસર કરે છે
ફોલ્ટ લાઇટ ઝબકતી રહે છે અને તેને સાફ કરી શકાતી નથી.
સલામતી રીમાઇન્ડર: ઓપરેટ કરતા પહેલા, શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઇલેક્ટ્રિક શોકના જોખમોને ટાળવા માટે એન્જિન બંધ કરવાનું અને બેટરીના નકારાત્મક ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનું ભૂલશો નહીં.
જો વધુ નિદાનની જરૂર હોય, તો તમે ફોલ્ટ કોડ વાંચવા માટે વાહનના OBD ઉપકરણનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અથવા બ્રાન્ડની સત્તાવાર APP (જેમ કે OnStar) દ્વારા રિમોટ સપોર્ટ મેળવી શકો છો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
