પાછળના ફ્લેટ લેમ્પનું કાર્ય
રીઅર લેવલ લાઇટ (રીઅર પોઝિશન લાઇટ) નું મુખ્ય કાર્ય વાહનની પહોળાઈ દર્શાવવાનું અને પાછળના ટ્રાફિક સહભાગીઓને ચેતવણી આપવાનું છે. ખાસ કરીને ઝાંખા પ્રકાશમાં અથવા ખરાબ હવામાનમાં પાછળના ભાગની અથડામણનું જોખમ ઘટાડવા માટે તેનો ઉપયોગ થાય છે.
ચોક્કસ કાર્ય
રૂપરેખા કાર્ય: રાત્રે અથવા નબળી દૃશ્યતા સ્થિતિમાં (જેમ કે ભારે ધુમ્મસ અથવા ભારે વરસાદ), પાછળના સ્તરનો પ્રકાશ પાછળના વાહનોને તેમના પોતાના વાહનની સ્થિતિ અને પહોળાઈ નક્કી કરવામાં મદદ કરી શકે છે, પાછળના ભાગની અથડામણ ટાળી શકે છે.
ચેતવણી કાર્ય: જ્યારે કોઈ વાહન અસ્થાયી રૂપે અટકે છે અથવા કોઈ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ હોય છે, ત્યારે પાછળના સ્તરની લાઇટ અન્ય ટ્રાફિક સહભાગીઓને ધ્યાન આપવા અને અથડાવાનું જોખમ ઘટાડવા માટે ચેતવણી આપી શકે છે.
વાહન ઓળખ: જ્યારે ઝાંખા પ્રકાશમાં સક્રિય થાય છે, ત્યારે તે પાછળના વાહનોને આગળના વાહનોને વહેલા ઓળખવામાં સક્ષમ બનાવે છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત થાય છે.
વિવિધ વાહન મોડેલોમાં સક્રિયકરણ પદ્ધતિઓ અલગ અલગ હોઈ શકે છે. સામાન્ય કામગીરી પદ્ધતિઓમાં લાઇટ કંટ્રોલ લીવરને ફેરવવું અને સેન્ટર કન્સોલ પરના બટનો દબાવવા વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
પાછળના ફ્લેટ લાઇટની ખામી ક્ષતિગ્રસ્ત બલ્બ, સર્કિટ સમસ્યાઓ અથવા ડ્રાઇવર પાવર સપ્લાયમાં નિષ્ફળતાને કારણે હોઈ શકે છે. સામાન્ય અભિવ્યક્તિઓ એ છે કે લાઇટ પ્રગટતી નથી અથવા ઝબકતી નથી. નીચે આપેલા ચોક્કસ ઉકેલો છે.
સામાન્ય કારણો અને ઉકેલો
બલ્બ તૂટી ગયો છે.
Youdaoplaceholder0 કામગીરી : લાઈટ સંપૂર્ણપણે બંધ છે અથવા ટમટમાઈ રહી છે
Youdaoplaceholder0 હેન્ડલ્સ :
વાહન બદલતી વખતે, ખાતરી કરો કે વાહન બંધ છે જેથી ઇલેક્ટ્રિક શોક ટાળી શકાય
મૂળ બલ્બ સ્પષ્ટીકરણ સાથે મેળ ખાતો નવો બલ્બ (જેમ કે મોડેલ અને પાવર) પસંદ કરો.
સર્કિટ સમસ્યા
Youdaoplaceholder0 અભિવ્યક્તિઓ : છૂટક સર્કિટ, નબળો સંપર્ક અથવા અસ્થિર વોલ્ટેજ
Youdaoplaceholder0 હેન્ડલ્સ :
વાયરિંગ કનેક્શન ઢીલું છે કે નહીં તે તપાસો, તેને ફરીથી ઠીક કરો અને ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપથી મજબૂત બનાવો.
જો ફ્યુઝ ફૂંકાયેલો જણાય, તો તે જ સ્પષ્ટીકરણનો ફ્યુઝ બદલવો જોઈએ (કૃપા કરીને વાહન માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો)
ડ્રાઇવ પાવર સપ્લાય નિષ્ફળતા
Youdaoplaceholder0 કામગીરી : ફ્લેટ પેનલ લેમ્પ શરૂ થતો નથી અથવા વારંવાર અસામાન્ય રીતે બહાર નીકળી જાય છે
Youdaoplaceholder0 હેન્ડલ્સ :
ડ્રાઇવ પાવર સપ્લાયનો દેખાવ બળી ગયો છે કે વિકૃત છે તે તપાસો.
જો નુકસાન થયું હોય, તો ડ્રાઇવ પાવર સપ્લાયને મેચિંગ પેરામીટર્સ સાથે બદલો.
સાવચેતીનાં પગલાં
જો તેને જાતે રિપેર કરવું મુશ્કેલ હોય, તો હેન્ડલિંગ માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કંપનને કારણે થતા નબળા સંપર્કને ટાળવા માટે ફ્લેટ પેનલ લેમ્પ અને સર્કિટનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો.
પાછળની લાઇટ ચાલુ રહે છે તે સામાન્ય રીતે બ્રેક સ્વીચની નિષ્ફળતા, શોર્ટ સર્કિટ, બલ્બની સમસ્યા અથવા ઓપરેશનલ ભૂલ (જેમ કે હેન્ડબ્રેક રિલીઝ ન થવા) ને કારણે થાય છે. તમે હેન્ડબ્રેક રીસેટ, બ્રેક ફ્લુઇડ લેવલ અને બ્રેક લાઇટ સ્વીચ જેવી મૂળભૂત બાબતો ચકાસીને પ્રારંભિક સ્વ-તપાસ કરી શકો છો. જો સમસ્યા હલ ન થઈ શકે, તો બેટરીના ખતમ થવા અથવા સંભવિત ડ્રાઇવિંગ સલામતી જોખમોને ટાળવા માટે વ્યાવસાયિક સમારકામ જરૂરી છે.
પાછળની લાઇટ સતત પ્રગટાવવાના સામાન્ય કારણો
પાછળની લાઇટનો સતત ઝબકાવ એ વાહનની એક સામાન્ય ખામી છે, જે મુખ્યત્વે નીચેના ચાર પ્રકારની સમસ્યાઓને કારણે થાય છે, જેનો ખાસ ઉકેલ લાવવાની જરૂર છે:
Youdaoplaceholder0 બ્રેક સ્વીચ નિષ્ફળતા : જો બ્રેક પેડલની ઉપર સ્થિત સ્વીચનો સંપર્ક અટકી જાય અથવા સ્પ્રિંગ નિષ્ફળ જાય, તો તેના કારણે સર્કિટ ડિસ્કનેક્ટ થવામાં નિષ્ફળ જશે, જે 60% થી વધુ ફોલ્ટ કેસ માટે જવાબદાર છે.
Youdaoplaceholder0 સર્કિટ સિસ્ટમ અસામાન્યતા : વૃદ્ધત્વ, લાઇનોમાં નુકસાન અથવા ભેજ, અથવા ખામીઓને કારણે નિયંત્રણ મોડ્યુલો (જેમ કે BCM) દ્વારા મોકલવામાં આવેલી ખોટી સૂચનાઓને કારણે શોર્ટ સર્કિટ.
Youdaoplaceholder0 બલ્બ અથવા હાર્ડવેર સમસ્યા : ટેલલાઇટ ફિલામેન્ટ સંલગ્નતા, કાચ તૂટવાથી શોર્ટ સર્કિટ, અથવા બ્રેક પેડનો ઘસારો મર્યાદા કરતાં વધુ થવાથી એલાર્મ શરૂ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ઓપરેશન અથવા સેટિંગ ભૂલ : હેન્ડબ્રેક સંપૂર્ણપણે રીસેટ થયેલ નથી, દરવાજો/ટ્રંક ચુસ્તપણે બંધ થયેલ નથી, અથવા લાઇટ સ્વીચ ભૂલથી "સાઇડ માર્કર લાઇટ" મોડ પર સ્પર્શ કરવામાં આવ્યો છે.
સ્વ-નિરીક્ષણ અને નિરાકરણ પગલાં
બિન-વ્યાવસાયિકો નીચેની કામગીરીને પ્રાથમિકતા આપી શકે છે, જેમાં લગભગ 3 થી 5 મિનિટનો સમય લાગશે:
Youdaoplaceholder0 મૂળભૂત કામગીરી તપાસો:
ખાતરી કરો કે હેન્ડબ્રેક સંપૂર્ણપણે છૂટી ગયો છે અને ડેશબોર્ડ પર કોઈ હેન્ડબ્રેક સૂચક લાઇટ બાકી નથી.
માઇક્રોસ્વિચને આકસ્મિક રીતે સ્પર્શ ન થાય તે માટે કારના બધા દરવાજા અને ટ્રંક બંધ કરો.
Youdaoplaceholder0 વાહનની સ્થિતિ ચકાસો :
વાહન ઠંડુ હોય ત્યારે બ્રેક ફ્લુઇડનું સ્તર તપાસો. જો તે નીચલી મર્યાદાથી નીચે હોય, તો DOT4 અથવા ઉલ્લેખિત પ્રકારનો બ્રેક ફ્લુઇડ ઉમેરો.
બ્રેક પેડ્સની જાડાઈનું અવલોકન કરો. જો તે 0.8cm કરતા ઓછા ઘસાઈ જાય અથવા મેટલ બેકપ્લેટ ખુલ્લી થઈ જાય, તો તેને બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 ટેસ્ટ બ્રેક લાઇટ સ્વીચ :
એન્જિન બંધ કર્યા પછી, વારંવાર બ્રેક પેડલ દબાવો. જો પાછું ઉછળ્યા પછી પણ લાઈટ ચાલુ રહે, તો તે સૂચવે છે કે બ્રેક પેડલ અટકી ગયું છે. તમે કોન્ટેક્ટ્સની ઓક્સિડેશન સ્થિતિ તપાસવા માટે ગાર્ડ પ્લેટને ડિસએસેમ્બલ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.
Youdaoplaceholder0 કટોકટીનાં પગલાં :
જો રાત્રે તાત્કાલિક સમારકામ શક્ય ન હોય, તો તમે ટ્રંકમાં ઇમરજન્સી પાવર કોર્ડને અનપ્લગ કરી શકો છો અથવા ફ્યુઝને શોર્ટ-સર્કિટ કરી શકો છો (કૃપા કરીને મોડેલ મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો), પરંતુ તમારે બીજા દિવસે નિરીક્ષણ માટે સ્ટોર પર જવું પડશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
