કાર ઓઇલ લેવલ ડિટેક્શન પ્લગનું કાર્ય
કાર ઓઇલ લેવલ ડિટેક્શન પ્લગ એ ઓઇલ લેવલ સેન્સર અને વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ વચ્ચે એક મહત્વપૂર્ણ કનેક્ટિંગ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ઇંધણ ટાંકીમાં ઇંધણ સ્તરની માહિતી ટ્રાન્સમિટ કરવાનું છે, જેનાથી ડેશબોર્ડ ઇંધણનું પ્રમાણ પ્રદર્શિત કરી શકે છે અને સંભવતઃ અન્ય વાહન વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ કાર્યોને સમર્થન આપી શકે છે.
મુખ્ય કાર્ય
ઓઇલ લેવલ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરવું: પ્લગ ઓઇલ લેવલ સેન્સર (સામાન્ય રીતે ફ્લોટ પ્રકાર અથવા કેપેસિટીવ પ્રકાર) ને જોડે છે, જે તેલના જથ્થામાં ફેરફારને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે પછી એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) અથવા ડેશબોર્ડ પર ટ્રાન્સમિટ થાય છે જેથી ઇંધણ જથ્થાનું પ્રદર્શન પ્રાપ્ત થાય.
મલ્ટી-પેરામીટર મોનિટરિંગ (એડવાન્સ્ડ મોડેલ્સ) ને સપોર્ટ કરે છે: CR-606 શ્રેણી જેવા કેપેસિટીવ સેન્સર માટે, પ્લગ એકસાથે ઇંધણ ટાંકીનું તાપમાન, પંખાના તાપમાન, પ્રવેગક, સ્થિતિ અને માઇલેજ જેવા ડેટા પણ ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે, જેનો ઉપયોગ વાહનના સ્વાસ્થ્ય સ્થિતિના વ્યાપક મૂલ્યાંકન માટે થાય છે.
ઓઇલ લેવલનું નીચું સ્તર એલાર્મ ટ્રિગર કરવું: જ્યારે તેલનું પ્રમાણ નિર્ધારિત મૂલ્યથી નીચે હોય છે, ત્યારે પ્લગ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરે છે, ડેશબોર્ડ ચેતવણી લાઇટને સક્રિય કરે છે જેથી ડ્રાઇવરને સમયસર ઇંધણ ભરવા માટે ચેતવણી મળે.
પ્લગ પોઝિશન સમજૂતી
સામાન્ય સ્થિતિ: સામાન્ય રીતે ઇંધણ ટાંકીના તળિયે (ઇંધણ સાથે સીધા સંપર્ક માટે) અથવા એન્જિનના ઓઇલ પેનની નજીક સ્થિત હોય છે (કેટલાક મોડેલો માટે જે તેલ દેખરેખ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે).
મોડેલ તફાવતો: ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન વિવિધ બ્રાન્ડ્સમાં અલગ અલગ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક BMW મોડેલોમાં તેમને સિલિન્ડર હેડ અથવા ઓઇલ પેન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય છે; જેટ્ટા જેવા ફોક્સવેગન મોડેલો માટે, સત્તાવાર મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લઈને ચોક્કસ લેઆઉટની પુષ્ટિ કરવાની જરૂર છે. ધ્યાન આપવા માટેની નોંધો
વ્યાવસાયિક જ્ઞાન વિના કામ કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં: પ્લગનો ઢીલો અથવા નબળો સંપર્ક ઓઇલ ગેજને અચોક્કસ બનાવી શકે છે. જોકે, સેન્સરને નુકસાન ન થાય અથવા ઇંધણ પ્રણાલીને જોખમ ન થાય તે માટે વ્યાવસાયિકો દ્વારા નિરીક્ષણ અથવા સમારકામ કરાવવું જોઈએ.
OBD ઇન્ટરફેસથી અલગ: ઓઇલ લેવલ ડિટેક્શન પ્લગ એ સેન્સરનો સ્થાનિક કનેક્શન ઘટક છે, જ્યારે OBD ડાયગ્નોસ્ટિક ઇન્ટરફેસ (સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરના કેબિનની નીચે સ્થિત) બાહ્ય ઉપકરણો માટે સમગ્ર વાહનના ફોલ્ટ કોડ્સ અને રીઅલ-ટાઇમ ડેટા વાંચવા માટે વપરાય છે. તેમના કાર્યો અલગ છે.
કારના ઓઇલ લેવલ ડિટેક્શન પ્લગની ખામીઓ સામાન્ય રીતે ઓઇલ ગેજ પર અસામાન્ય ડિસ્પ્લે તરીકે પ્રગટ થાય છે (જેમ કે હલનચલન ન થવું, ઉપર અને નીચે વધઘટ થવી, અચાનક શૂન્ય પર રીસેટ થવું, વગેરે). તે નીચેના કારણોસર થઈ શકે છે:
સામાન્ય કારણો અને ઉકેલો
પ્લગ સર્કિટનો અસામાન્ય વોલ્ટેજ સિગ્નલ
ઓઇલ લેવલ સેન્સર પ્લગમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ વાયર હોય છે, જે 12V, 14V અને ગ્રાઉન્ડ (0V) પૂરા પાડે છે. જો કોઈ વોલ્ટેજ અસામાન્ય હોય, તો તે ખોટા સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનનું કારણ બનશે. દરેક પિનના વોલ્ટેજ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસવા માટે તમે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
પ્લગનો ઢીલો અથવા નબળો સંપર્ક
વાહનના વાઇબ્રેશનને કારણે પ્લગ ઢીલો પડી શકે છે અથવા ટર્મિનલ્સ ઓક્સિડાઇઝ થઈ શકે છે, જેના પરિણામે સિગ્નલમાં સમયાંતરે (તૂટક તૂટક) વિક્ષેપ પડી શકે છે. પ્લગ મજબૂત રીતે જોડાયેલ છે કે નહીં તે તપાસો અને ઓક્સિડાઇઝ્ડ ભાગોને સાફ કરો.
સેન્સરને જ નુકસાન
ઓઇલ લેવલ સેન્સરના આંતરિક સ્લાઇડિંગ વેરિયેબલ રેઝિસ્ટર અથવા ફ્લોટને નુકસાન થઈ શકે છે, જેના કારણે પ્લગ ફોલ્ટ જેવા જ લક્ષણો જોવા મળે છે. જો વોલ્ટેજ સામાન્ય હોય પરંતુ ઓઇલ ગેજ હજુ પણ અસામાન્ય હોય, તો સેન્સર બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
સિસ્ટમ સોફ્ટવેર દ્વારા રિપોર્ટ કરાયેલ ખોટો ફોલ્ટ કોડ
કેટલાક મોડેલો ECU સોફ્ટવેર સમસ્યાઓને કારણે ફોલ્ટ કોડની ખોટી જાણ કરી શકે છે. આ સમયે, તમે ડીકોડિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો ઉપયોગ કરીને ફોલ્ટ કોડ્સને સાફ કરી શકો છો અને વાહનની સિસ્ટમને અપગ્રેડ કરવાનું વિચારી શકો છો.
સૂચવેલ મુશ્કેલીનિવારણ પગલાં
પ્લગ કનેક્શન તપાસો: પ્લગ મજબૂત રીતે જોડાયેલ છે કે નહીં તેની ખાતરી કરો, જો કોઈ બળી ગયું હોય, કાટ લાગ્યો હોય કે ઢીલું પડી ગયું હોય.
વોલ્ટેજ માપો: પ્લગ ટર્મિનલ્સના 12V, 14V અને ગ્રાઉન્ડ વોલ્ટેજ માપવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો અને તપાસો કે તે સામાન્ય છે કે નહીં.
ફ્લોટ ગતિવિધિનું અવલોકન કરો: થોડી માત્રામાં બળતણ ઉમેરો અને અવલોકન કરો કે શું તેલ ગેજ પ્રતિક્રિયા આપે છે; જો ટાંકી ભર્યા પછી પોઇન્ટર ખસે નહીં, તો તે ફ્લોટ અવરોધિત થઈ શકે છે (એક સામાન્ય ઘટના, તે બળતણ વપરાશ પછી પુનઃપ્રાપ્ત થશે).
ફોલ્ટ કોડ વાંચો: ચોક્કસ ફોલ્ટ કોડ વાંચવા માટે OBD ડીકોડિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો ઉપયોગ કરો અને નક્કી કરો કે તે સેન્સર, વાયરિંગ અથવા ECU સમસ્યા છે.
વ્યવસાયિક સમારકામ: જો તમે તેને જાતે ઉકેલી શકતા નથી, તો ગેરસમજ અને સંભવિત સલામતી જોખમોને ટાળવા માટે હેન્ડલિંગ માટે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાનમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
નોંધ: કેટલાક મોડેલો (જેમ કે Audi A6L) માટે, જ્યારે ઓઇલ લેવલ સેન્સર નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે ECU દ્વારા અસામાન્ય ઓઇલ પ્રેશર શોધવા અને સુરક્ષા મિકેનિઝમ ટ્રિગર થવાને કારણે વાહન શરૂ કરવામાં અસમર્થતા હોઈ શકે છે.
જો તમને આવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડે, તો કૃપા કરીને ઓઇલ લેવલ સેન્સર અને ફ્યુઅલ સિસ્ટમ તપાસવાનું પ્રાથમિકતા આપો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
