ઓટોમોટિવ હીટિંગ વોટર બોક્સ શું છે?
ઓટોમોટિવ હીટિંગ વોટર બોક્સ એ ઓટોમોટિવ હીટિંગ સિસ્ટમમાં મુખ્ય હીટ એક્સચેન્જ ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન શીતકની અવશેષ ગરમીનો ઉપયોગ વાહનના આંતરિક ભાગને હૂંફ આપવા અને ડીઆઈસિંગ અને ડિહ્યુમિડિફાય કરવામાં મદદ કરવાનું છે, જે શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગના આરામ અને સલામતીમાં વધારો કરે છે.
મુખ્ય કાર્યો
વાહનની અંદર ગરમી: હીટિંગ વોટર બોક્સના આંતરિક પાઈપો દ્વારા ગરમ એન્જિન શીતક (સામાન્ય રીતે 90°C ની આસપાસ) ના પ્રવાહ દ્વારા, ગરમી આસપાસની હવામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, અને પછી બ્લોઅર ઝડપી ગરમી પ્રાપ્ત કરવા માટે ગરમ હવાને કોકપીટમાં મોકલે છે.
ડિફ્રોસ્ટિંગ અને ડિહ્યુમિડિફાઇંગ: હીટિંગ ચાલુ કર્યા પછી, તે 2-5 મિનિટમાં આગળના વિન્ડશિલ્ડમાંથી બરફ અથવા ધુમ્મસને નોંધપાત્ર રીતે દૂર કરી શકે છે, જે સ્પષ્ટ ડ્રાઇવિંગ દ્રષ્ટિ સુનિશ્ચિત કરે છે.
સહાયક એન્જિન તાપમાન નિયંત્રણ: ઠંડક પ્રવાહી પરિભ્રમણમાં ભાગ લે છે, ઉચ્ચ-ભાર સ્થિતિમાં ગરમીના વિસર્જનમાં મદદ કરે છે, એન્જિનના સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાનને જાળવવામાં મદદ કરે છે.
કાર્ય સિદ્ધાંતનું સંક્ષિપ્ત વર્ણન
જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય છે, ત્યારે ગરમ શીતક સિલિન્ડર હેડમાંથી બહાર નીકળે છે અને પાઈપો દ્વારા ગરમ પાણીના બોક્સમાં પ્રવેશ કરે છે.
શીતક ગરમ પાણીના બોક્સમાં ધાતુ (જેમ કે એલ્યુમિનિયમ અથવા કોપર) અથવા સંયુક્ત સામગ્રીના પાઈપોમાંથી વહે છે અને ગરમી છોડે છે.
બ્લોઅર બાહ્ય અથવા આંતરિક ફરતી હવાને ગરમ પાઈપો અને હીટ સિંક પર વહેવા માટે દબાણ કરે છે, અને હવા ગરમ કરીને કેબિનમાં મોકલવામાં આવે છે.
ઠંડુ થયેલ પ્રવાહી પરિભ્રમણ પૂર્ણ કરવા માટે આઉટલેટ પાઇપ દ્વારા એન્જિનમાં પાછું આવે છે.
સામાન્ય રચનાઓ અને સામગ્રી
કોર બોડી: ગરમી વહન કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે મોટે ભાગે એલ્યુમિનિયમ અથવા તાંબાથી બનેલું.
વોટર ચેમ્બર: કેટલાક મોડેલો હળવા વજન અને કાટ પ્રતિકારને સંતુલિત કરવા માટે પીપી પ્લાસ્ટિક (પોલીપ્રોપીલીન) નો ઉપયોગ કરે છે.
સ્થાન: સામાન્ય રીતે ડેશબોર્ડની નીચે અથવા એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની નજીક સ્થિત હોય છે.
ખામીના અભિવ્યક્તિઓ અને જાળવણી સૂચનો
સામાન્ય ખામીઓ:
અપૂરતી ગરમી અથવા હવાનું ઓછું તાપમાન
કેબિનમાં ગંધ, પાણીનો ઝાકળ, અથવા શીતકના લિકેજના નિશાન
અસામાન્ય રીતે ઊંચું એન્જિન તાપમાન (ગરમી વિનિમય કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થવાને કારણે)
દૈનિક જાળવણી બિંદુઓ:
પાઈપોમાં સ્કેલ દ્વારા અવરોધ ટાળવા માટે શીતકનું સ્તર અને ગુણવત્તા નિયમિતપણે તપાસો.
પાણીની પાઇપના સાંધા ઢીલા છે કે લીક થઈ રહ્યા છે તે તપાસો.
સરળ હવા પરિભ્રમણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે હીટિંગ વોટર બોક્સની સપાટી પરની ધૂળ સાફ કરો.
જો કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળે, તો એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમને નુકસાન અટકાવવા માટે તેને તાત્કાલિક રિપેર કરો.
નોંધ: હીટિંગ વોટર બોક્સ એક્સપાન્શન વોટર બોક્સથી અલગ છે - બાદમાંનો ઉપયોગ કૂલિંગ સિસ્ટમના દબાણને નિયંત્રિત કરવા અને શીતકના વિસ્તરણ અને સંકોચનને સમાવવા માટે થાય છે, જ્યારે પહેલાનો ઉપયોગ ખાસ કરીને વાહનની અંદર ગરમ કરવા માટે થાય છે.
ઓટોમોટિવ હીટિંગ વોટર બોક્સ એ ઓટોમોટિવ હીટિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તે મુખ્યત્વે એન્જિન શીતકની અવશેષ ગરમીનો ઉપયોગ વાહનના આંતરિક ભાગને ગરમ કરવા અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરે છે. તેના મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:
મુખ્ય કાર્યો
વાહનની અંદર ગરમી: ગરમીના વિનિમય દ્વારા, એન્જિન શીતક (લગભગ 90°C) માંથી ગરમી હવામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, અને પછી બ્લોઅર ગરમ હવાને કેબિનમાં ફૂંકે છે, જેનાથી આંતરિક તાપમાન વધે છે અને મુસાફરોની આરામ વધે છે.
ડિફ્રોસ્ટિંગ અને ડિહ્યુમિડિફાઇંગ: તાપમાનના તફાવતને કારણે થતા હિમ અથવા ધુમ્મસને દૂર કરવા માટે આગળના વિન્ડશિલ્ડને ઝડપથી ગરમ કરવું, સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ સુનિશ્ચિત કરવી. પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે 5 મિનિટ માટે હીટિંગ ચાલુ કર્યા પછી, આગળના વિન્ડશિલ્ડનું સરેરાશ તાપમાન 8-12°C વધે છે, જે 80% થી વધુ હિમ દૂર કરે છે.
સહાયક એન્જિન થર્મલ મેનેજમેન્ટ: ઠંડક પ્રવાહી પરિભ્રમણમાં ભાગ લે છે, ઉચ્ચ-ભાર સ્થિતિમાં ગરમીના વિસર્જનમાં મદદ કરે છે, એન્જિનના સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાનને જાળવવામાં મદદ કરે છે.
કાર્ય સિદ્ધાંતનું સંક્ષિપ્ત વર્ણન
જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય છે, ત્યારે ગરમ શીતક ગરમ પાણીના બોક્સમાંથી વહે છે.
બ્લોઅર હીટિંગ વોટર બોક્સમાં ગરમ કરેલા પાઈપો (સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ/કોપર સ્પાઇરલ ટ્યુબ) ઉપર હવા ફૂંકે છે.
હવા ગરમ થાય છે અને આઉટલેટ દ્વારા કેબિનમાં મોકલવામાં આવે છે, જેનાથી ગરમી અથવા બરફનું મિશ્રણ થાય છે.
ઉપયોગ સૂચનો
શિયાળામાં, સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ અને પગના આરામને સંતુલિત કરવા માટે "ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ + ફૂટ" એર સપ્લાય મોડનો ઉપયોગ કરીને તાપમાન 22-24°C પર સેટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
દૈનિક જાળવણી દરમિયાન, હીટિંગ વોટર બોક્સમાં સ્કેલ બ્લોકેજ ટાળવા માટે દર 2 વર્ષે અથવા 40,000 કિલોમીટર પછી એન્ટિફ્રીઝ બદલો.
જો લીકેજ અથવા ગંભીર અવરોધ હોય, તો એન્જિન વધુ ગરમ થવાથી અથવા સિલિન્ડર જપ્ત થવાથી બચવા માટે તેને તાત્કાલિક રિપેર કરો.
નોંધ: હીટિંગ વોટર બોક્સને સામાન્ય રીતે "નાની પાણીની ટાંકી" કહેવામાં આવે છે, જે ડેશબોર્ડની નીચે સ્થિત છે, એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે, અને હીટ એક્સ્ચેન્જરનું છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
