કાર રેડિયેટરની ઉપરની કવર પ્લેટ શું છે?
"કાર રેડિએટરનું ઉપરનું કવર" સામાન્ય રીતે રેડિએટરના ઉપરના કવર (સામાન્ય રીતે પાણીની ટાંકી તરીકે ઓળખાય છે) નો ઉલ્લેખ કરે છે, જેને પાણીની ટાંકી કવર અથવા રેડિએટર કવર પણ કહેવાય છે, જે કારની ઠંડક પ્રણાલીમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીલિંગ અને દબાણ નિયમન ઘટક છે.
મુખ્ય કાર્યો:
કૂલિંગ સિસ્ટમ સીલ કરવી: કૂલન્ટ લીકેજ અટકાવવું અને સિસ્ટમની હવાચુસ્તતા જાળવી રાખવી.
સિસ્ટમ દબાણનું નિયમન: જ્યારે ગરમીને કારણે શીતક વિસ્તરે છે અને દબાણ ખૂબ વધારે થઈ જાય છે, ત્યારે કવરની અંદરનો દબાણ વાલ્વ આપમેળે ખુલે છે, જે વધારાની વરાળ અથવા શીતકને વિસ્તરણ પાણીની ટાંકી (સહાયક પાણીની ટાંકી) માં છોડે છે; જ્યારે ઠંડક પછી નકારાત્મક દબાણ બને છે, ત્યારે દબાણ સંતુલન જાળવવા માટે શીતકને રેડિયેટરમાં પાછું ખેંચી શકાય છે.
"ઉકળતા" અને ઘટકોના નુકસાનને અટકાવવું: વધુ પડતા દબાણને કારણે પાઇપ ફાટવા, પંપ સીલ નિષ્ફળતા અથવા એન્જિન ઓવરહિટીંગને અસરકારક રીતે ટાળવું.
માળખું અને સ્થાન વર્ણન:
પરંપરાગત માળખું: શરૂઆતના વાહનોના રેડિયેટર કવર સીધા રેડિયેટરની ટોચ પર સ્થાપિત થયેલું હતું અને તેમાં એક વધારાનો પોર્ટ હતો.
આધુનિક ડિઝાઇન: મોટાભાગની નવી કાર પ્રેશર-પ્રકારની વિસ્તરણ પાણીની ટાંકીઓ અપનાવે છે, જેમાં રેડિયેટરમાં જ કોઈ કવર હોતું નથી. શીતક ઉમેરવામાં આવે છે અને વિસ્તરણ પાણીની ટાંકી પર કવર (એટલે કે, સહાયક પાણીની ટાંકી કવર) દ્વારા દબાણ નિયંત્રિત થાય છે. આ સમયે, "કાર રેડિયેટરના ઉપરના કવર" ખરેખર સહાયક પાણીની ટાંકી કવરનો સંદર્ભ આપે છે.
ભૌતિક સ્થાન: સામાન્ય રીતે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં, રેડિયેટરની ઉપર, આગળની ગ્રિલની નજીક સ્થિત હોય છે; કેટલાક મોડેલો માટે, પીળા સંદર્ભ બિંદુને તપાસવા માટે એન્જિન હૂડ ખોલવો અથવા તેને શોધવા માટે ગાર્ડ પ્લેટ દૂર કરવી જરૂરી છે.
સાવચેતીનાં પગલાં:
એન્જિન ગરમ હોય ત્યારે ખોલશો નહીં: આ સમયે, આંતરિક દબાણ વધારે હોય છે અને તાપમાન વધારે હોય છે. તેને બળપૂર્વક ખોલવાથી ગરમ શીતક છલકાઈ શકે છે, જેના પરિણામે બળી શકે છે.
નિયમિતપણે સીલિંગ કામગીરી તપાસો: જૂના અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત રેડિયેટર કવરને કારણે કૂલિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ ઘટી શકે છે, જેના કારણે ઓવરહિટીંગ ખામીઓ થઈ શકે છે. જો તમે ચોક્કસ મોડેલ માટે રેડિયેટર કેપની ચોક્કસ સ્થિતિ જાણવા માંગતા હો અથવા ભાગો બદલવા માંગતા હો, તો તમે આકૃતિઓ અને સુસંગતતા માહિતી મેળવવા માટે સત્તાવાર રિપેર મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લઈ શકો છો અથવા ઓટોહોમ પ્રશ્ન અને જવાબ અથવા Yiche.com જ્ઞાનકોશ જેવા પ્લેટફોર્મની મુલાકાત લઈ શકો છો.
હાલની જાહેરમાં ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર, "કારની પાણીની ટાંકીની ઉપરની કવર પ્લેટ" સામાન્ય રીતે "પાણીની ટાંકીની ઉપરની રક્ષણાત્મક પ્લેટ" (કેટલાક સંદર્ભોમાં, તેને ભૂલથી "કવર પ્લેટ" કહેવામાં આવી શકે છે) નો સંદર્ભ આપે છે, "પાણીની ટાંકીનું કવર" નહીં. બંનેના કાર્યો અલગ અલગ છે અને તેમને સ્પષ્ટ રીતે અલગ પાડવાની જરૂર છે.
પાણીની ટાંકીની ઉપરની રક્ષણાત્મક પ્લેટનું કાર્ય
પાણીની ટાંકીની ઉપરની રક્ષણાત્મક પ્લેટ એ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થાપિત એક રક્ષણાત્મક ઘટક છે, જે પાણીની ટાંકી (ઠંડક રેડિએટર) ની ઉપર સ્થિત છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
પાણીની ટાંકીનું રક્ષણ: રસ્તાની સપાટી પરથી ઉડતા નાના પથ્થરો, રેતીના કણો વગેરેને પાણીની ટાંકી સાથે અથડાતા અટકાવવા, નુકસાન અથવા શીતક લિકેજ ટાળવા.
સ્ટેબિલાઇઝિંગ સપોર્ટ: પાણીની ટાંકીની સ્થિતિને ઠીક કરવામાં મદદ કરે છે, વાહનની ગતિવિધિ દરમિયાન કંપનને કારણે થતા વિસ્થાપન અથવા ઢીલાપણું ઘટાડે છે.
ગરમીના વિસર્જન હવાના પ્રવાહમાં સુધારો: કેટલીક ડિઝાઇન પાણીની ટાંકીમાંથી હવાને સરળતાથી વહેવા માટે માર્ગદર્શન આપવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી ઠંડક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
સલામતી વધારવી: અથડામણ અથવા રોલઓવરના કિસ્સામાં, તે વધારાની માળખાકીય સુરક્ષા પૂરી પાડે છે, જે પાણીની ટાંકી અને આસપાસના ઘટકોને નુકસાન ઘટાડે છે.
સૌંદર્યલક્ષી અને સુઘડતા: એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની અંદર ખુલ્લા માળખાને આવરી લેવું, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ લેઆઉટને વધુ વ્યવસ્થિત બનાવે છે.
પાણીની ટાંકીના કવરનું કાર્ય (મૂળ પ્રશ્નની સ્પષ્ટતા માટે)
જો મૂળ પ્રશ્ન "પાણીની ટાંકીના કવર" વિશે હતો, તો તેના મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:
કૂલિંગ સિસ્ટમને સીલ કરવી - શીતકના લિકેજ અને અશુદ્ધિઓને પ્રવેશતા અટકાવવી.
સિસ્ટમ દબાણને સમાયોજિત કરવું - (સામાન્ય રીતે 0.9–1.3 બાર), શીતકના ઉત્કલન બિંદુને આશરે 20–25℃ વધારવું, વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવું.
દ્વિપક્ષીય દબાણ સંતુલન:
જ્યારે વધુ પડતું દબાણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે વધારાનું શીતક સહાયક પાણીની ટાંકીમાં છોડે છે;
જ્યારે ઠંડક શૂન્યાવકાશ બનાવે છે, ત્યારે તે શીતકને મુખ્ય પાણીની ટાંકીમાં પાછું ખેંચે છે.
બળતરા વિરોધી સલામતી ચેતવણી ‒ વરાળ અથવા ગરમ પ્રવાહી ઢોળાય નહીં અને બળી ન જાય તે માટે તેને ઊંચા તાપમાને ખોલશો નહીં.
સારાંશ અને ભલામણો
જો વાહન કાંકરીવાળા રસ્તા પર અથવા રસ્તાની બહારના વાતાવરણમાં ચાલી રહ્યું હોય, તો પાણીની ટાંકીને સુરક્ષિત રાખવા માટે "પાણીની ટાંકીની ઉપરની રક્ષણાત્મક પ્લેટ" ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય, તો તેને તાત્કાલિક બદલવી જોઈએ.
"પાણીની ટાંકીનું કવર" એક મુખ્ય સલામતી ઘટક છે. તેને બદલતી વખતે, મૂળ ફેક્ટરીના અસલી ભાગો અથવા મેચિંગ પ્રેશર મૂલ્ય સાથે પસંદ કરવાનું ભૂલશો નહીં.
જો "રક્ષણાત્મક પ્લેટ" અને "કવર" વચ્ચે વધુ તફાવત જરૂરી હોય, તો વાહન જાળવણી માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો અથવા ઘટકોની સ્થિતિ તપાસો:
રક્ષણાત્મક પ્લેટ ‒ સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક અથવા ધાતુની પ્લેટ, જે પાણીની ટાંકીની બહાર ટોચ પર સ્થિત હોય છે;
કવર - નોબ-ટાઇપ અથવા સ્નેપ-ટાઇપ, પાણીની ટાંકી ભરવાના પોર્ટ પર સીધા જ ઇન્સ્ટોલ કરેલું.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
