ફ્રન્ટ અને મિડલ ગ્રીડ જ્યારે હિટ થાય ત્યારે તેને કેવી રીતે રિપેર કરવી
જો ગ્રિલ તૂટેલી હોય, તો તમે આગળની ગ્રિલને અલગથી બદલી શકો છો. 4S સ્ટોરમાં ફ્રન્ટ ગ્રિલ એસેસરીઝને બદલવાની પ્રોસેસિંગ કિંમત સામાન્ય રીતે લગભગ 400 યુઆન છે. જો તમે તેને બહારથી ખરીદો છો, તો કિંમતો અલગ-અલગ હોય છે, મુખ્યત્વે ફ્રન્ટ ગ્રિલ અને ABS પ્લાસ્ટિક ફ્રન્ટ ગ્રિલની સામગ્રીના આધારે. મૂળ ફેક્ટરીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ એબીએસ પ્લાસ્ટિક અને વિવિધ ઉમેરણો સાથે કાસ્ટ કરવામાં આવે છે, તેથી કિંમત ઓછી છે, પરંતુ તેને તોડવું સરળ છે.
મેટલ મેશ એલ્યુમિનિયમથી બનેલું છે, જે વૃદ્ધત્વ, ઓક્સિડેશન, કાટ અને અસર પ્રતિરોધક માટે સરળ નથી. તેની સપાટી અદ્યતન મિરર પોલિશિંગ ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, અને તેની ચમક સ્યાન મિરરની અસર સુધી પહોંચે છે. પાછળના છેડાને કાળા પ્લાસ્ટિકના છંટકાવથી સારવાર આપવામાં આવે છે, જે સાટિન જેટલી સરળ છે, જે સપાટી પરની જાળીને વધુ ત્રિ-પરિમાણીય બનાવે છે અને ધાતુની સામગ્રીના વ્યક્તિત્વને પ્રકાશિત કરે છે.
ફ્રન્ટ ગ્રિલનું મુખ્ય કાર્ય ગરમીનું વિસર્જન અને હવાનું સેવન છે. જો એન્જિન રેડિએટરનું પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય અને એકલા કુદરતી હવાનું સેવન ગરમીને સંપૂર્ણપણે ઓગાળી શકતું નથી, તો ચાહક આપમેળે સહાયક ગરમીનું વિસર્જન શરૂ કરશે. જ્યારે કાર ચાલે છે, ત્યારે હવા પાછળની તરફ વહે છે, અને પંખાની હવાના પ્રવાહની દિશા પણ પાછળ છે. ગરમીના વિસર્જન પછી, વધેલા તાપમાન સાથે હવાનો પ્રવાહ વિન્ડશિલ્ડની નજીકના એન્જિન કવરની પાછળની સ્થિતિમાંથી પાછળની તરફ વહે છે અને કારની નીચે (નીચલી ભાગ ખુલ્લો છે), અને ગરમીનો નિકાલ થાય છે.
