કાર વાલ્વ કવર પેડ શું છે?
ઓટોમોટિવ વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડ , જેને વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એન્જિનની અંદરનો એક મહત્વપૂર્ણ સીલિંગ ભાગ છે. તે વાલ્વ ચેમ્બર કવર પર સ્થિત છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય કમ્બશન ચેમ્બરમાં ગેસ અને શીતકને ક્રેન્કકેસમાં પ્રવેશતા અટકાવવાનું અને એન્જિનની અંદરની ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવાનું છે. વાલ્વ ચેમ્બર કવર ગાસ્કેટ સામાન્ય રીતે રબરથી બનેલું હોય છે, તેમાં સારી સ્થિતિસ્થાપકતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર હોય છે, તે ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ દબાણ અને તેલ અને ગેસ કાટ વાતાવરણમાં કામ કરી શકે છે.
એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન વાલ્વ કવર પેડ પર ખૂબ દબાણ અને કાટ લાગે છે, તેથી એન્જિનના સામાન્ય સંચાલન અને કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે તેને નિયમિતપણે તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે. ઉપયોગના સમયમાં વધારો થવાથી, વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડ વૃદ્ધત્વ, સખતાઈ, વિકૃતિ અને અન્ય સમસ્યાઓ દેખાઈ શકે છે, જેના પરિણામે સીલિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે, જે એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરે છે. તેથી, માલિકે એન્જિન જાળવણીના મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડને તપાસવું અને બદલવું જોઈએ.
વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડની સામગ્રી પણ તેની સર્વિસ લાઇફને અસર કરે છે. બજારમાં બે મુખ્ય સામગ્રી છે: રબર અને કમ્પોઝિટ મટિરિયલ. રબર વાલ્વ કવર પેડ સામાન્ય છે, પરંતુ તે સરળતાથી જૂનું થાય છે. કમ્પોઝિટ વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડમાં વધુ ટકાઉપણું અને ઘસારો પ્રતિકાર હોય છે. વાહનના ચોક્કસ ઉપયોગ અને ઉત્પાદકની ભલામણ અનુસાર માલિકે તેની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરવી જોઈએ.
વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડ (વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડ) નું મુખ્ય કાર્ય વાલ્વ ચેમ્બરની ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવાનું અને તેલના લિકેજને અટકાવવાનું છે. તે સિલિન્ડર હેડ અને ટોચ પર વાલ્વ મિકેનિઝમ કવર સાથે જોડાયેલ છે જેથી એન્જિન વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરનું સરળ સંચાલન અને સંપૂર્ણ લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત થાય, જ્યારે ધૂળ નિવારણ અને સીલિંગમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
વાલ્વ ચેમ્બર કવર પેડ સામાન્ય રીતે રબરના બનેલા હોય છે અને લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી ઉંમર સાથે સખત થઈ શકે છે, જેના પરિણામે તેલ લીકેજ થાય છે. વધુમાં, અસમાન સ્ક્રુ દબાણ, વધુ પડતું સ્ક્રુ દબાણ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટનું વિકૃતિકરણ, ક્રેન્કકેસ ફરજિયાત વેન્ટિલેશન વાલ્વ બ્લોકેજ, સીલિંગ રિંગ અથવા સીલંટ ગુણવત્તા સમસ્યાઓ વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ તેલ તરફ દોરી શકે છે.
બહાર નીકળતું તેલ વાલ્વ ચેમ્બરના કવરમાં દબાઈ શકે છે, જેનાથી તેલનો માર્ગ અવરોધાઈ શકે છે અને એન્જિનના સામાન્ય સંચાલન પર અસર પડી શકે છે. લાંબા ગાળાના તેલના લીકેજથી એન્જિનના આંતરિક ભાગોમાં તેલનું લુબ્રિકેશન ઓછું થઈ શકે છે, ઘસારો વધી શકે છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં એન્જિન ભંગાર થઈ શકે છે.
તેથી, જ્યારે વાલ્વ ચેમ્બર કવર ગાસ્કેટમાંથી તેલ લીક થતું જોવા મળે છે, ત્યારે તેલ લીકેજની સમસ્યાને ઉકેલવા, એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા અને સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે ગાસ્કેટને સમયસર બદલવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
