કાર ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટની ભૂમિકા
વાહન ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટના મુખ્ય કાર્યોમાં શરીરને સ્થિર કરવું, ભીનાશ અને ગાદી આપવી, બાજુની બારીના કાચને મુક્ત રીતે ઉપાડવાની ખાતરી કરવી અને આંતરિક વેન્ટિલેશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાજુની બારીના કાચને બોડી એલિવેટર સાથે જોડવાનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટને પોલીયુરેથીન એડહેસિવ દ્વારા કાચ સાથે ગુંદર કરવામાં આવે છે, અને પછી તેની સ્થિરતા અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાજુની બારીના કાચને બાજુના દરવાજા પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.ચોક્કસ એપ્લિકેશન દૃશ્યો અને સામગ્રી.
કારના નીચલા કૌંસને સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક અને મેટલ બે સામગ્રીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક કૌંસ ઘણીવાર ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જ્યારે મેટલ કૌંસ મુખ્યત્વે સ્ટેમ્પિંગ પછી સ્પોટ વેલ્ડીંગ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે. ગમે તે પ્રકારની સામગ્રી હોય, કૌંસની સપાટી સરળ અને સપાટ રાખવી જોઈએ, તિરાડો, અસમાન રંગ, ડેન્ટ્સ, અશુદ્ધિઓ, સ્ક્રેચ અથવા તીક્ષ્ણ ધાર વિના.
વિવિધ પ્રકારના કૌંસમાં તફાવત
ઘણા પ્રકારના કૌંસ છે, જેને વિવિધ સામગ્રી અને રચનાઓ અનુસાર ઘણા પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફુયાઓ ફેક્ટરીમાં કૌંસ બંધન પ્રક્રિયા કૌંસની સ્થિતિને સચોટ રીતે શોધવા અને ગુમ થયેલ ગુંદરની પરિસ્થિતિને ટાળવા માટે સ્ટે-પ્રૂફ અને એરર-પ્રૂફ ડિઝાઇન અને પ્રતિબિંબિત સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે. ફુયાઓએ બ્રેકેટના ટેકનોલોજી સંશોધન અને વિકાસ અને પ્રક્રિયા નવીનતામાં ઘણા પ્રયત્નો કર્યા છે, સંખ્યાબંધ સંબંધિત પેટન્ટ મેળવ્યા છે, અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો સાથે બજારમાં વ્યાપક માન્યતા મેળવી છે.
ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટની સામગ્રીમાં મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સ્ટીલ પ્લેટ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, મેગ્નેશિયમ એલોય, કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક અને ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિકનો સમાવેશ થાય છે. આ દરેક સામગ્રીના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે અને તે વિવિધ જરૂરિયાતો અને એપ્લિકેશન પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.
ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સ્ટીલ પ્લેટ : ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સ્ટીલ પ્લેટમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને સારી જડતા હોય છે, અને તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર ઓટોમોબાઈલના મુખ્ય ભાગોમાં થાય છે, જેમ કે શરીરના હાડપિંજર અને આગળ અને પાછળના સસ્પેન્શન સિસ્ટમના સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરમાં. તે પૂરતી શક્તિ અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે, પરંતુ વજન વધારે છે.
એલ્યુમિનિયમ એલોય : એલ્યુમિનિયમ એલોયમાં ઓછી ઘનતા, હલકું વજન અને સારી થર્મલ વાહકતા હોય છે, પરંતુ પ્રમાણમાં ઓછી તાકાત અને જડતા હોય છે. તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર એવા ભાગોમાં થાય છે જેને હળવા વજનની જરૂર હોય છે, જેમ કે એન્જિન માઉન્ટ, જેથી બળતણ અર્થતંત્ર અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં સુધારો થાય.
મેગ્નેશિયમ એલોય : મેગ્નેશિયમ એલોયમાં સૌથી ઓછી ઘનતા અને સૌથી ઓછું વજન હોય છે, અને તેમાં ઉત્તમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ કામગીરી હોય છે, પરંતુ તે પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ છે અને તેની કિંમત વધુ છે. તે એવા ભાગો માટે યોગ્ય છે જેને અત્યંત ઊંચા વજનની જરૂર હોય છે, જેમ કે કેટલીક હાઇ-એન્ડ કારના એન્જિન માઉન્ટ.
કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક : કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિકમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ જડતા, હલકું વજન અને કાટ પ્રતિકારની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, પરંતુ તે પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ અને ઊંચી કિંમત ધરાવે છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનો અને ઉચ્ચ-અંતિમ મોડેલોમાં થાય છે, જેમ કે ઓડી R8 ના કાર્બન ફાઇબર એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ બ્રેકેટ.
ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક : ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિકમાં વધુ તાકાત અને જડતા, હલકું વજન અને ઓછી કિંમત હોય છે, પરંતુ કાટ પ્રતિકાર ઓછો હોય છે. તે કેટલાક સામાન્ય વાહન ઘટકો, જેમ કે ચોક્કસ કૌંસ અને કૌંસ માટે યોગ્ય છે.
યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરવા માટે વાહનની જરૂરિયાતો, ખર્ચ બજેટ અને કામગીરીની જરૂરિયાતોનો વ્યાપક વિચાર કરવો જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
