કારનો પુલ રોડ છેડો શું છે
ઓટોમોબાઈલ ટાઈ રોડ એન્ડ એ ઓટોમોબાઈલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મહત્વના ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેને સામાન્ય રીતે કંટ્રોલ આર્મ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. કંટ્રોલ આર્મ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શરીરના વજનને ટેકો આપવો, બળ સ્થાનાંતરિત કરવું, આંચકાને શોષવું અને વ્હીલ પોઝિશનિંગ એન્ગલને એડજસ્ટ કરવું શામેલ છે.
માળખું અને કાર્ય
ડ્રોબારનો છેડો મુખ્યત્વે ઉપલા નિયંત્રણ હાથ અને નીચલા નિયંત્રણ હાથથી બનેલો છે. ઉપલા નિયંત્રણ હાથ વ્હીલ્સને શરીર સાથે જોડે છે, જ્યારે નીચલા નિયંત્રણ હાથ વ્હીલ્સને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે જોડે છે. વાહનની સ્થિરતા અને આરામ જાળવવા માટે બંને કનેક્ટિંગ સળિયા દ્વારા જોડાયેલા છે. આ ઉપરાંત, પુલ રોડ લંબાઈમાં ફેરફાર કરીને વ્હીલના પોઝીશનીંગ એન્ગલને પણ સમાયોજિત કરે છે, જે કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા અને હેન્ડલિંગને અસર કરે છે.
પ્રકાર અને કાર્ય
ઓટોમોટિવ ટાઇ સળિયાના ઘણા પ્રકારો છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
કંટ્રોલ આર્મ : હબ અને ચેસિસને કનેક્ટ કરો, વ્હીલ પોઝિશનિંગને સપોર્ટ કરો અને એડજસ્ટ કરો.
સ્ટેબિલાઇઝર બાર : વળતી વખતે શરીરના ઝુકાવના કોણને ઘટાડે છે, ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે
કનેક્ટિંગ સળિયા : સ્ટીયરીંગ ગિયરને વ્હીલ સાથે જોડે છે અને સ્ટીયરીંગ ફોર્સ ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
આ વિવિધ પ્રકારના પુલ રોડ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં પોતપોતાની ભૂમિકા ભજવે છે અને સાથે મળીને વાહનના સરળ સંચાલન અને મુસાફરોના આરામદાયક અનુભવની ખાતરી કરે છે.
પુલ રોડ ઓટોમોબાઈલમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, જેમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
ખાતરી કરો કે વ્હીલ્સ એક જ સમયે ફરે છે : તેની અનન્ય ડિઝાઇન દ્વારા, કાર બાર ખાતરી કરે છે કે વ્હીલ્સની ડાબી અને જમણી બાજુ એકસાથે ફેરવી શકે છે, વાહન ઓફસેટ અથવા વ્હીલ રોટેશનને કારણે થતી અસ્થિરતાને ટાળીને સિંક્રનાઇઝ થયેલ નથી. વાહનની સીધી રીતે ચલાવવાની ક્ષમતા અને ખૂણામાં સ્થિરતા જાળવવા માટે આ સિંક્રોનિસિટી આવશ્યક છે.
ફ્રન્ટ બીમ એડજસ્ટ કરવું : કાર ક્રોસ ટાઈ રોડ આગળના બીમને એડજસ્ટ કરવાનું કાર્ય ધરાવે છે. ફ્રન્ટ બીમ એ સ્ટીયરીંગ વ્હીલના ફોરવર્ડ ડિફ્લેક્શન એંગલનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા અને ટાયરના વસ્ત્રો પર મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ ધરાવે છે. ટાઈ સળિયાની લંબાઈ અથવા કોણને સમાયોજિત કરીને, આગળના બંડલની કિંમતને સચોટ રીતે ગોઠવી શકાય છે, જેનાથી વાહન વધુ સરળ રીતે ચાલે છે, જ્યારે ટાયરના ઘસારાને ઘટાડે છે અને સર્વિસ લાઈફ લંબાય છે.
ઉન્નત હેન્ડલિંગ : બાર અને સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ વચ્ચેનું ગાઢ સંકલન ડ્રાઇવરને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવતી વખતે ઝડપથી અને સચોટ રીતે સ્ટીયરીંગ ફોર્સને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે, જે વાહનના હેન્ડલિંગ અને પ્રતિભાવની ગતિમાં વધારો કરે છે. આ ખાસ કરીને કટોકટીના કિસ્સામાં ડ્રાઇવિંગનો આનંદ અને ઝડપી સ્ટીયરિંગ સુધારવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
શરીરની વિકૃતિ અટકાવો : બોડી ટાઇ સળિયા સલામતી માટે પ્રથમ અને બીજા પ્રદર્શન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ પુલ સળિયા આંચકા શોષક સીટની વિકૃતિને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને કારની સ્થિરતા અને હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરીને, ખૂણા દરમિયાન ભારે લોડ બાજુને બીજી બાજુ ટ્રાન્સફર કરી શકે છે. વધુમાં, તેઓ બાજુની અથડામણમાં શરીરને સખત મારતા અટકાવે છે.
સુધારેલ રાઇડ કમ્ફર્ટ : લેટરલ સ્ટેબિલાઇઝર બાર (જેને સ્ટેબિલાઇઝર સળિયા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) જ્યારે વાહન વળતું હોય ત્યારે રાઇડ આરામ અને ડ્રાઇવિંગ આરામ સુધારવા માટે વધારાનો સપોર્ટ આપીને વધુ પડતા રોલઓવરને અટકાવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
