કાર થર્મોસ્ટેટનો ઉપયોગ શું છે?
ઓટોમોટિવ થર્મોસ્ટેટ્સ ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, મુખ્ય કાર્યોમાં કારની અંદર તાપમાનનું નિયમન કરવું, બાષ્પીભવનને હિમ બનતા અટકાવવા અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવું શામેલ છે. થર્મોસ્ટેટ બાષ્પીભવનના સપાટીના તાપમાન, વાહનના આંતરિક તાપમાન અને બાહ્ય આસપાસના તાપમાનને સેન્સ કરીને કોમ્પ્રેસરની ચાલુ-બંધ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે કારમાં તાપમાન પ્રીસેટ બિંદુ સુધી વધે છે, ત્યારે થર્મોસ્ટેટ સંપર્ક બંધ થાય છે અને કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું શરૂ કરે છે; જ્યારે તાપમાન સેટ મૂલ્યથી નીચે જાય છે, ત્યારે સંપર્ક ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે અને કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું બંધ કરે છે, આમ વધુ પડતી ઠંડક ટાળે છે જેના કારણે બાષ્પીભવન સ્થિર થાય છે.
વધુમાં, થર્મોસ્ટેટમાં સલામતી સેટિંગ છે, જે સંપૂર્ણ બંધ સ્થિતિ છે. જ્યારે કોમ્પ્રેસર કામ કરતું ન હોય ત્યારે પણ, બ્લોઅર કારમાં હવા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચાલુ રાખી શકે છે. થર્મોસ્ટેટના આ કાર્યો ડ્રાઇવર અને મુસાફરો માટે આરામદાયક અનુભવ સુનિશ્ચિત કરે છે અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના યોગ્ય સંચાલનને સુરક્ષિત કરે છે.
ઓટોમોટિવ થર્મોસ્ટેટ એ તાપમાન સેન્સિંગ ડિવાઇસ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ અને કૂલિંગ સિસ્ટમના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં ઓટોમોબાઈલ થર્મોસ્ટેટની ભૂમિકા
કાર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં, થર્મોસ્ટેટ એક સ્વીચ છે જે તાપમાનને ઓળખે છે અને નિયંત્રિત કરે છે. તે બાષ્પીભવન કરનાર સપાટીના તાપમાનને શોધીને કોમ્પ્રેસર ખોલવાનું કે બંધ કરવાનું નક્કી કરે છે, જેનાથી કારમાં તાપમાનનું સચોટ નિયમન થાય છે અને બાષ્પીભવનને હિમ બનતા અટકાવે છે. જ્યારે કારમાં તાપમાન પ્રીસેટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે થર્મોસ્ટેટનો સંપર્ક બંધ થાય છે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ સક્રિય થાય છે અને કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું શરૂ કરે છે; જ્યારે તાપમાન ચોક્કસ સેટ મૂલ્યથી નીચે જાય છે, ત્યારે સંપર્ક ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે અને કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું બંધ કરે છે.
ઠંડક પ્રણાલીઓમાં ઓટોમોટિવ થર્મોસ્ટેટ્સની ભૂમિકા
કાર કૂલિંગ સિસ્ટમમાં, થર્મોસ્ટેટ એ વાલ્વ છે જે શીતકના પ્રવાહ માર્ગને નિયંત્રિત કરે છે. તે શીતકના તાપમાનને સેન્સ કરીને શીતકના પ્રવાહ માર્ગને નિયંત્રિત કરે છે, આમ એન્જિનના કાર્યકારી તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે શીતકનું તાપમાન નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે થર્મોસ્ટેટ રેડિયેટરમાં શીતક પ્રવાહ ચેનલ બંધ કરે છે, જેથી શીતક નાના પરિભ્રમણ માટે પાણીના પંપ દ્વારા સીધા એન્જિનમાં વહે છે; જ્યારે તાપમાન નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે થર્મોસ્ટેટ ખુલે છે અને શીતક રેડિયેટર અને થર્મોસ્ટેટ દ્વારા મોટા ચક્ર માટે એન્જિનમાં પાછું વહે છે.
થર્મોસ્ટેટનો પ્રકાર અને રચના
થર્મોસ્ટેટ્સના ત્રણ મુખ્ય પ્રકાર છે: ધનુષ્ય, બાયમેટલ શીટ્સ અને થર્મિસ્ટર્સ. ધનુષ્ય થર્મોસ્ટેટ ધનુષ્યને ચલાવવા માટે તાપમાનમાં ફેરફારનો ઉપયોગ કરે છે, અને સ્પ્રિંગ અને સંપર્ક દ્વારા કોમ્પ્રેસરના પ્રારંભ અને બંધને નિયંત્રિત કરે છે; બાયમેટલ થર્મોસ્ટેટ્સ વિવિધ તાપમાને સામગ્રીના બેન્ડિંગ ડિગ્રી દ્વારા સર્કિટને નિયંત્રિત કરે છે; થર્મિસ્ટર થર્મોસ્ટેટ્સ સર્કિટને નિયંત્રિત કરવા માટે તાપમાન સાથે બદલાતા પ્રતિકાર મૂલ્યોનો ઉપયોગ કરે છે.
થર્મોસ્ટેટ જાળવણી અને ખામી નિદાન
થર્મોસ્ટેટની જાળવણીમાં મુખ્યત્વે તેની કાર્યકારી સ્થિતિની નિયમિત તપાસ કરવી અને તેની સપાટીને સાફ કરવી શામેલ છે જેથી તે તાપમાનમાં ફેરફાર સામાન્ય રીતે અનુભવી શકે. સર્કિટ કનેક્શન, સંપર્ક સ્થિતિ અને બેલો અથવા બાયમેટલની લવચીકતા ચકાસીને ખામી નિદાન કરી શકાય છે. જો થર્મોસ્ટેટ નિષ્ફળ જાય, તો એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ ન કરી શકે અથવા કૂલિંગ સિસ્ટમનું તાપમાન ખૂબ વધારે હોય, અને તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
