સ્પાર્ક પ્લગ કેટલી વાર બદલવા જોઈએ
ઓટોમોબાઈલ સ્પાર્ક પ્લગનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર મુખ્યત્વે તેની સામગ્રી અને ઉપયોગ પર આધાર રાખે છે.
નિકલ એલોય સ્પાર્ક પ્લગ : સામાન્ય રીતે દર 20,000 કિલોમીટરે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, સૌથી લાંબો 40,000 કિલોમીટરથી વધુ ન હોય.
પ્લેટિનમ સ્પાર્ક પ્લગ : ગુણવત્તા અને ઉપયોગની શરતો પર આધાર રાખીને, રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સામાન્ય રીતે 30,000 થી 60,000 કિમીની વચ્ચે હોય છે.
ઇરિડિયમ સ્પાર્ક પ્લગ : બ્રાન્ડ અને ઉપયોગની શરતો પર આધાર રાખીને, રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર લાંબું હોય છે, સામાન્ય રીતે 60,000 થી 80,000 કિલોમીટરની વચ્ચે.
ઇરિડિયમ પ્લેટિનમ સ્પાર્ક પ્લગ : રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર લાંબું છે, 80,000 થી 100,000 કિલોમીટર સુધી.
સ્પાર્ક પ્લગ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રને પ્રભાવિત કરતા પરિબળો
સ્પાર્ક પ્લગનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર ફક્ત તેની સામગ્રી પર જ નહીં, પણ વાહનની રસ્તાની સ્થિતિ, તેલની ગુણવત્તા અને વાહનના કાર્બન સંચય પર પણ આધાર રાખે છે. લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી, સ્પાર્ક પ્લગનો ઇલેક્ટ્રોડ ગેપ ધીમે ધીમે વધશે, જેના પરિણામે કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે અને આમ બળતણ વપરાશમાં વધારો થશે. તેથી, નિયમિત નિરીક્ષણ અને સ્પાર્ક પ્લગ બદલવાથી વાહનનું સામાન્ય સંચાલન જ નહીં, પણ અસરકારક રીતે બળતણ વપરાશ ઘટાડી શકાય છે અને વાહનની એકંદર કામગીરીમાં પણ સુધારો થઈ શકે છે.
સ્પાર્ક પ્લગ બદલવાના ચોક્કસ પગલાં
હૂડ ખોલો અને એન્જિનનું પ્લાસ્ટિક કવર ઉપાડો.
મૂંઝવણ ટાળવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા ડિવાઇડર દૂર કરો અને તેમને ચિહ્નિત કરો.
સ્પાર્ક પ્લગને દૂર કરવા માટે સ્પાર્ક પ્લગ સ્લીવનો ઉપયોગ કરો, બાહ્ય પાંદડા, ધૂળ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ સાફ કરવા પર ધ્યાન આપો.
નવા સ્પાર્ક પ્લગને સ્પાર્ક પ્લગના છિદ્રમાં મૂકો અને હાથથી થોડા વળાંક લીધા પછી સ્લીવથી કડક કરો.
દૂર કરેલા ઉચ્ચ દબાણવાળા શાખા વાયરને ઇગ્નીશન ક્રમમાં સ્થાપિત કરો અને કવરને જોડો.
ઓટોમોટિવ સ્પાર્ક પ્લગ ઓટોમોબાઈલમાં બહુવિધ કાર્યો કરે છે, જેમાં મુખ્યત્વે ઇગ્નીશન, સફાઈ, રક્ષણ અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો શામેલ છે.
ઇગ્નીશન ફંક્શન : સ્પાર્ક પ્લગ ઇગ્નીશન કોઇલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા પલ્સ હાઇ વોલ્ટેજને કમ્બશન ચેમ્બરમાં દાખલ કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રોડ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્કનો ઉપયોગ મિશ્ર ગેસને સળગાવવા માટે કરે છે જેથી બળતણનું સંપૂર્ણ દહન થાય, જેથી પિસ્ટનની ગતિવિધિ ચાલે અને એન્જિન સરળતાથી ચાલે.
સફાઈ : સ્પાર્ક પ્લગ કમ્બશન ચેમ્બરમાંથી કાર્બન ડિપોઝિટ અને થાપણોને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે, જે ઇગ્નીશનને અસર કરી શકે છે અને એન્જિનની કામગીરી ઘટાડી શકે છે. ઇગ્નીશન પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, સ્પાર્ક પ્લગ ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને ઇંધણનો વપરાશ અને એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે.
રક્ષણાત્મક અસર : સ્પાર્ક પ્લગ એન્જિનના રક્ષણાત્મક અવરોધ તરીકે, હવામાં પ્રદૂષકો અને કણોને પ્રવેશતા અટકાવે છે, જેથી એન્જિનનું સ્થિર સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય. ઇન્સ્યુલેટર અને સેન્ટર ઇલેક્ટ્રોડ્સને ઠંડક અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી ઉચ્ચ-તાપમાનના તણખા અન્ય એન્જિન ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકાય.
ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો: ઇગ્નીશન પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, સ્પાર્ક પ્લગ દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, એન્જિન પાવર આઉટપુટમાં વધારો કરે છે અને ઇંધણનો વપરાશ અને ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
સ્પાર્ક પ્લગ જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર: સ્પાર્ક પ્લગનું જીવન સામાન્ય રીતે લગભગ 30,000 કિલોમીટર હોય છે, સ્પાર્ક પ્લગની કાર્યકારી સ્થિતિનું નિયમિત નિરીક્ષણ એન્જિનની ખામીઓને સમયસર શોધવા અને તેનો સામનો કરવામાં મદદ કરી શકે છે જેથી એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
