કારની ઇન્ટેક શાખા પાઇપ શું છે
ઓટોમોબાઈલ ઇન્ટેક શાખા પાઇપ એ એન્જિન ઇન્ટેક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે થ્રોટલ અને એન્જિન ઇન્ટેક વાલ્વની વચ્ચે સ્થિત છે. Name તેના નામે "મેનીફોલ્ડ" એ હકીકત પરથી આવે છે કે થ્રોટલમાં પ્રવેશ કરતી હવા બફરડ એરફ્લો ચેનલો દ્વારા "ડાયવર કરે છે", એન્જિનમાં સિલિન્ડરોની સંખ્યાને અનુરૂપ, જેમ કે ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનમાં ચાર. ઇનટેક શાખા પાઇપનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે દરેક સિલિન્ડરનું સેવન વ્યાજબી અને સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડીમાંથી હવા અને બળતણ મિશ્રણને સિલિન્ડર ઇન્ટેક બંદર પર વિતરિત કરવાનું છે. .
ઇનલેટ શાખા પાઇપની રચના એન્જિન પ્રભાવ પર મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ ધરાવે છે. ગેસ પ્રવાહના પ્રતિકારને ઘટાડવા અને ઇન્ટેક ક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, ઇન્ટેક શાખા પાઇપની આંતરિક દિવાલ સરળ હોવી જોઈએ, અને તેની લંબાઈ અને વળાંક શક્ય તેટલી સુસંગત હોવી જોઈએ કે જેથી દરેક સિલિન્ડરની દહન સ્થિતિ સમાન છે. ઇન્ટેક શાખાઓ માટે વિવિધ પ્રકારનાં એન્જિનો પણ વિવિધ આવશ્યકતાઓ ધરાવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટૂંકા મેનિફોલ્ડ્સ ઉચ્ચ આરપીએમ ઓપરેશન માટે યોગ્ય છે, જ્યારે લાંબા મેનિફોલ્ડ્સ ઓછા આરપીએમ ઓપરેશન માટે યોગ્ય છે.
આધુનિક વાહનોમાં સૌથી સામાન્ય ઇનટેક પાઇપ સામગ્રી પ્લાસ્ટિક છે, કારણ કે પ્લાસ્ટિક ઇન્ટેક પાઇપ ઓછી કિંમત, હળવા વજન છે અને ગરમ પ્રારંભ પ્રદર્શન, પાવર અને ટોર્કમાં સુધારો કરી શકે છે. જો કે, પ્લાસ્ટિકની સામગ્રીમાં એન્જિનના operating પરેટિંગ વાતાવરણમાં અનુકૂલન કરવા માટે temperature ંચી તાપમાન પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાકાત અને રાસાયણિક સ્થિરતા હોવી જરૂરી છે.
ઓટોમોબાઈલ ઇન્ટેક શાખા પાઇપનું મુખ્ય કાર્ય એ દરેક સિલિન્ડરને યોગ્ય રીતે દહનકારી મિશ્રણ ગેસ મેળવી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે દરેક સિલિન્ડરમાં હવા અને બળતણ મિશ્રણ સમાનરૂપે વિતરિત કરવાનું છે, જેથી એન્જિનનું સ્થિર કામગીરી અને કાર્યક્ષમ દહન જાળવી શકાય. ખાસ કરીને, ઇન્ટેક શાખા કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડી સાથે કામ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે દરેક સિલિન્ડર યોગ્ય ગેસ મિશ્રણની યોગ્ય માત્રા મેળવે છે, જે સ્થિર એન્જિન operation પરેશનનો આધાર છે. આ ઉપરાંત, ઇનટેક શાખા પાઇપની રચના એન્જિનની ઇનટેક કાર્યક્ષમતા પર નિર્ણાયક અસર કરે છે. ઉત્તમ ડિઝાઇન સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે સિલિન્ડર પૂરતી હવા અને બળતણ ગેસ મિશ્રણથી ભરેલું છે, એન્જિન કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, જેથી પાવર આઉટપુટ વધુ શક્તિશાળી હોય .
ઇનલેટ શાખા પાઇપનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
તેની આંતરિક માળખાકીય રચના દ્વારા, ઇનટેક શાખા પાઇપ સુનિશ્ચિત કરે છે કે હવા અને બળતણ મિશ્રણ દરેક સિલિન્ડરમાં સમાનરૂપે વિતરિત કરી શકાય છે. જ્યારે એન્જિન હવામાં ખેંચે છે, ત્યારે ઇનટેક શાખા દહન પ્રક્રિયાને ize પ્ટિમાઇઝ કરવા માટે હવાના સતત નિયંત્રિત પુરવઠાની ખાતરી આપે છે. આ પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતા એન્જિનના પાવર આઉટપુટ અને બળતણ વપરાશને સીધી અસર કરે છે.
ઇનલેટ શાખા પાઇપનો પ્રકાર અને વિવિધ એન્જિનમાં તેની એપ્લિકેશન
સિંગલ-પ્લેન ઇનલેટ શાખા : બધા સિલિન્ડરો માટે સમાન હવા વિતરણ પ્રદાન કરવા માટે એક જ દબાણ ચેમ્બર છે. સામાન્ય રીતે સાંકડી આરપીએમ રેન્જવાળા એન્જિનોમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે, જેમ કે ટ્રક અને એસયુવી .
ડ્યુઅલ-પ્લેન ઇન્ટેક શાખા : ત્યાં બે અલગ અલગ બૂસ્ટર ચેમ્બર છે જે લો-એન્ડ ટોર્ક અને થ્રોટલ પ્રતિસાદને સુધારવા માટે રચાયેલ છે. સામાન્ય રીતે શેરી પ્રદર્શન અને સ્નાયુ કાર એન્જિનમાં વપરાય છે.
Ie એફિ ઇનલેટ શાખા : બળતણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સવાળા એન્જિન માટે ખાસ રચાયેલ છે. ચોક્કસ બળતણ ડિલિવરી અને વધુ સારી કમ્બશન નિયંત્રણ for માટે ઇન્ટેક પર બળતણ ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.
ઇનલેટ શાખા પાઇપની સામગ્રી અને તેના પ્રભાવ પર પ્રભાવ
ઇન્ટેક શાખા પાઈપો સામાન્ય રીતે વિવિધ સામગ્રીથી બનેલી હોય છે, દરેક અનન્ય ફાયદાઓ સાથે:
એલ્યુમિનિયમ ઇનલેટ શાખા પાઇપ : હળવા વજન, સસ્તું, સારી ગરમીનું વિસર્જન પ્રદર્શન. આધુનિક એન્જિનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે .
પ્લાસ્ટિક એર ઇનલેટ પાઇપ : ઓછી કિંમત, લવચીક ડિઝાઇન. જો કે, તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઇકોનોમી કારમાં થાય છે - કારણ કે તે ઉચ્ચ તાપમાનનો સામનો કરી શકતો નથી.
સંયુક્ત એર ઇનલેટ પાઇપ : એલ્યુમિનિયમ અને પ્લાસ્ટિકના ફાયદાઓને જોડીને, તે હળવા વજનવાળા છે અને ઉચ્ચ તાપમાન માટે યોગ્ય છે, ઉચ્ચ પ્રદર્શન વાહનો માટે યોગ્ય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
