કારનો ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ શું છે?
ઓટોમોબાઈલ ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ એ એન્જિન ઇન્ટેક સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે થ્રોટલ અને એન્જિન ઇન્ટેક વાલ્વ વચ્ચે સ્થિત છે. તેના નામમાં "મેનીફોલ્ડ" એ હકીકત પરથી આવે છે કે થ્રોટલમાં પ્રવેશતી હવા બફર એરફ્લો ચેનલો દ્વારા "ડાયવર્જ" થાય છે, જે એન્જિનમાં સિલિન્ડરોની સંખ્યાને અનુરૂપ છે, જેમ કે ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાં ચાર. ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપનું મુખ્ય કાર્ય કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડીમાંથી હવા અને બળતણ મિશ્રણને સિલિન્ડર ઇન્ટેક પોર્ટમાં વિતરિત કરવાનું છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે દરેક સિલિન્ડરનો ઇન્ટેક વાજબી અને સમાન રીતે વિતરિત થાય છે.
ઇનલેટ બ્રાન્ચ પાઇપની ડિઝાઇન એન્જિનના પ્રદર્શન પર મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ પાડે છે. ગેસ ફ્લો પ્રતિકાર ઘટાડવા અને ઇન્ટેક ક્ષમતા સુધારવા માટે, ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપની આંતરિક દિવાલ સરળ હોવી જોઈએ, અને તેની લંબાઈ અને વક્રતા શક્ય તેટલી સુસંગત હોવી જોઈએ જેથી દરેક સિલિન્ડરની દહન સ્થિતિ સમાન રહે. વિવિધ પ્રકારના એન્જિનમાં ઇન્ટેક બ્રાન્ચ માટે પણ અલગ અલગ આવશ્યકતાઓ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટૂંકા મેનીફોલ્ડ ઉચ્ચ RPM કામગીરી માટે યોગ્ય છે, જ્યારે લાંબા મેનીફોલ્ડ ઓછા RPM કામગીરી માટે યોગ્ય છે.
આધુનિક વાહનોમાં સૌથી સામાન્ય ઇન્ટેક પાઇપ સામગ્રી પ્લાસ્ટિક છે, કારણ કે પ્લાસ્ટિક ઇન્ટેક પાઇપ ઓછી કિંમતની, હલકી વજનની અને હોટ સ્ટાર્ટ કામગીરી, પાવર અને ટોર્કમાં સુધારો કરી શકે છે. જો કે, એન્જિનના ઓપરેટિંગ વાતાવરણને અનુકૂલન કરવા માટે પ્લાસ્ટિક સામગ્રીમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, ઉચ્ચ શક્તિ અને રાસાયણિક સ્થિરતા હોવી જરૂરી છે.
ઓટોમોબાઈલ ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપનું મુખ્ય કાર્ય દરેક સિલિન્ડરમાં હવા અને બળતણના મિશ્રણનું સમાનરૂપે વિતરણ કરવાનું છે જેથી ખાતરી થાય કે દરેક સિલિન્ડર યોગ્ય માત્રામાં મિશ્રણ મેળવી શકે, જેથી એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન અને કાર્યક્ષમ દહન જાળવી શકાય.
ઇનલેટ બ્રાન્ચ પાઇપના કાર્ય સિદ્ધાંત અને ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ
ઇનલેટ બ્રાન્ચ પાઇપ થ્રોટલ વાલ્વ અને એન્જિન ઇનલેટ વાલ્વ વચ્ચે સ્થિત છે, અને તેની ડિઝાઇન એન્જિન ઇનલેટ કાર્યક્ષમતા પર નિર્ણાયક પ્રભાવ ધરાવે છે. ઉત્તમ ઇનલેટ બ્રાન્ચ પાઇપ ડિઝાઇન ખાતરી કરી શકે છે કે સિલિન્ડર પૂરતી હવા અને બળતણ ગેસ મિશ્રણથી ભરેલું છે, એન્જિન કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, જેથી પાવર આઉટપુટ વધુ શક્તિશાળી બને. એરફ્લો પ્રતિકાર ઘટાડવા અને ઇન્ટેક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપની આંતરિક પ્રવાહ ચેનલની લંબાઈ સુસંગત હોવી જોઈએ, અને આંતરિક દિવાલ સરળ હોવી જોઈએ.
ઇનલેટ શાખા પાઇપની સામગ્રી અને રચના
ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ સામાન્ય રીતે કાસ્ટ આયર્ન અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય જેવી સામગ્રીથી બનેલી હોય છે, જે એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા વાતાવરણનો સામનો કરી શકે છે, જ્યારે ઇન્ટેક કાર્યક્ષમતા અને સેવાની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરે છે. ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ કાર્બ્યુરેટર સાથે ફ્લેંજ દ્વારા જોડાયેલ છે, સિલિન્ડર બ્લોક અથવા હેડ સાથે સ્ટડ દ્વારા સુરક્ષિત છે, અને ગેસ લિકેજ અટકાવવા માટે સંયુક્ત સપાટી પર એસ્બેસ્ટોસ ગાસ્કેટ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.
ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ વચ્ચેનો સંબંધ
ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમની મુખ્ય જવાબદારી દરેક સિલિન્ડરના દહન પછી એક્ઝોસ્ટ ગેસ એકત્રિત કરવાની અને તેને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને મફલર તરફ દોરી જવાની અને અંતે બહારના વાતાવરણમાં ડિસ્ચાર્જ કરવાની છે. ઇન્ટેક બ્રાન્ચ પાઇપ અને એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડનો સહયોગ સરળ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ડિસ્ચાર્જ સુનિશ્ચિત કરે છે, જે એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ પ્રતિકાર અને ગરમીના ભારને ઘટાડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
