કાર સસ્પેન્શન હેમ આર્મ શું છે?
ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન હેમ આર્મ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, મુખ્યત્વે શરીર અને શોક શોષકને ટેકો આપવાની ભૂમિકા ભજવે છે, સરળ અને આરામદાયક સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડ્રાઇવિંગમાં કંપનને બફર કરી શકે છે.
નીચલા સ્વિંગ આર્મ સામાન્ય રીતે ઉપલા કંટ્રોલ આર્મ અને નીચલા કંટ્રોલ આર્મથી બનેલા હોય છે. ઉપલા કંટ્રોલ આર્મ સ્ટીયરિંગ નકલ અને નીચલા સ્વિંગ આર્મ સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને નીચલા કંટ્રોલ આર્મ વ્હીલ અને નીચલા સ્વિંગ આર્મ સાથે જોડાયેલ હોય છે. આ માળખું અસરનો સામનો કરી શકે છે અને કારની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફ્રેમમાં સ્થાનાંતરિત થઈ શકે છે.
નીચલા હાથના ચોક્કસ કાર્યોમાં શામેલ છે:
શરીર અને આંચકા શોષકોને ટેકો આપો: ડ્રાઇવિંગમાં કંપનને ઓછું કરો, સરળ અને આરામદાયક સુનિશ્ચિત કરો.
શોક શોષક અને સ્પ્રિંગ્સને જોડવા: સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ બનાવવા માટે, વાહનના વજનને ટેકો આપવા માટે, લવચીક સ્ટીયરિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે શોક શોષક અને સ્પ્રિંગ્સ સાથે.
બેરિંગ ઇમ્પેક્ટ: વ્હીલમાંથી લેટરલ અને લોન્ગીટ્યુડિનલ ઇમ્પેક્ટ લોડને શોષી શકે છે, વ્હીલ અને જમીન વચ્ચે સ્થિર સંપર્ક સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામ અને સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે.
સ્ટીયરિંગ નકલને ફ્રેમ સાથે જોડવાથી: વ્હીલ્સ મુક્તપણે ફરે છે, અને ડ્રાઇવરને કારને તરફ ચલાવવામાં સુવિધા આપે છે.
જો કારના નીચેના ભાગને નુકસાન થાય છે, તો નીચેની સમસ્યાઓ થશે:
ઓછી હેન્ડલિંગ અને આરામ: નીચલા સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થવાથી અસ્થિર ડ્રાઇવિંગ અને ગંભીર અશાંતિ થશે.
સલામતી કામગીરીમાં ઘટાડો: અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, આંચકા શોષણની અસર નબળી છે, સ્ટીયરિંગ ભારે છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સ્વિંગ આર્મ તૂટી જશે અને વાહન નિયંત્રણ બહાર થઈ જશે.
અન્ય ભાગો ઘસાઈ ગયા હોય અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત થયા હોય: જેમ કે ટાયર ઘસાઈ ગયું હોય, સ્ટીયરિંગ પ્રભાવિત થયું હોય અથવા તો નિષ્ફળતા પણ.
તેથી, વાહનની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે હેમ આર્મનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન હેમ આર્મના મુખ્ય કાર્યોમાં વાહનના વજનને ટેકો આપવો, કંપનને ગાદી આપવી અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવી શામેલ છે. ચોક્કસ કહીએ તો:
સપોર્ટ વાહન વજન : સસ્પેન્શન સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, નીચેનો સ્વિંગ આર્મ વાહનના ગુરુત્વાકર્ષણને સમગ્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં વિતરિત કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે વાહન તમામ પ્રકારની રસ્તાની સ્થિતિમાં સ્થિરતા જાળવી શકે.
શોક બફર: જ્યારે વાહન અસમાન રસ્તાની સપાટી પર ચલાવતું હોય છે, ત્યારે નીચેનો સ્વિંગ આર્મ તેની સ્થિતિસ્થાપક લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા રસ્તાની સપાટી દ્વારા પ્રસારિત થતા કંપનને શોષી લે છે અને ધીમો પાડે છે, જે કારમાં મુસાફરોને બમ્પ્સની અસરથી સુરક્ષિત કરે છે.
ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરો: નીચેનો સ્વિંગ આર્મ, ફ્રેમ (અથવા સબફ્રેમ) અને ઉપરનો સ્વિંગ આર્મ મળીને વાહનની બાજુની સ્થિરતા અને રેખાંશ સ્થિરતા પ્રદાન કરવા માટે "ત્રિકોણાકાર" માળખું બનાવે છે. બાજુની સ્થિરતા એ વળતી વખતે વાહનની સ્થિરતાનો ઉલ્લેખ કરે છે, અને રેખાંશ સ્થિરતા એ સીધા રસ્તાની સ્થિતિમાં સીધી રેખા જાળવવાની વાહનની ક્ષમતાનો ઉલ્લેખ કરે છે.
વધુમાં, નીચેનો હાથ શોક શોષક અને સ્પ્રિંગ્સને જોડવા માટે જવાબદાર છે જેથી સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ બને, વાહનના વજનને ટેકો મળે અને લવચીક સ્ટીયરિંગ સુનિશ્ચિત થાય.
તે વ્હીલ્સમાંથી આવતા બાજુના અને રેખાંશિક અસરના ભારનો પણ સામનો કરી શકે છે, આ દળોને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, જમીનના સંપર્કમાં રહેલા વ્હીલ્સની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામ અને સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે.
જો નીચલા સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થાય છે, તો તે નિયંત્રણક્ષમતા અને આરામમાં ઘટાડો, સલામતી કામગીરીમાં ઘટાડો, અસામાન્ય અવાજ, અચોક્કસ સ્થિતિ પરિમાણો અને વિચલન જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બનશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
