કાર ઉપરનો ગુંદર કેમ ઘટાડે છે તેનું કારણ
ઓટોમોબાઈલની સામેના ટોપ રિડ્યુસિંગ ગ્લુને નુકસાન થવાના મુખ્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
વૃદ્ધત્વ: શોક શોષક ટોપ ગુંદર રબરથી બનેલો છે, લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવાથી કુદરતી રીતે વૃદ્ધ થશે, પરિણામે કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે, તેને બદલવાની જરૂર છે.
અસામાન્ય અવાજ: જ્યારે આંચકો શોષક ટોચનું રબર ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, ત્યારે વાહન ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ ઉત્સર્જિત કરશે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ખાડાવાળા ભાગમાંથી પસાર થાય છે, જે ડ્રાઇવિંગ અનુભવને અસર કરે છે.
દિશા ઓફસેટ: આંચકા શોષક ટોચના ગુંદરને નુકસાન થવાથી વાહન ચલાવતી વખતે વાહનની દિશા ઓફસેટ થઈ શકે છે, જે વાહનની સ્થિરતા અને નિયંત્રણક્ષમતાને અસર કરે છે.
ઘટાડો આરામ: શોક શોષક ટોચના રબરને નુકસાન થવાથી વાહનનો આરામ ઓછો થશે, ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં સ્પષ્ટ મુશ્કેલીઓ અને કંપનો અનુભવ થશે.
અસમાન ટાયર ઘસારો : શોક શોષક ટોચના એડહેસિવને નુકસાન થવાથી ટાયર ગ્રાઉન્ડિંગ અસમાન થઈ શકે છે, જેના પરિણામે અસામાન્ય ટાયર ઘસારો થઈ શકે છે.
શોક શોષક ટોચ ગુંદર બદલવાની જરૂરિયાત :
આરામમાં સુધારો: ક્ષતિગ્રસ્ત શોક શોષક ટોચના ગુંદરને બદલવાથી વાહનનો આરામ પુનઃસ્થાપિત થઈ શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અશાંતિ અને કંપન ઘટાડી શકાય છે.
અસામાન્ય અવાજ ઘટાડો: ક્ષતિગ્રસ્ત આંચકા-શોષક ટોચના ગુંદરને બદલવાથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ દૂર થઈ શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં સુધારો થઈ શકે છે.
જ્યારે વાહનના ઉપરના રબરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે નીચેની ઘટનાઓ બનશે:
ઘટાડો આરામ : જ્યારે ઉપરનું રબર ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, ત્યારે વાહન સ્પીડ બમ્પ અથવા ખાડાઓમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે મુસાફરોને નોંધપાત્ર અસર થઈ શકે છે. આનું કારણ એ છે કે ઉપરનો ગુંદર આ સ્પંદનોને અસરકારક રીતે શોષી અને વિખેરી શકતો નથી, પરિણામે આંચકો સીધો શરીરમાં ફેલાય છે, જે બદલામાં મુસાફરોના આરામને અસર કરે છે.
ટાયરનો અવાજ વધવો : ઉપરના એડહેસિવનું એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય એ છે કે જ્યારે ટાયર રસ્તાની સપાટીના સંપર્કમાં હોય ત્યારે ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઓછો કરવો. જ્યારે ઉપરના રબરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે આ અવાજ ઘટાડવાની અસર ઘણી ઓછી થઈ જશે, જેના પરિણામે ટાયરનો અવાજ વધુ થશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, મુસાફરો ટાયરના ગડગડાટનો અવાજ પણ સાંભળી શકે છે.
સીધી રેખા ખસી જવાથી : સીધી રેખામાં દોડતી વખતે ઉપરના ગુંદરને નુકસાન થવાથી વાહન ખસી શકે છે. જો સ્ટીયરિંગ વ્હીલને એક જ ખૂણા પર રાખવામાં આવે તો પણ, વાહન સીધી રેખા જાળવી શકશે નહીં, પરંતુ અજાણતાં બાજુ તરફ ખસી જશે. આનું કારણ એ છે કે ઉપરના ગુંદરને નુકસાન થયા પછી, વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સંતુલન જાળવી શકતી નથી.
દિશામાં અથડાતી વખતે અસામાન્ય અવાજ : જ્યારે ઉપરનો ગુંદર નુકસાન પામે છે, ત્યારે વાહન દિશામાં અથડાતી વખતે "ચીસ પાડતો" અવાજ કરી શકે છે. આનું કારણ એ છે કે ઉપરના ગુંદરને નુકસાન થવાથી સસ્પેન્શન સિસ્ટમના કેટલાક ભાગો યોગ્ય રીતે કામ કરતા નથી, જેના પરિણામે ઘર્ષણ અને ઘસારો થાય છે.
ખાડાવાળા ભાગમાંથી પસાર થતી વખતે અસામાન્ય અવાજ : જો વાહન ખાડાવાળા ભાગમાંથી પસાર થતી વખતે મોટો અસામાન્ય અવાજ કરે છે, તો આ આઘાત શોષક ટોચના ગુંદરને નુકસાનની નિશાની હોઈ શકે છે. સસ્પેન્શન ભાગમાં ટોચના ગુંદરની બફર અસરનો અભાવ છે, અને ધાતુ સીધી ભીષણ અથડામણ ઉત્પન્ન કરે છે, જે અવાજ કરે છે.
ટોચના ગુંદરની ભૂમિકા : ટોચનો ગુંદર શોક શોષકમાં બફરની ભૂમિકા ભજવે છે, જે ઉબડખાબડ રસ્તા પર કાર ચલાવતી વખતે ટાયરના અવાજને ઘટાડી શકે છે, જેનાથી સવારીનો આરામ સુધરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
