કાર ટોચની ગુંદર ઘટાડે છે તે કારણ
ઓટોમોબાઇલ્સની સામે ટોચનાં ઘટાડવાના ગુંદરના નુકસાનના મુખ્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે :
વૃદ્ધત્વ : આંચકો શોષક ટોચની ગુંદર રબરથી બનેલો છે, લાંબા સમયનો ઉપયોગ કુદરતી રીતે થાય છે, પરિણામે પ્રભાવમાં ઘટાડો થાય છે, તેને બદલવાની જરૂર છે .
અસામાન્ય અવાજ : જ્યારે આંચકો-શોષી લેતા ટોપ રબરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે વાહન ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ કા em ી નાખશે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ખાડા વિભાગમાંથી પસાર થાય છે, ડ્રાઇવિંગના અનુભવને અસર કરે છે .
ડિરેક્શન set ફસેટ : આંચકાને શોષી લેતા ટોપ ગુંદરને નુકસાન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનની દિશા set ફસેટ તરફ દોરી શકે છે, વાહનની સ્થિરતા અને નિયંત્રણક્ષમતા પર અસર કરે છે .
ઘટાડો આરામ : આંચકો શોષી લેતા ટોપ રબરને નુકસાનથી વાહનનો આરામ ઓછો થશે, ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા સ્પષ્ટ મુશ્કેલીઓ અને સ્પંદનોની અનુભૂતિ કરશે .
અસમાન ટાયર વસ્ત્રો : આંચકોને શોષી લેતા ટોચના એડહેસિવને નુકસાન અસમાન ટાયર ગ્રાઉન્ડિંગ તરફ દોરી શકે છે, પરિણામે અસામાન્ય ટાયર વસ્ત્રો આવે છે.
Top શોક શોષી લેતા ટોપ ગુંદરને બદલવાની આવશ્યકતા :
કમ્ફર્ટમાં સુધારો : ક્ષતિગ્રસ્ત શોકબ્સર્બિંગ ટોપ ગુંદરને બદલવાથી વાહનની આરામ પુન restore સ્થાપિત થઈ શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસ્થિરતા અને કંપન ઘટાડી શકે છે.
N અસામાન્ય અવાજ ઘટાડવો : ક્ષતિગ્રસ્ત આંચકો-શોષક ટોચની ગુંદરને બદલવાથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસામાન્ય અવાજને દૂર કરી શકાય છે અને ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ સુધારવામાં આવે છે .
જ્યારે વાહનનો ટોચનો રબર નુકસાન થાય છે, ત્યારે નીચેની ઘટના બનશે :
આરામ ઓછો : જ્યારે ટોચની રબરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે વાહન સ્પીડ બમ્પ્સ અથવા ખાડામાંથી પસાર થાય છે ત્યારે મુસાફરો નોંધપાત્ર અસર અનુભવી શકે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટોચની ગુંદર આ સ્પંદનોને અસરકારક રીતે શોષી લે અને વિખેરી શકતો નથી, પરિણામે આંચકો સીધો શરીરમાં પ્રસારિત થાય છે, જે બદલામાં મુસાફરોના આરામને અસર કરે છે. .
ટાયર અવાજ વધ્યો : જ્યારે ટાયર રસ્તાની સપાટી સાથે સંપર્કમાં હોય ત્યારે ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઘટાડવાનું ટોચની એડહેસિવનું એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે. જ્યારે ટોચની રબરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે આ અવાજ ઘટાડવાની અસરમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થશે, પરિણામે વધુ ટાયર અવાજ થાય છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, મુસાફરો ટાયર ગડબડીનો અવાજ પણ સાંભળી શકે છે.
સીધી રેખા બંધ : ટોચની ગુંદરને નુકસાન પહોંચાડતી વખતે સીધી લાઇનમાં ચાલતી વખતે વાહન ચલાવવાનું કારણ બની શકે છે. જો સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ એક જ ખૂણા પર રાખવામાં આવે તો પણ, વાહન સીધી રેખા જાળવી શકશે નહીં, પરંતુ બેભાનપણે બાજુ તરફ સ્થળાંતર કરશે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટોચની ગુંદરને નુકસાન થાય છે, વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સંતુલન જાળવી શકતી નથી.
સ્થળ પર દિશાને ફટકારતી વખતે અસામાન્ય અવાજ: જ્યારે ટોચની ગુંદરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે વાહનની દિશાને ફટકારતી વખતે વાહન "સ્ક્વિકિંગ" અવાજ કરી શકે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટોચની ગુંદરના નુકસાનને કારણે સસ્પેન્શન સિસ્ટમના કેટલાક ભાગો યોગ્ય રીતે કામ ન કરે છે, પરિણામે ઘર્ષણ અને વસ્ત્રો આવે છે.
કોઈ ખાડા વિભાગમાંથી પસાર થતી વખતે અસામાન્ય અવાજ: જો કોઈ ખાડા વિભાગમાંથી પસાર થતી વખતે વાહન મોટો અસામાન્ય અવાજ કરે છે, તો આ આંચકાને શોષી લેતા ટોચના ગુંદરને નુકસાનની નિશાની હોઈ શકે છે. સસ્પેન્શન ભાગમાં ટોચની ગુંદરની બફર અસરનો અભાવ છે, અને ધાતુ સીધી એક ઉગ્ર ટક્કર ઉત્પન્ન કરે છે, જે અવાજ કરે છે. .
ટોચની ગુંદર of ની ભૂમિકા: ટોચની ગુંદર એ આંચકો શોષકમાં બફર ભૂમિકા ભજવે છે, જે કાર ખાડાટેકરાવાળા રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઉત્પન્ન થતા ટાયર અવાજને ઘટાડી શકે છે, ત્યાં સવારી આરામને સુધારે છે. .
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
