કાર સિલિન્ડર ગાદલું શું છે
ઓટોમોટિવ સિલિન્ડર મેટ્રેસ , જેને સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, એ એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચે સ્થાપિત એક સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ તત્વ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનની અંદરના હાઇ-પ્રેશર ગેસ, લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ અને ઠંડુ પાણીને સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચે બહાર નીકળતા અટકાવવાનું છે, જેથી એન્જિનની ચુસ્તતા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરી શકાય.
સામગ્રી અને પ્રકાર
કાર સિલિન્ડર ગાદલાના બે મુખ્ય પ્રકાર છે:
મેટાલિક એસ્બેસ્ટોસ પેડ : શરીર તરીકે એસ્બેસ્ટોસ, કોપર અથવા સ્ટીલની ચામડીનું આઉટસોર્સિંગ, કિંમત ઓછી છે પરંતુ તાકાત નબળી છે, અને કારણ કે એસ્બેસ્ટોસ માનવ શરીર માટે હાનિકારક છે, વિકસિત દેશોએ બંધ કરી દીધું છે.
‘મેટલ પેડ’ : સ્મૂથ સ્ટીલ પ્લેટના એક ટુકડાથી બનેલી, સીલમાં સ્થિતિસ્થાપક રાહત હોય છે, સીલિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્થિતિસ્થાપક રાહત અને ગરમી પ્રતિરોધક સીલંટ પર આધાર રાખે છે, સીલિંગ અસર સારી છે પરંતુ કિંમત વધારે છે .
સ્થાપન સ્થિતિ અને કાર્ય
સિલિન્ડર ગાદલું સિલિન્ડર બ્લોક અને એન્જિનના સિલિન્ડર હેડ વચ્ચે સ્થાપિત થયેલ છે અને એન્જિનની અંદર ગેસ લિકેજને રોકવા માટે સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ સ્તર તરીકે કામ કરે છે, જ્યારે લુબ્રિકેટિંગ તેલ અને તેલના લિકેજને ટાળે છે. તે એન્જિન દ્વારા શીતક અને તેલનો યોગ્ય પ્રવાહ પણ સુનિશ્ચિત કરે છે અને કમ્બશન ચેમ્બરની અખંડિતતા જાળવી રાખે છે.
પરીક્ષણ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
નીચેની પદ્ધતિઓ દ્વારા સિલિન્ડર ગાદલું નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો:
સ્ટેથોસ્કોપી : એન્જિન શરૂ કરો, કાનની નજીક રબરની નળીના એક છેડાનો ઉપયોગ કરો અને સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બ્લોક વચ્ચેના જોડાણ સાથે બીજા છેડાને તપાસો. જો ત્યાં ડિફ્લેટીંગ અવાજ હોય, તો સીલ સારી નથી .
અવલોકન પદ્ધતિ : રેડિયેટર કવર ખોલો અને જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે રેડિયેટર સ્પ્લેશનું અવલોકન કરો. જો સ્પ્લેશ અથવા બબલ ગશ થાય, તો તે સૂચવે છે કે સીલ સારી નથી .
એક્ઝોસ્ટ ગેસ વિશ્લેષક પરીક્ષણ પદ્ધતિ : રેડિયેટર કવર ખોલો, શીતક ભરવાના આઉટલેટ પર એક્ઝોસ્ટ ગેસ વિશ્લેષક પ્રોબ મૂકવામાં આવે છે, ઝડપી પ્રવેગક HC શોધી શકે છે, જે દર્શાવે છે કે સીલમાં કોઈ સમસ્યા છે.
કાર સિલિન્ડર ગાદલાની સામગ્રી મુખ્યત્વે નીચેના પ્રકારની છે:
એસ્બેસ્ટોસ-ફ્રી ગાસ્કેટ : મુખ્યત્વે નકલ કરેલા કાગળ અને તેના સંયુક્ત બોર્ડથી બનેલું, ઓછી કિંમત, પરંતુ નબળી સીલિંગ, નીચા તાપમાન પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ માટે યોગ્ય નથી .
એસ્બેસ્ટોસ ગાસ્કેટ : એસ્બેસ્ટોસ શીટ અને તેના સંયુક્ત બોર્ડથી બનેલી, સીલિંગ મિલકત સામાન્ય છે, પરંતુ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર વધુ સારું છે .
મેટલ ગાસ્કેટ : લો કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ, સિલિકોન સ્ટીલ શીટ અને મેટલ ગાસ્કેટથી બનેલી સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શીટ સહિત. ઓછી કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી મેટલ ગાસ્કેટમાં નબળી સીલિંગ હોય છે, જ્યારે સિલિકોન સ્ટીલ શીટ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શીટમાંથી બનેલી મેટલ ગાસ્કેટમાં સારી સીલિંગ અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર હોય છે, પરંતુ નીચું સંકોચન હોય છે.
બ્લેક સિરામિક ગાસ્કેટ : બ્લેક સિરામિક પ્લેટ અથવા લવચીક બ્લેક સિરામિક સ્પ્રિન્ટ સંયુક્ત પ્લેટ, સારી સીલિંગ, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, નોન-પ્લેન વળતર ક્ષમતા, પરંતુ પરિવહન અને ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા વધુ મુશ્કેલ છે.
ફ્લેક્સિબલ બ્લેક સિરામિક સ્પ્રિન્ટ કમ્પોઝિટ બોર્ડ : ઓટોમોટિવ સિલિન્ડર પેડની આ સામગ્રી સીલિંગ, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને નોન-પ્લેન વળતર ક્ષમતામાં ઉત્તમ પ્રદર્શન ધરાવે છે, અને ઇન્સ્ટોલ અને ઉપયોગમાં સરળ છે, હાલમાં આદર્શ ઓટોમોટિવ સિલિન્ડર પેડ સામગ્રી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવા માટે.
