• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC Mg 750 નવા Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર Auto ટો ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ -10016634_1203 ભાગો સપ્લાયર જથ્થાબંધ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી 750

ઉત્પાદનો OEM નંબર: 10016634_1203

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી 750
ઉત્પાદનો OEM નંબર 10016634_1203
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ચેસિસ પદ્ધતિ
未标题 -1_0088_cluch પ્રેશર પ્લેટ -10016634_1203
未标题 -1_0088_cluch પ્રેશર પ્લેટ -10016634_1203

Knowledgeણપત્ર જ્ knowledgeાન

કાર ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ શું છે?

ઓટોમોટિવ ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ એ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન વાહન ક્લચનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની વચ્ચે સ્થિત છે. તેની મુખ્ય ભૂમિકા ક્લચ પ્લેટના સંપર્ક દ્વારા એન્જિનની શક્તિને ડ્રાઇવ ટ્રેનમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની છે અને વાહનને આગળ વધારવાની છે. જ્યારે ડ્રાઇવર ક્લચ પેડલ નીચે દબાય છે, ત્યારે પ્રેશર પ્લેટ પ્રકાશિત થાય છે અને પાવર ટ્રાન્સમિશન કાપી નાખવામાં આવે છે. જ્યારે ક્લચ પેડલ પ્રકાશિત થાય છે, ત્યારે પ્રેશર ડિસ્ક પાવર ટ્રાન્સફર પ્રાપ્ત કરવા માટે ક્લચ ડિસ્કને કોમ્પેક્ટ કરે છે.
ક્લચ પ્રેશર પ્લેટની રચના અને કાર્ય
‌ સ્ટ્રક્ચર ‌: ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ મેટલ ડિસ્ક છે, સામાન્ય રીતે ફ્લાય વ્હીલ સાથે સ્ક્રૂ દ્વારા જોડાયેલી હોય છે, અને ક્લચ પ્લેટ પ્રેશર પ્લેટ અને ફ્લાયવિલ વચ્ચે સ્થિત હોય છે. પ્લેટર પર ઘર્ષણ પ્લેટો છે, એસ્બેસ્ટોસ અને કોપર વાયરથી બનેલી છે, જેમાં વસ્ત્રો પ્રતિકાર છે.
‌ સુવિધાઓ ‌:
‌ પાવર ટ્રાન્સમિશન ‌: જ્યારે કારને એન્જિન પાવરની જરૂર હોય, ત્યારે પ્રેશર ડિસ્ક ક્લચ પ્લેટને ચુસ્તપણે દબાવશે, એન્જિન પાવરને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે, અને કારને આગળ ચલાવે છે ‌.
‌ અલગ ફંક્શન ‌: જ્યારે ક્લચ પેડલ નીચે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે વસંતને અલગ બેરિંગની પ્રેસ પ્લેટના પ્રેસ ક્લો દ્વારા દબાવવામાં આવે છે, જેથી ક્લચ પ્લેટ અને અલગ પ્રેશર પ્લેટની પ્લેટ સપાટી વચ્ચેનું અંતર ઉત્પન્ન થાય છે, અને અલગ થવું અનુભવાય છે.
‌ ગાદી અને ભીનાશ ‌: જ્યારે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસર લોડનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ અસરકારક રીતે અસર બળને શોષી શકે છે અને વિખેરી શકે છે, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનનું રક્ષણ કરી શકે છે ‌.
જાળવણી અને ફેરબદલ
ક્લચ પ્રેશર પ્લેટની ઘર્ષણ પ્લેટમાં ન્યૂનતમ સ્વીકાર્ય જાડાઈ હોય છે, અને જ્યારે ડ્રાઇવિંગનું અંતર લાંબું હોય ત્યારે તેને બદલવું આવશ્યક છે. ક્લચ ડિસ્કના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, ક્લચ પેડલ પર અડધા પગથિયાં ટાળો, કારણ કે આ અર્ધ-ક્લચ રાજ્યમાં ક્લચ ડિસ્ક બનાવશે, વસ્ત્રોમાં વધારો કરશે. આ ઉપરાંત, ક્લચ પ્રેશર પ્લેટનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી પણ તેના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચાવી છે.
ઓટોમોબાઈલ ક્લચ પ્રેશર પ્લેટની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે ‌:
ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતાની ખાતરી કરો ‌: ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ અને ફ્લાયવિલ, ક્લચ પ્લેટ અને અન્ય ભાગો એક સાથે ક્લચની રચના કરવા માટે, તેનું કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે કાર શરૂઆતમાં, જ્યારે પાવર સરળતાથી સ્થાનાંતરિત થઈ શકે છે અથવા કાપી શકાય છે ‌.
ભીનાશ ‌: જ્યારે કાર ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અસરના ભારને અનુભવે છે, ત્યારે ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ અસરકારક રીતે અસર બળને શોષી અને વિખેરી શકે છે, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરી શકે છે.
Power પાવર ટ્રાન્સમિશનને સમાયોજિત કરો ‌: ક્લચ પ્રેશર પ્લેટના અંતરને સમાયોજિત કરીને, પાવર ટ્રાન્સમિશનને નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જેથી કાર વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં સારી શક્તિ પ્રદર્શન જાળવી શકે ‌.
Engine એન્જિનનું રક્ષણ કરો ‌: ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ એન્જિનને ઓવરલોડથી સુરક્ષિત કરી શકે છે અને એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન મિકેનિકલ ભાગોને નુકસાન અટકાવી શકે છે ‌.
સરળ પ્રારંભ અને શિફ્ટની ખાતરી કરો ‌: એન્જિન પાવરના ટ્રાન્સમિશન અને વિક્ષેપની અનુભૂતિ કરવા માટે ક્લચ પ્રેશર પ્લેટને જોડવામાં આવે છે અને ક્લચ પ્લેટથી અલગ કરવામાં આવે છે. પ્રારંભ અને સ્થળાંતર દરમિયાન, પ્રેશર પ્લેટને એન્જિનના પાવર આઉટપુટને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે ક્લચ પ્લેટથી અલગ કરવામાં આવે છે, સરળ શિફ્ટિંગ operation પરેશનની સુવિધા આપે છે.
ટોર્સિઓનલ કંપન અસર ઘટાડે છે ‌: ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ ટોર્સિઓનલ કંપન અસરને ઘટાડી શકે છે, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ કંપન અને અસર ઘટાડી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ આરામ સુધારી શકે છે ‌.
ક્લચ પ્રેશર પ્લેટની રચના અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત ‌:
કમ્પોઝિશન ‌: ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ એ ક્લચ પર એક મહત્વપૂર્ણ રચના છે, સામાન્ય રીતે ઘર્ષણ પ્લેટ, વસંત અને પ્રેશર પ્લેટ બોડી દ્વારા રચિત. ઘર્ષણ શીટ એ ઘર્ષણ-પ્રતિરોધક એસ્બેસ્ટોસ અને કોપર વાયરથી બનેલી છે, જે ન્યૂનતમ જાડાઈ ‌ છે.
Forming કાર્યકારી સિદ્ધાંત ‌: સામાન્ય સંજોગોમાં, પ્રેશર પ્લેટ અને ક્લચ પ્લેટ સંપૂર્ણ રચના માટે નજીકથી જોડવામાં આવે છે. જ્યારે ક્લચ પેડલ નીચે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે બેરિંગ પ્રેશર પ્લેટ પ્રેસ ક્લો અલગ પડે છે, વસંત સંકુચિત થાય છે, જેથી ક્લચ પ્લેટ અને પ્રેશર પ્લેટ પ્લેટ વચ્ચેનું અંતર રચાય છે, અને અલગ થવું અનુભવાય છે. જ્યારે ક્લચ પેડલ પ્રકાશિત થાય છે, ત્યારે પાવર ટ્રાન્સમિશનને પુન restore સ્થાપિત કરવા માટે પ્રેશર પ્લેટ ક્લચ પ્લેટ સાથે ફરી જોડાઈ છે.

.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર 1
પ્રમાણપત્ર 2
પ્રમાણપત્ર 2

ઉત્પાદનોની માહિતી

1 221

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો