• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG 750 નવી ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ઓટો ક્લચ પ્લેટ-10026456_5120_5121 પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG 750

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈએમ નંબર: ૧૦૧૨૭૪૭૪

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ક્લચ પ્લેટ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG 750
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૦૨૬૪૫૬_૫૧૨૦_૫૧૨૧
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
未标题-1_0059_CLUTCH પ્લેટ-10026456_5120_5121
未标题-1_0059_CLUTCH પ્લેટ-10026456_5120_5121

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર ક્લચ ડિસ્ક શું છે?

ઓટોમોબાઈલ ક્લચ પ્લેટ એ એક પ્રકારનું સંયુક્ત સામગ્રી છે જેમાં ઘર્ષણ મુખ્ય કાર્ય અને માળખાકીય કામગીરીની આવશ્યકતાઓ તરીકે કાર્ય કરે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલમાં થાય છે, અને ફ્લાયવ્હીલ, પ્રેશર પ્લેટ અને અન્ય ભાગો એકસાથે ઓટોમોબાઈલ ક્લચ સિસ્ટમ બનાવે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય કારના ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન પાવર ટ્રાન્સમિશન અને એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસને કાપવાનું છે જેથી વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં કારની સરળ શરૂઆત, શિફ્ટ અને સ્ટોપ સુનિશ્ચિત થાય.
ક્લચ પ્લેટના કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
શરૂ કરવું: એન્જિન શરૂ થયા પછી, ડ્રાઇવર ડ્રાઇવ ટ્રેનમાંથી એન્જિનને અલગ કરવા માટે પેડલ વડે ક્લચને અલગ કરે છે, અને પછી ટ્રાન્સમિશનને ગિયરમાં મૂકે છે. ક્લચ ધીમે ધીમે ચાલુ થતાં, એન્જિનનો ટોર્ક ધીમે ધીમે ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સફર થાય છે જ્યાં સુધી કાર અટકી ન જાય અને ધીમે ધીમે વેગ ન આપે.
‌ શિફ્ટ ‌ : કાર દરમિયાન બદલાતી ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલન કરવા માટે, ટ્રાન્સમિશનને વારંવાર અલગ અલગ ગિયરમાં બદલવાની જરૂર છે. શિફ્ટ કરતા પહેલા, ક્લચને અલગ કરવો આવશ્યક છે, પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં વિક્ષેપ પાડવો આવશ્યક છે, મૂળ ગિયરની મેશિંગ ગિયર જોડીને અલગ કરવી જોઈએ, અને જે ભાગને જોડવાનો છે તેની ગોળાકાર ગતિ ધીમે ધીમે સમાન હોવી જોઈએ જેથી મેશિંગની અસર ઓછી થાય. શિફ્ટ કર્યા પછી, ધીમે ધીમે ક્લચને જોડો.
ઓવરલોડ અટકાવો: ઇમરજન્સી બ્રેકિંગમાં, ક્લચ ડ્રાઇવ ટ્રેન દ્વારા સહન કરી શકાય તેવા મહત્તમ ટોર્કને મર્યાદિત કરી શકે છે, ડ્રાઇવ ટ્રેનને ઓવરલોડથી અટકાવી શકે છે અને એન્જિન અને ડ્રાઇવ ટ્રેનને નુકસાનથી બચાવી શકે છે.
ક્લચ પ્લેટનું જીવન અને રિપ્લેસમેન્ટ સમય:
લાઇફ ‌: ક્લચ ડિસ્કનું લાઇફ ડ્રાઇવિંગની આદતો અને ડ્રાઇવિંગ રસ્તાની સ્થિતિને કારણે બદલાય છે, મોટાભાગના લોકો 100,000 થી 150,000 કિલોમીટરની વચ્ચે બદલાય છે, ઘણીવાર લાંબા અંતરના વાહનો ચલાવવાથી તમારે બદલવાની જરૂર પડે તે પહેલાં બે લાખ કિલોમીટરથી વધુ પહોંચી શકે છે.
‌ રિપ્લેસમેન્ટ સમય ‌: જ્યારે સ્કિડિંગ લાગે, પાવરનો અભાવ હોય અથવા ક્લચ ઝડપથી ઊંચો અને ઢીલો થઈ જાય અને શરૂ કરવાનું બંધ કરવું સરળ ન હોય, ત્યારે તે સૂચવે છે કે ક્લચ ડિસ્ક બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ ક્લચ પ્લેટની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
‌ સરળ શરૂઆત સુનિશ્ચિત કરો: જ્યારે કાર શરૂ થાય છે, ત્યારે ક્લચ એન્જિનને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમથી અસ્થાયી રૂપે અલગ કરી શકે છે, જેથી કાર ચાલતી સ્થિતિમાં સરળતાથી શરૂ થઈ શકે. એન્જિનના આઉટપુટ ટોર્કને વધારવા માટે એક્સિલરેટર પેડલને ધીમે ધીમે દબાવીને, અને ધીમે ધીમે ક્લચને જોડવાથી, ટ્રાન્સમિટેડ ટોર્ક ધીમે ધીમે વધે છે, જેથી ખાતરી થાય કે કાર સ્થિર સ્થિતિમાંથી ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં સરળતાથી સંક્રમિત થઈ શકે.
શિફ્ટ કરવામાં સરળતા: ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ક્લચ શિફ્ટ કરતી વખતે એન્જિન અને ગિયરબોક્સને અસ્થાયી રૂપે અલગ કરી શકે છે, જેથી ગિયર અલગ થઈ જાય, શિફ્ટિંગની અસર ઓછી થાય અથવા દૂર થાય અને સરળ શિફ્ટિંગ પ્રક્રિયા સુનિશ્ચિત થાય.
ટ્રાન્સમિશન ઓવરલોડ અટકાવો: જ્યારે ટ્રાન્સમિશન લોડ ક્લચ ટ્રાન્સમિટ કરી શકે તેવા મહત્તમ ટોર્ક કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ક્લચ આપમેળે સરકી જશે, આમ ઓવરલોડના ભયને દૂર કરશે અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને નુકસાનથી બચાવશે.
ટોર્સનલ શોક ઘટાડવો: ક્લચ એન્જિનની અસ્થિરતાના આઉટપુટ ટોર્કને ઘટાડી શકે છે, એન્જિનના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને કારણે થતી અસર ટોર્કને ઘટાડી શકે છે, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરી શકે છે.
ક્લચ પ્લેટ કામ કરે છે ‌: ક્લચ એન્જિન અને ગિયરબોક્સ વચ્ચે ફ્લાયવ્હીલ હાઉસિંગમાં સ્થિત છે, અને સ્ક્રૂ દ્વારા ફ્લાયવ્હીલના પાછળના પ્લેન સાથે જોડાયેલ છે. ક્લચનો આઉટપુટ શાફ્ટ ટ્રાન્સમિશનનો ઇનપુટ શાફ્ટ છે. શરૂઆતમાં, ક્લચ ધીમે ધીમે જોડાયેલ હોય છે, અને ટ્રાન્સમિટેડ ટોર્ક ધીમે ધીમે વધારવામાં આવે છે જ્યાં સુધી ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકારને દૂર કરવા માટે પૂરતું ન થાય; શિફ્ટિંગ કરતી વખતે, ક્લચ ડિસ્કનેક્ટ થાય છે, પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં વિક્ષેપ પાડે છે અને શિફ્ટિંગ અસર ઘટાડે છે; ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ દરમિયાન, ક્લચ સરકી જાય છે, ડ્રાઇવટ્રેન પર મહત્તમ ટોર્ક મર્યાદિત કરે છે અને ઓવરલોડ અટકાવે છે.
ક્લચ પ્લેટ મટીરીયલ ‌: ક્લચ પ્લેટ એ એક પ્રકારનું સંયુક્ત સામગ્રી છે જેનું મુખ્ય કાર્ય ઘર્ષણ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બ્રેક ઘર્ષણ પ્લેટ અને ક્લચ પ્લેટના ઉત્પાદનમાં થાય છે. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સલામતી આવશ્યકતાઓમાં સુધારો થતાં, ઘર્ષણ સામગ્રી ધીમે ધીમે એસ્બેસ્ટોસથી અર્ધ-ધાતુ, સંયુક્ત ફાઇબર, સિરામિક ફાઇબર અને અન્ય સામગ્રીમાં વિકસિત થઈ છે, જેમાં પૂરતા ઘર્ષણ ગુણાંક અને સારા વસ્ત્રો પ્રતિકારની જરૂર પડે છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ