ફ્યુઅલ ઓઇલ રેલ પ્રેશર સેન્સરના કાર્ય, પદ્ધતિ અને દબાણ પરિમાણો
ઇસીએમ આ સેન્સર સિગ્નલનો ઉપયોગ ઓઇલ રેલમાં બળતણ દબાણને નિર્ધારિત કરવા માટે કરે છે અને 0 થી 1500bar ની operating પરેટિંગ રેન્જમાં બળતણ પુરવઠાની ગણતરી કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરે છે. સેન્સર નિષ્ફળતા એન્જિન પાવર લોસ, ગતિ ઘટાડો અથવા તો રોકાવાનું કારણ બની શકે છે. વિવિધ બળતણ દબાણ હેઠળ બળતણ તેલ રેલ પ્રેશર સેન્સરનું આઉટપુટ સિગ્નલ વોલ્ટેજ પરિમાણ મૂલ્ય આમાં વહેંચી શકાય છે: સંબંધિત દબાણ સેન્સર: સંદર્ભ દબાણ જ્યારે દબાણને માપવાનું વાતાવરણીય દબાણ હોય છે, તેથી જ્યારે વાતાવરણીય દબાણને માપવું હોય ત્યારે તેનું માપન મૂલ્ય 0 છે. સંપૂર્ણ દબાણ સેન્સર છે. જ્યારે પ્રેશરનું માપન દબાણ છે ત્યારે સંદર્ભ દબાણ એ ત્રણ ડબ્લ્યુની જાળવણી પદ્ધતિ છે. બે પાવર લાઇનો સેન્સરને 5 વી વર્કિંગ વોલ્ટેજ પ્રદાન કરે છે, અને એક સિગ્નલ લાઇન ઇસીએમને પ્રેશર સિગ્નલ વોલ્ટેજ પ્રદાન કરે છે.
