આગળનો પ્રભાવ બળ પ્રાપ્ત થાય છે, જે આગળના બમ્પર દ્વારા બંને બાજુના energy ર્જા શોષણ બ to ક્સમાં વહેંચવામાં આવે છે અને પછી ડાબી અને જમણી આગળની રેલ પર સંક્રમિત થાય છે, અને પછી શરીરની બાકીની રચનામાં.
પાછળના ભાગને અસર બળથી પ્રભાવિત થાય છે, અને અસર બળ પાછળના બમ્પર દ્વારા બંને બાજુ, ડાબી અને જમણી પાછળની રેલ અને પછી શરીરના અન્ય માળખામાં energy ર્જા શોષણ બ to ક્સમાં પ્રસારિત થાય છે.
ઓછી-શક્તિની અસર બમ્પર અસરનો સામનો કરી શકે છે, જ્યારે ઉચ્ચ-શક્તિની અસર બમ્પર બળ ટ્રાન્સમિશન, વિખેરી અને બફરિંગની ભૂમિકા ભજવે છે, અને અંતે શરીરના અન્ય બંધારણમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, અને પછી પ્રતિકાર માટે શરીરની રચનાની તાકાત પર આધાર રાખે છે.
અમેરિકા બમ્પરને સલામતી રૂપરેખાંકન તરીકે માનતો નથી: અમેરિકામાં આઇઆઇએચએસ બમ્પરને સલામતી ગોઠવણી તરીકે માનતો નથી, પરંતુ ઓછી ગતિની ટક્કરના નુકસાનને ઘટાડવા માટે સહાયક તરીકે. તેથી, બમ્પરનું પરીક્ષણ પણ નુકસાન અને જાળવણી ખર્ચને કેવી રીતે ઘટાડવી તે ખ્યાલ પર આધારિત છે. ત્યાં ચાર પ્રકારનાં આઇઆઇએચએસ બમ્પર ક્રેશ પરીક્ષણો છે, જે આગળ અને પાછળના ફ્રન્ટલ ક્રેશ પરીક્ષણો (સ્પીડ 10 કિમી/કલાક) અને ફ્રન્ટ અને રીઅર સાઇડ ક્રેશ પરીક્ષણો (સ્પીડ 5 કિમી/એચ) છે.
