ઓટોમોટિવ નેટવર્કની ભૂમિકા શું છે?
સામાન્ય માધ્યમો આગળના બમ્પર હેઠળ, વ્હીલ્સની સામે (બ્રેક્સને ઠંડુ કરવા માટે), કેબ વેન્ટિલેશન માટે આગળના ભાગમાં અથવા પાછળના બોક્સ મિકો (મુખ્યત્વે પાછળના ચેતવણી વાહનો તરફ દોરી જવા માટે) પર સ્થિત હોય છે. મિડનેટ ઘણીવાર એક અનોખું સ્ટાઇલિંગ તત્વ હોય છે, અને ઘણી બ્રાન્ડ્સ તેનો ઉપયોગ તેમની મુખ્ય બ્રાન્ડ ઓળખ તરીકે કરે છે.
મેટલચાઇના 1980 ના દાયકામાં અમેરિકન સંશોધિત કાર બજારમાં ઉદ્ભવ્યું અને ઝડપથી લોકપ્રિય બન્યું. હાલમાં, મેટલ મેશની સામગ્રી મુખ્યત્વે એવિએશન એલ્યુમિનિયમ છે જે બેઝ મટિરિયલ તરીકે છે કારણ કે તેની સરખામણીમાં, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સબસ્ટ્રેટ વધુ પોર્ટેબલ છે.
તેની સપાટી અદ્યતન મિરર પોલિશિંગ ટેકનોલોજી અપનાવે છે, અને તેની તેજસ્વીતા લીલા મિરર સપાટીની અસર પ્રાપ્ત કરે છે. પાછળનો છેડો કાળો એન્ટી-ઓક્સિડેશન ટ્રીટમેન્ટ અપનાવે છે, જે સાટિનની જેમ સરળ છે, જે મેશની સપાટીને વધુ ત્રિ-પરિમાણીય બનાવે છે, જે મેટલ સામગ્રીના વ્યક્તિત્વને વધુ પ્રકાશિત કરે છે. ઓટોમોટિવ મેશ એ સંબંધિત ભાગોની નજીક કારના ઇન્ટેકના આગળના ભાગ માટે એક સામાન્ય શબ્દ છે, તેને ફક્ત નેટ તરીકે સમજી શકાતું નથી, તે હૂડ, ફ્રન્ટ બમ્પર અને ડાબી અને જમણી હેડલાઇટના મહત્વપૂર્ણ ભાગો સાથે જોડાયેલ છે, જો તે ન હોય, તો તમારી કાર મોં ખોલશે; હવે ઇન્ટરનેટ પર પેસ્ટ કરાયેલ મોટાભાગનો કાર લોગો, સૌથી લાક્ષણિક ઉદાહરણ ઓડી છે! તેનો સ્ત્રોત મુખ્યત્વે કાર ઇન્ટેક સિસ્ટમની જરૂરિયાતો છે, કેટલીક કાર છિદ્રના હૂડમાં પણ છે, આ કાર મોટે ભાગે હાઇ-પાવર રેસિંગ છે, પરંતુ આ છિદ્ર ઇન્ટેક + ફૂટ હોવા છતાં, પરંતુ પવન પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે, અને અવાજ ખૂબ મોટો છે, આરામ અને સુંદરતા માટે ધીમે ધીમે, હમણાં માટે સુધારેલ છે! ફેરારી જેવી કેટલીક કારમાં પણ હવાનું સેવન શરીરની બાજુમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, તેના વ્યક્તિગત મોડેલોમાં અથવા આગળ હવાનું સેવન થતું નથી, પરંતુ નેટનો અર્થ હવે મોંના આગળના ભાગ સુધી વિસ્તર્યો છે!
