કાર ફિલ્ટર કેટલી વાર બદલાય છે?
"થ્રી ફિલ્ટર" એ લાંબા સમયથી રચાયેલા ઉદ્યોગમાં એક પર્યાય છે, તે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ઓટો ભાગોના ત્રણ પ્રકારનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, એટલે કે: ઓઇલ ફિલ્ટર, ઓઇલ ફિલ્ટર ક્યૂ, એર ફિલ્ટર. તેઓ અનુક્રમે લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ક્યૂ, કમ્બશન સિસ્ટમ અને મધ્યવર્તી ફિલ્ટરેશનની એન્જિન ઇન્ટેક સિસ્ટમ માટે જવાબદાર છે, એક સરળ મુદ્દો કહેવા માટે તમને વ્હીલ વેલી, કાર માસ્ક અને ફિલ્ટરની સમકક્ષ છે. કારણ કે સામાન્ય રીતે માલિકને કારની જાળવણી અને સમારકામ હાથ ધરતી વખતે તે જ સમયે આ ત્રણ ભાગોને ઓવરઓલ અથવા બદલવાની જરૂર હોય છે, તેથી આવા સર્વનામ "ત્રણ ફિલ્ટર" ની રચનામાં.
ઓટોમોબાઈલ "ત્રણ ફિલ્ટર્સ" નું કાર્ય શું છે?
ઓટોમોબાઈલ "થ્રી ફિલ્ટર" એ ઓઇલ ફિલ્ટર, ગેસોલિન ફિલ્ટર અને એર ફિલ્ટરનો સંદર્ભ આપે છે, જે નામ સૂચવે છે તે તેમની ભૂમિકા, કોઈપણ પ્રવાહી અને ગેસને ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં ફિલ્ટર અને શુદ્ધ કરવું છે, જેથી એન્જિનની સુરક્ષા માટે, પણ એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે. નીચેની તેમની ભૂમિકાઓ અને રિપ્લેસમેન્ટ અવધિ, એર ફિલ્ટર્સ વિશે અનુક્રમે વિશિષ્ટ છે
એર ફિલ્ટરના મુખ્ય ઘટકો એ ફિલ્ટર તત્વ અને કેસીંગ છે, જેમાંથી ફિલ્ટર તત્વ મુખ્ય શુદ્ધિકરણ ભાગ છે, જે કાર માસ્કના ગેસ ફિલ્ટરેશન કાર્યની સમકક્ષ છે, અને કેસીંગ એ ફિલ્ટર તત્વ માટે જરૂરી સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે બાહ્ય રચના છે, હવાના સસ્પેન્ટમાં હવામાં હવામાં હવામાં અને રેતી હોય છે, જો હવામાં સસ્પેન્ટમાં સસ્પેન્ટમાં સસ્પેટર, હવામાં સસ્પેન્ટમાં હવામાં ધૂળ છે, સિલિન્ડર. પિસ્ટન જૂથ અને સિલિન્ડર વસ્ત્રોને વેગ આપશે. પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે પ્રવેશતા મોટા કણો ગંભીર "સિલિન્ડર ખેંચીને" ઘટનાનું કારણ બનશે, જે ખાસ કરીને શુષ્ક અને રેતાળ કાર્યકારી વાતાવરણમાં ગંભીર છે.
એર ફિલ્ટર કાર્બ્યુરેટરની આગળ અથવા હવામાં ધૂળ અને રેતીને ફિલ્ટર કરવા માટે ઇન્ટેક પાઇપ સ્થાપિત થયેલ છે અને ખાતરી કરે છે કે પૂરતી શુધ્ધ હવા સિલિન્ડરમાં દાખલ થાય છે.
