સ્ટીયરીંગ નકલ, જેને "શીપ હોર્ન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ એક્સલના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, જે ઓટોમોબાઈલને સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ દિશાને સંવેદનશીલ રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે. સ્ટીયરીંગ નકલનું કાર્ય કારના આગળના ભારને ટ્રાન્સમિટ કરવાનું અને સહન કરવાનું છે, કારને ફેરવવા માટે કિંગપિનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપવાનું અને ચલાવવાનું છે. જ્યારે વાહન ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે તે પરિવર્તનશીલ અસર ભાર સહન કરે છે, તેથી તેની પાસે ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે.
સ્ટીયરીંગ નકલ ત્રણ બુશિંગ્સ અને બે બોલ્ટ દ્વારા વાહન બોડી સાથે જોડાયેલ છે, અને ફ્લેંજના બ્રેક માઉન્ટિંગ હોલ દ્વારા બ્રેક સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે વાહન વધુ ઝડપે ચલાવતું હોય છે, ત્યારે રસ્તાની સપાટીથી ટાયર દ્વારા સ્ટીયરીંગ નકલ સુધી પ્રસારિત થતું કંપન એ મુખ્ય પરિબળ છે જેને આપણે અમારા વિશ્લેષણમાં ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. ગણતરીમાં, હાલના વાહન મોડેલનો ઉપયોગ વાહનમાં 4G ગુરુત્વાકર્ષણ પ્રવેગક લાગુ કરવા, સ્ટીયરીંગ નકલના ત્રણ બુશિંગ સેન્ટર પોઈન્ટ અને બે બોલ્ટ માઉન્ટિંગ હોલના સેન્ટર પોઈન્ટના સપોર્ટ રિએક્શન ફોર્સને લાગુ લોડ તરીકે ગણતરી કરવા અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમને જોડતા ફ્લેંજના અંતિમ ચહેરા પરના તમામ નોડ્સની 123456 ડિગ્રી સ્વતંત્રતાને મર્યાદિત કરવા માટે થાય છે.
