સ્ટીઅરિંગ નોકલ, જેને "ઘેટાં હોર્ન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે om ટોમોબાઈલ સ્ટીઅરિંગ એક્સલના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, જે ઓટોમોબાઈલ ડ્રાઇવને સ્થિર બનાવી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ દિશાને સંવેદનશીલ રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે. સ્ટીઅરિંગ નોકલનું કાર્ય કારનો આગળનો ભાર પ્રસારિત કરવા અને સહન કરવા, કારને ફેરવવા માટે કિંગપિનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપવા અને ચલાવવાનું છે. જ્યારે વાહન ચાલે છે, ત્યારે તે પરિવર્તનશીલ અસર લોડ ધરાવે છે, તેથી તેને ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે.
સ્ટીઅરિંગ નોકલ ત્રણ બુશિંગ્સ અને બે બોલ્ટ્સ દ્વારા વાહનના શરીર સાથે જોડાયેલ છે, અને ફ્લેંજના બ્રેક માઉન્ટિંગ હોલ દ્વારા બ્રેક સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે વાહન વધુ ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરે છે, ત્યારે ટાયર દ્વારા રસ્તાની સપાટીથી સ્ટીઅરિંગ નોકલ પર ફેલાયેલું કંપન એ મુખ્ય પરિબળ છે જેને આપણે આપણા વિશ્લેષણમાં ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. ગણતરીમાં, હાલના વાહન મોડેલનો ઉપયોગ વાહન પર 4 જી ગુરુત્વાકર્ષણ પ્રવેગક લાગુ કરવા માટે થાય છે, સ્ટીઅરિંગ નોકલના ત્રણ બુશિંગ સેન્ટર પોઇન્ટ્સ અને બે બોલ્ટ માઉન્ટિંગ છિદ્રોના કેન્દ્ર બિંદુઓના સપોર્ટ રિએક્શન ફોર્સની ગણતરી કરવા માટે, લાગુ લોડ તરીકે, અને બ્રેકિંગ પ્રણાલીને જોડતા ફ્લેંજના અંતિમ ચહેરા પરના તમામ નોડ્સની 123456 ડિગ્રીને પ્રતિબંધિત કરે છે.
