તેલ ફિલ્ટર બેઝ ઓઇલ લિકેજ પરિણામો!
ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ પેડ ઓઇલ લિકેજ એ એન્જિન ઓઇલ લિકેજના સૌથી સામાન્ય ભાગોમાંનો એક છે, કારણ કે ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ temperature ંચા તાપમાને અને ઉચ્ચ દબાણ, કાટ વાતાવરણમાં છે. લાંબા સમય પછી, ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ પેડ વૃદ્ધત્વ માટે ભરેલું છે, અને સીલિંગ રિંગનો રબર તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવશે, તેથી તેલ સીલિંગ રિંગમાંથી બહાર નીકળી જશે. ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ પેડ ઓઇલ લિકેજનું આ મુખ્ય કારણ છે, પછી ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ પેડ ઓઇલ લિકેજ પરિણામ એ છે કે તેલ અંતરથી લિક થઈ જશે, અને પછી એન્જિનના દેખાવમાં ઘણા બધા તેલના ડાઘ હશે. ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ પેડ સામાન્ય રીતે એન્જિનની આગળ સ્થિત હોય છે, અને એન્જિન બેલ્ટ ડ્રાઇવ ડિવાઇસ સામાન્ય રીતે નીચે હોય છે, જે એન્જિન બેલ્ટ પર લીક કરવું સરળ છે. આટલા લાંબા સમય પછી, પટ્ટો કા od ી નાખવો સરળ છે, કારણ કે પટ્ટાનો મુખ્ય ઘટક રબર છે, જે તેલનો સામનો કર્યા પછી વિસ્તૃત અને વિસ્તરેલ બનશે. અને બેલ્ટને સરકી જવા માટે સરળ, બેલ્ટ તોડવાનું સરળ. બીજી અસર એ છે કે જ્યારે લિકેજ વધુ ગંભીર હોય છે, ત્યારે તે એન્જિન તેલનું સ્તર ખૂબ ઓછું થવાનું કારણ બનશે. જો તમે લાંબા સમય સુધી તેલ ઉમેરશો નહીં, તો તે એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડશે અને. છેલ્લો મુદ્દો એ છે કે ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ પેડ તે સ્થાન છે જ્યાં તેલ અને એન્ટિફ્રીઝ હીટ એક્સચેંજ. જો ઓઇલ ફિલ્ટર બેઝ પેડ તેલ લિક કરે છે, તો તેલ અને એન્ટિફ્રીઝ શબ્દમાળા તરફ દોરી જવાનું સરળ છે. તે તેલને મોટા પ્રમાણમાં પાણી બનાવશે, તે એન્ટિફ્રીઝને મોટા પ્રમાણમાં તેલમાં પણ બનાવશે, જે એન્જિન ઠંડક પ્રણાલી અને એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે. વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખવું એ એન્જિન સિલિન્ડર ખેંચીને અને એક્સલ હોલ્ડિંગ જેવા ખૂબ ગંભીર પરિણામો લાવશે. તેથી, ફિલ્ટર બેઝ પેડને તેલ લીક થયા પછી તરત જ સમારકામ કરવું જોઈએ, અને પછી ગંભીર તેલ લિક સાફ કરવું જોઈએ, તેને બદલવાની ભલામણ પણ કરવામાં આવે છેપટ્ટી.
