બેટરી શિયાળામાં ઠંડું થવાનો ડર છે
કારની બેટરી, જેને સ્ટોરેજ બેટરી પણ કહેવામાં આવે છે, તે એક પ્રકારની બેટરી છે જે રાસાયણિક energy ર્જાને વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરીને કાર્ય કરે છે. ઓટોમોબાઈલ બેટરીની ક્ષમતા ઓછી તાપમાન વાતાવરણમાં ઘટશે. તે તાપમાન પ્રત્યે ખૂબ સંવેદનશીલ રહેશે, બેટરી ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા, બેટરી ક્ષમતા, સ્થાનાંતરણ અવરોધ અને સેવા જીવનનું આજુબાજુનું તાપમાન ઓછું અથવા ઓછું થઈ જશે. બેટરી આદર્શ ઉપયોગ પર્યાવરણ લગભગ 25 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે, લીડ-એસિડ પ્રકારની બેટરી 50 ડિગ્રીથી વધુ નથી, સેલ્સિયસ સૌથી આદર્શ સ્થિતિ છે, લિથિયમ બેટરી 60 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ ન હોવી જોઈએ, ખૂબ temperature ંચા તાપમાન બેટરીની સ્થિતિ બગડવાનું કારણ બનશે.
દૈનિક ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં કારની બેટરી જીવન અને ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ, રસ્તાની સ્થિતિ, અને ડ્રાઇવરની ટેવનો સીધો સંબંધ ખૂબ જ છે: એન્જિનમાં ટાળવાનો પ્રયાસ કરવો તે રાજ્ય ચલાવતું નથી, વાહન વિદ્યુત ઉપકરણોનો ઉપયોગ, જેમ કે રેડિયો સાંભળવું, વિડિઓઝ જોવાનું; જો વાહન લાંબા સમયથી પાર્ક કરે છે, તો બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે, કારણ કે જ્યારે વાહન દૂરસ્થ કારને લ lock ક કરે છે, જોકે વાહન ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ હાઇબરનેશન સ્થિતિમાં પ્રવેશ કરશે, પરંતુ વર્તમાન વપરાશની થોડી માત્રા પણ હશે; જો વાહન ઘણીવાર ટૂંકા અંતરની મુસાફરી કરે છે, તો બેટરી તેની સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરશે કારણ કે ઉપયોગના સમયગાળા પછી તે સમયસર ચાર્જ લેવામાં આવતો નથી. હાઈ સ્પીડ ચલાવવા માટે નિયમિતપણે વાહન ચલાવવાની જરૂર છે અથવા ચાર્જ કરવા માટે બાહ્ય ઉપકરણોનો નિયમિત ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.
