એર ફિલ્ટરમાં પાણી છે. શું એન્જિનમાં પાણી છે?
જો એર ફિલ્ટર ભરાઈ ગયું હોય, તો બીજી વાર સ્ટાર્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં. કારણ કે વાહન ફરતું હોવાથી, પાણી એન્જિનના ઇન્ટેકમાં જશે, પહેલું એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટમાં જશે, ક્યારેક સીધું એન્જિન સ્ટોલ તરફ દોરી જશે. પરંતુ મોટાભાગનું પાણી એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટમાંથી પસાર થઈને એન્જિનમાં ગયું છે, ફરીથી સ્ટાર્ટ થવાથી એન્જિનને નુકસાન થશે, સારવાર માટે જાળવણી સંસ્થાનો સંપર્ક કરવાનો આ પહેલો સમય હોવો જોઈએ.
જો એન્જિન અટકી જાય, તો બીજી વાર ચાલુ રાખવાથી, પાણી હવાના ઇનલેટ દ્વારા સીધા સિલિન્ડરમાં જશે, ગેસ સંકુચિત થઈ શકે છે પરંતુ પાણી સંકુચિત થઈ શકતું નથી. તેથી, જ્યારે ક્રેન્કશાફ્ટ કનેક્ટિંગ સળિયાને પિસ્ટન કમ્પ્રેશનની દિશામાં ધકેલે છે, ત્યારે પાણી સંકુચિત થઈ શકતું નથી, મોટા પ્રતિક્રિયા બળ કનેક્ટિંગ સળિયાના વળાંક તરફ દોરી જશે, કનેક્ટિંગ સળિયાના બળમાં તફાવત, કેટલાક સહજતાથી જોશે કે તે વળેલું છે. કેટલાક મોડેલોમાં થોડું વિકૃતિ હોઈ શકે છે, જોકે ડ્રેનેજ પછી, તે સરળતાથી શરૂ થઈ શકે છે અને એન્જિન સામાન્ય રીતે ચાલે છે. પરંતુ થોડા સમય માટે વાહન ચલાવ્યા પછી, વિકૃતિ વધશે. કનેક્ટિંગ સળિયાનું ગંભીર વળાંક છે, જેના પરિણામે સિલિન્ડર બ્લોક તૂટી જવાનું જોખમ રહેલું છે.
