કારની અંદર પાણી અને પાણી લીક થવાનું કારણ શું છે? તેનો ઉકેલ કેવી રીતે લાવવો જોઈએ?
પ્રથમ, તે સ્કાયલાઇટ ડ્રેનેજ હોલના અવરોધને કારણે થાય છે, જે સ્કાયલાઇટ ગોઠવણી સાથે કારનું સૌથી સામાન્ય નિષ્ફળતા કારણ પણ છે. પ્રક્રિયામાં, તમે સ્કાયલાઇટ ખોલીને ડ્રેનેજ હોલ શોધી શકો છો, અને પછી હાઇ-પ્રેશર એર ગન અથવા લોખંડના વાયર ડ્રેજિંગનો ઉપયોગ કરીને ઉકેલ લાવી શકાય છે, અને અંતે સૂચન કર્યું કે રાઇડર્સ સમયસર કારમાં પાણી સાફ કરે, જેથી કમ્પ્યુટર વર્ઝન મોડ્યુલ અને લાઇન પિન લાંબા ગાળાના ડિપોઝિશનને કારણે કાટ ન લાગે. વધુમાં, બ્લોક થયેલ સ્કાયલાઇટ ડ્રેઇન ઉપરાંત, જો સ્કાયલાઇટ એક્વેડક્ટ બંધ હોય તો પાણી લીકેજ અને પાણીનો સંચય થશે. પ્રક્રિયામાં, તમે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલના A-કોલમની ડાબી અને જમણી બાજુએ ડેકોરેશન પ્લેટને દૂર કરી શકો છો, અને તેને હાથથી ફરીથી ઠીક કરી શકો છો. જો ઇનલેટ પાઈપો વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું થઈ જાય, તો તમે પાઈપોને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા તેને બેક કરવા માટે લાઇટર અથવા હીટિંગ ગનનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
બીજું, વાહનના સાધન હેઠળની ગરમ હવાની ટાંકીને નુકસાન થાય છે, જેના પરિણામે કારમાં એન્ટિફ્રીઝ લીક થાય છે, તેથી પાણી મૂળભૂત રીતે ઠંડુ એન્ટિફ્રીઝ છે. પ્રક્રિયા કરતી વખતે, તમે ઠંડી કારમાં વાહનનો હૂડ ખોલીને તપાસ કરી શકો છો કે શીતક પૂરતું છે કે નહીં, જો પૂરતું ન હોય, તો તે પાણીને કારણે કેબમાં શીતક લીકેજ છે, ઉકેલ એ છે કે ગરમ હવાની ટાંકી બદલવી. જો લાંબા સમય સુધી સારવાર ન કરવામાં આવે તો, વાહનમાં પાણીનું તાપમાન ઊંચું, ગરમ પવન ન લાગવો અને અન્ય ખામીઓ પણ દેખાઈ શકે છે. તેથી, ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે સવારો સમયસર ખામી શોધી કાઢો, જેથી ઉચ્ચ જાળવણી ખર્ચમાં વધારો ન થાય.
ત્રીજું, વાહનના સાધન હેઠળ બાષ્પીભવન બોક્સ પર એર કન્ડીશનીંગ ડ્રેઇન પાઇપ બ્લોક થઈ ગઈ છે અથવા પડી ગઈ છે, અને એર કન્ડીશનીંગ ડ્રેઇન પાઇપ બ્લોક થયા પછી કન્ડેન્સેટ પાણી સામાન્ય રીતે કારમાંથી બહાર કાઢી શકાતું નથી. પ્રક્રિયામાં, તમે વાહન શરૂ કરી શકો છો અને AC રેફ્રિજરેશન સ્વીચ ખોલી શકો છો, અને પછી અવલોકન કરી શકો છો કે જમીન ખાલી પાણીનો પ્રવાહ બહાર નીકળી રહ્યો છે કે નહીં, જો જમીન થોડી જ હોય કે ના હોય, તો તે એર કન્ડીશનીંગ ડ્રેઇન પાઇપના બ્લોકેજ અને પડી જવાને કારણે થાય છે, ફક્ત ડ્રેઇન પાઇપ અથવા ડ્રેજ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે જે સમસ્યા હલ કરી શકે છે.
