હેડલેમ્પ ડિઝાઇનના વિવિધ પ્રકારો
હેડલેમ્પ હાઉસિંગ પર આધારિત હેડલેમ્પનો પ્રકાર
હેડલેમ્પ હાઉસિંગ
ટૂંકમાં, હેડલેમ્પ હાઉસિંગ એ કેસ છે જે હેડલેમ્પ બલ્બને પકડી રાખે છે. બધી કારમાં હેડલેમ્પ કેસીંગ અલગ અલગ હોય છે. બલ્બનું ઇન્સ્ટોલેશન અને બલ્બની સ્થિતિ અલગ અલગ હશે.
૧. પ્રતિબિંબિત લાઇટ્સ
રિફ્લેક્ટિવ હેડલાઇટ્સ એ પ્રમાણભૂત હેડલાઇટ્સ છે જે બધા વાહનોમાં દેખાય છે, અને 1985 સુધી, આ હજુ પણ સૌથી સામાન્ય પ્રકારની હેડલાઇટ હતી. રિવર્સ-હેડ લેમ્પમાં બલ્બ બાઉલ આકારના બોક્સમાં રાખવામાં આવે છે જેમાં અરીસાઓ હોય છે જે રસ્તા પર પ્રકાશને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
જૂની કારમાં જોવા મળતી આ હેડલાઇટ્સમાં ફિક્સ્ડ હાઉસિંગ હોય છે. આનો અર્થ એ થાય કે જો બલ્બ બળી જાય, તો બલ્બ બદલી શકાતો નથી અને સમગ્ર હેડલાઇટ કેસ બદલવો પડે છે. આ પ્રતિબિંબીત લાઇટ્સને સીલબંધ બીમ હેડલાઇટ પણ કહેવામાં આવે છે. સીલબંધ બીમ હેડલેમ્પ્સમાં, હેડલેમ્પ્સની સામે એક લેન્સ હોય છે જે તેમના દ્વારા ઉત્પાદિત બીમનો આકાર નક્કી કરે છે.
જોકે, નવી રિફ્લેક્ટર હેડલાઇટ્સમાં લેન્સને બદલે હાઉસિંગની અંદર અરીસાઓ હોય છે. આ અરીસાઓનો ઉપયોગ પ્રકાશના કિરણને માર્ગદર્શન આપવા માટે થાય છે. આ ટેકનોલોજી સુધારણા દ્વારા, સીલબંધ હેડલેમ્પ હાઉસિંગ અને બલ્બની જરૂર નથી. તેનો અર્થ એ પણ છે કે જ્યારે બલ્બ બળી જાય ત્યારે તેને સરળતાથી બદલી શકાય છે.
પ્રતિબિંબિત દીવાઓના ફાયદા
રિફ્લેક્ટિવ હેડલાઇટ સસ્તી હોય છે.
આ હેડલાઇટ કદમાં નાની હોય છે અને તેથી વાહનમાં ઓછી જગ્યા રોકે છે.
2. પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટ
જેમ જેમ હેડલાઇટ ઉદ્યોગની ટેકનોલોજી આગળ વધી રહી છે, તેમ તેમ હેડલાઇટ વધુને વધુ સારી થઈ રહી છે. પ્રોજેક્શન હેડલેમ્પ એક નવા પ્રકારનો હેડલેમ્પ છે. 1980 ના દાયકામાં, પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ ખૂબ સામાન્ય બની ગયું છે, અને મોટાભાગની નવી કાર મોડેલો તે પેઢીથી સજ્જ છે જેનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ લક્ઝરી કારમાં થતો હતો. જોકે, આ પ્રકારના હેડલેમ્પ સાથે.
પ્રોજેક્શન હેડલેમ્પ્સ એસેમ્બલીની દ્રષ્ટિએ રિફ્લેક્ટિવ લેન્સ લેમ્પ્સ જેવા જ હોય છે. આ હેડલેમ્પ્સમાં એક લાઇટ બલ્બ પણ હોય છે જે સ્ટીલના હાઉસિંગમાં અરીસા સાથે બંધ હોય છે. આ અરીસાઓ રિફ્લેક્ટરની જેમ કામ કરે છે, અરીસાની જેમ કામ કરે છે. ફરક માત્ર એટલો છે કે પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પમાં એક લેન્સ હોય છે જે બૃહદદર્શક કાચની જેમ કામ કરે છે. તે બીમની તેજ વધારે છે અને પરિણામે, પ્રોજેક્ટરની હેડલાઇટ વધુ સારી રોશની ઉત્પન્ન કરે છે.
પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ દ્વારા ઉત્પન્ન થતો બીમ યોગ્ય રીતે કોણીય છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તેઓ કટઓફ સ્ક્રીન પ્રદાન કરે છે. આ કટ-ઓફ શિલ્ડની હાજરીને કારણે પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટમાં ખૂબ જ તીવ્ર કટ-ઓફ ફ્રીક્વન્સી હોય છે.
