ટ્રાન્સમિશનના ઓઇલ પેન લિકેજને કેવી રીતે ઉકેલવું?
ટ્રાન્સમિશન સમ્પ ઓઇલ લીકેજ માટે ફક્ત સમ્પ ગાસ્કેટ બદલવાની જરૂર છે, જેથી ઓઇલ લીકેજની સમસ્યા હલ થાય. કેટલીક હાઇ-પર્ફોર્મન્સ કારના ગિયરબોક્સ ઓઇલ પેનમાંથી ઓઇલ લીક થવું પ્રમાણમાં સરળ છે. આ કારના ગિયરબોક્સ ઓઇલનું તાપમાન કામ કરતી વખતે ખૂબ ઊંચું હોય છે, તેથી ગિયરબોક્સ ઓઇલ પેનના ગાસ્કેટનું સીલિંગ પ્રદર્શન લાંબા સમય સુધી ઘટશે, જે ગિયરબોક્સ ઓઇલ પેનમાં ઓઇલ લીકેજની ઘટના તરફ દોરી જશે. ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ ગિયરબોક્સમાં હોય છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ લુબ્રિકેશન અને હીટ ડિસીપેશનની ભૂમિકા ભજવે છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ લુબ્રિકેશન, હીટ ડિસીપેશન અને પાવર ટ્રાન્સમિશનની ભૂમિકા ભજવે છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનના કંટ્રોલ મિકેનિઝમને સામાન્ય રીતે કામ કરવા માટે ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પર આધાર રાખવાની જરૂર છે. ટ્રાન્સમિશન ઓઇલને નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર છે. સામાન્ય ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનને દર 60 થી 80 હજાર કિલોમીટર પર ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ લાંબા સમય સુધી બદલાતું નથી, તો તે ગિયરબોક્સમાં કંટ્રોલ મિકેનિઝમને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બોક્સમાં કંટ્રોલ મિકેનિઝમ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, તો રિપ્લેસમેન્ટ કિંમત ખૂબ મોંઘી છે, અને કાર મિત્રોએ સમયસર ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ બદલવું જોઈએ. શાંતિકાળના જાળવણીમાં, તમે ટેકનિશિયનને કાર ઉપર ઉપાડવા દો, જેથી તમે કારના ચેસિસનું નિરીક્ષણ કરી શકો જ્યાં તેલ લીકેજ ન હોય. જો તમને તેલ લીકેજ દેખાય, તો તે શા માટે લીક થઈ રહ્યું છે તે તપાસો અને તેને સમયસર ઠીક કરો.
