શું તે ગંભીર છે કે ટાંકીમાં પાણી નથી?
ગરમીના વિસર્જન માટે કારની પાણીની ટાંકીમાં શીતક ઉમેરવામાં આવે છે, જો પાણીની ટાંકીમાં કોઈ શીતક ન હોય, તો એન્જિન સમયસર ગરમીનું વિસર્જન કરશે નહીં, એન્જિનનું તાપમાન ટૂંક સમયમાં વધશે, પરિણામે ઊંચા તાપમાને એન્જિન નિષ્ફળ જશે.
જો તે આ સ્થિતિમાં વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે, તો તે એન્જિન ફાટવાનું કારણ બની શકે છે, સિલિન્ડર ખેંચી શકે છે, પિસ્ટન અને સિલિન્ડર સ્ટિક, આ સમયે એન્જિન અટકી જશે અને ફરી શરૂ થઈ શકશે નહીં. આ એક ખૂબ જ ગંભીર નિષ્ફળતા છે. નિરીક્ષણ માટે એન્જિનને ડિસએસેમ્બલ કરવાની અને ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવાની જરૂર છે.
ઓટોમોટિવ એન્ટિફ્રીઝ એ વાહનના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રવાહીમાંનું એક છે, જે મુખ્યત્વે વાહન એન્જિન સિસ્ટમના ગરમીના વિસર્જન માટે જવાબદાર છે, એન્જિનને સૌથી યોગ્ય કાર્યકારી તાપમાને જાળવી રાખે છે, જો એન્ટિફ્રીઝની સમસ્યા હોય, તો વાહન સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં. , એન્જિનને ગંભીર નુકસાન.
અલગ-અલગ મોડલ, બ્રાંડ, ક્વૉલિટી પ્રમાણે વ્હીકલ એન્ટિફ્રીઝ અલગ-અલગ હશે, પ્રકૃતિનો ઉપયોગ પણ અલગ-અલગ છે, કેટલાકે બે વર્ષમાં એકવાર બદલવાનું સૂચન કર્યું છે, કેટલાકે પાંચ-છ વર્ષ રિપ્લેસમેન્ટ કર્યા વિના, કેટલાક ભલામણ પર ચોક્કસ સંખ્યામાં માઇલ સુધી પહોંચે છે. રિપ્લેસમેન્ટ, કેટલાક ઉત્પાદકો પાસે એન્ટિફ્રીઝ ચક્રના રિપ્લેસમેન્ટ માટે સ્પષ્ટ જોગવાઈઓ નથી. એન્ટિફ્રીઝ પ્રવાહી સ્તર નિયમિતપણે તપાસવા માટે, નીચલી મર્યાદાથી નીચે, સમયસર પૂરક.
