શું પાછળનું કોમિંગ કાર માટે ખરાબ છે?
ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં રીઅર-એન્ડ ટક્કર થવાની સંભાવના છે, જેનાથી પાછળના કોમિંગને નુકસાન થાય છે. કારણ કે સામાન્ય વાહનોના પાછળના કોમિંગને શરીર સાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, કેટલીકવાર 4s દુકાનો અથવા સમારકામની દુકાનો પાછળના કોમિંગને કાપવા અને નવા પાછળના કોમિંગને વેલ્ડિંગ કરવાનું સૂચન કરશે. આજે આપણે કારમાં પાછળના કોમિંગ કાપવાના ગેરફાયદા વિશે વાત કરીશું:
કારનો પાછળનો કોમિંગ એ ટ્રંકની ટેલેગેટ છે. કેટલાક માલિકોને ચિંતા છે કે કાપ્યા પછી કારની કઠોરતા સારી નથી. આ વિશે ખૂબ ચિંતા કરશો નહીં. કાપ્યા પછી નવી સામગ્રી પાછળના કોમિંગ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવશે, તેથી કાપવાના કારણે કોઈ ભાગ ગુમ થશે નહીં. અને કુલ 2 સ્તરો કોમિંગ કર્યા પછી, બાહ્ય સ્તર આયર્ન શીટથી covered ંકાયેલ છે, આંતરિક માળખું ફ્રેમ છે, ફક્ત બહાર કાપશે, ફ્રેમ બદલશે નહીં. તેથી, વાહનની કઠોરતા પર પેનલ કાપ્યા પછી ખૂબ ઓછી છે, ચિંતા કરશો નહીં.
જો અકસ્માત વધુ ગંભીર છે, તો કાપવાની આખી જરૂર છે, આપણે વાહનના શરીરની શક્તિને ગંભીરતાથી અસર ન કરવા માટે, વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાને સુનિશ્ચિત કરવી આવશ્યક છે. તેથી પાછળના કોમિંગ કાપ્યા પછી, કાર બીજા હાથના બજારમાં ઘટી જશે. સેકન્ડ હેન્ડ કાર માર્કેટમાં, ડીલરો અને ગ્રાહકો માને છે કે મુખ્ય અકસ્માતમાં સેવા જીવન, સલામતી પ્રદર્શન અને વાહનોનું સંચાલન પ્રદર્શન મૂળ કારની તુલનાત્મક છે, જે મોટા પ્રમાણમાં અવમૂલ્યન કરશે. જો તમે પાછળના કોમિંગને સુધારવા કરી શકો છો, તો કાપવાનો પ્રયાસ ન કરો, સામાન્ય રીતે સમારકામની પદ્ધતિ લેતા, તે વધુ સારું રહેશે, જો તમે કાપવાનું ટાળી શકતા નથી, તો જાળવણી માટે એક વ્યાવસાયિક જાળવણી સંસ્થા શોધવી આવશ્યક છે.
