ટાંકીની બાજુમાં થર્મોમીટર શું છે?
તે પાણીનું તાપમાન માપક છે. 1, સામાન્ય રીતે સામાન્ય એન્જિન પાણીનું તાપમાન અને તાપમાન લગભગ 90℃ હોવું જોઈએ; 2, જો ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું, અથવા ઝડપથી વધારો અથવા ઘટાડો. કારની કૂલિંગ સિસ્ટમ મૂળભૂત રીતે ઓર્ડરની બહાર છે; 3. જો પાણીના તાપમાનની એલાર્મ લાઇટ ચાલુ હોય, તો તે નીચેના પરિબળોને કારણે થઈ શકે છે.
1. અપર્યાપ્ત શીતક. શીતકના લીકેજને કારણે તાપમાનમાં વધારો થશે. આ સમયે તપાસવું જોઈએ કે શું શીતક લિકેજ ઘટના છે. 2. કૂલિંગ ફેન ખામીયુક્ત છે. હીટ ફેન એ તરફ દોરી જશે, જ્યારે વાહન વધુ ઝડપે ચાલતું હોય, ત્યારે ગરમીને તરત જ એન્ટિફ્રીઝમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકાતી નથી અને ગરમી દૂર કરવા પર અસર કરે છે, અને પછી એન્ટિફ્રીઝના તાપમાનમાં વધારો થાય છે, પરિણામે ઉકળતા અને અન્ય સમસ્યાઓ થાય છે. આ કિસ્સામાં, જો ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં હોય, તો પહેલા સ્પીડ ઓછી કરો. તે ચાહક સમસ્યા છે કે કેમ તે તપાસો. જો તે હોય, તો પોટ ઉકળવાની રાહ જોવાને બદલે તેને તરત જ રિપેર કરો. 3. ફરતા પાણીના પંપની સમસ્યા. જો પંપમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો એન્જિનની હીટ ટ્રાન્સફર બાજુ પર પાણીનું પરિભ્રમણ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કામ કરશે નહીં. કારણ એન્જિન રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ નિષ્ફળતા, "ઉકળતા" ઘટના રચના કરવામાં આવશે.
