એન્જિન માઉન્ટ્સને કેટલી વાર બદલવામાં આવે છે?
એન્જિન ફૂટ પેડ્સ માટે કોઈ નિશ્ચિત રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નથી. વાહનો સામાન્ય રીતે સરેરાશ 100,000 કિલોમીટરની મુસાફરી કરે છે, જ્યારે એન્જિન ફૂટ પેડ ઓઇલ લીકેજ અથવા અન્ય સંબંધિત નિષ્ફળતાની ઘટના દેખાય છે, ત્યારે તેને બદલવાની જરૂર છે. એન્જીન ફુટ ગુંદર એ એન્જીન અને શરીર વચ્ચેના જોડાણનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ફ્રેમ પર એન્જિનને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું છે, જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે પેદા થતા વાઇબ્રેશનને અલગ પાડવું અને વાઇબ્રેશનને ઓછું કરવું. તેના નામ પર ક્લો પેડ, ક્લો ગુંદર વગેરે પણ કહેવાય છે.
જ્યારે વાહનમાં નીચેની ખામી હોય, ત્યારે તે તપાસવું જરૂરી છે કે શું એન્જિન ફૂટ પેડ બદલવાની જરૂર છે:
જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય ગતિએ ચાલતું હોય, ત્યારે તે સ્પષ્ટપણે સ્ટીયરિંગ વ્હીલના ધ્રુજારીનો અનુભવ કરશે, અને સીટ પર બેઠેલાને દેખીતી રીતે ધ્રુજારીનો અનુભવ થશે, પરંતુ ઝડપમાં કોઈ વધઘટ નથી અને તે એન્જિનના ધ્રુજારીને અનુભવી શકે છે; ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિમાં, જ્યારે બળતણ ઉતાવળમાં અથવા ધીમી કરવામાં આવે ત્યારે અસામાન્ય અવાજ આવશે.
સ્વચાલિત ગિયર વાહનો, જ્યારે ચાલતા ગિયર અથવા રિવર્સ ગિયરમાં લટકાવવામાં આવે ત્યારે યાંત્રિક અસરનો અનુભવ થશે; સ્ટાર્ટ અને બ્રેકિંગની પ્રક્રિયામાં, વાહન ચેસિસમાંથી અસામાન્ય અવાજ બહાર કાઢશે.
