ઇન્ટરકુલરમાં શીતક છે?
ઇન્ટરકુલરની ભૂમિકા એન્જિનના એર એક્સચેંજની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાની છે, ફક્ત ટર્બોચાર્જ્ડ કારમાં જ જોઇ શકાય છે. પછી ભલે તે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન હોય અથવા ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન, સુપરચાર્જર અને એન્જિન ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ વચ્ચે ઇન્ટરકુલર સ્થાપિત કરવું જરૂરી છે. રેડિયેટર એન્જિન અને સુપરચાર્જરની વચ્ચે સ્થિત છે, તેથી તેને ઇન્ટરકુલર અથવા ટૂંકમાં ઇન્ટરકુલર પણ કહેવામાં આવે છે.
ઓટોમોબાઈલ ઇન્ટરકુલરના બે પ્રકારના ગરમીનું વિસર્જન છે. એક હવા ઠંડક છે. આ ઇન્ટરકુલર સામાન્ય રીતે એન્જિનની આગળના ભાગમાં મૂકવામાં આવે છે અને આગળના હવાના પરિભ્રમણ દ્વારા સંકુચિત હવાને ઠંડુ કરે છે. આ ઠંડક પદ્ધતિ રચનામાં પ્રમાણમાં સરળ છે, ખર્ચમાં ઓછી છે, પરંતુ ઠંડકની કાર્યક્ષમતામાં ઓછી છે.
બીજા પ્રકારનો ઠંડક એ પાણીની ઠંડક છે, જે એન્જિન શીતક દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે ઇન્ટરકુલરમાં શીતક છે. આ ફોર્મ રચનામાં પ્રમાણમાં જટિલ છે, પરંતુ ઠંડક કાર્યક્ષમતા વધારે છે.
