કારના પાછળના ભાગમાં મોટા સ્પોઇલરનો અર્થ શું થાય છે?
કારનો પાછળનો ભાગ ડિફ્લેક્ટર એ વાહનના શરીરના પાછળના ભાગના તળિયે સ્થાપિત એરફ્લો કંટ્રોલ ડિવાઇસ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય હવાના પ્રતિકારને ઘટાડવાનું અને હવાના પ્રવાહને માર્ગદર્શન આપીને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા વધારવાનું છે, અને તે એક રક્ષણાત્મક કાર્ય પણ ધરાવે છે.
મુખ્ય કાર્ય
Youdaoplaceholder0 હવા પ્રતિકાર ઘટાડે છે
ડિફ્લેક્ટર પ્લેટ વાહનની નીચે હવાના પ્રવાહના માર્ગને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, પવન પ્રતિકાર ગુણાંક ઘટાડે છે, જેનાથી વાહનને ઊંચી ઝડપે મુસાફરી કરવાનું સરળ બને છે અને પવનનો અવાજ પણ ઓછો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 બેલેન્સ લિફ્ટ
જ્યારે વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતા હો ત્યારે, વાહનની નીચે હવાના પ્રવાહ દ્વારા ઉત્પન્ન થતો લિફ્ટ ફોર્સ વાહનને તરતું કરી શકે છે. ડિફ્લેક્ટર પ્લેટો હવાના પ્રવાહને નીચે તરફ દોરીને વાહનની સ્થિરતા વધારે છે.
Youdaoplaceholder0 રક્ષણાત્મક અસર
કેટલીક ડિફ્લેક્ટર પ્લેટો રેઝિનથી બનેલી હોય છે, જે નાની અથડામણોને ટાળી શકે છે અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ચેસિસના ઘટકોને સ્ક્રેચ અને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરી શકે છે.
સ્થાપન સાવચેતીઓ
Youdaoplaceholder0 સામગ્રી પસંદગી : એન્જિન ડૂબવાની સલામતી પર ધાતુની સામગ્રીની અસર ટાળવા માટે રેઝિન અથવા પ્લાસ્ટિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ : વધુ પડતા મજબૂતીકરણ અને સંભવિત સલામતી જોખમોને ટાળવા માટે સ્ક્રૂની સંખ્યા 4 થી 8 (M6 અથવા ઓછા) પર નિયંત્રિત કરવી જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 લાગુ પડતા દૃશ્યો : દૈનિક શહેરી રસ્તાઓ પર કોઈ વધારાના ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર નથી. તે જટિલ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓ (જેમ કે કાદવવાળું અને ખાડાટેકરાવાળું) માં સુરક્ષા અસરને વધારી શકે છે.
કારના પાછળના તળિયાના ડિફ્લેક્ટર પ્લેટના મુખ્ય કાર્યો નીચેના પાસાઓમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે:
હવા પ્રતિકાર ઘટાડો અને ઉપાડો
ડિફ્લેક્ટર પ્લેટ વાહનના બોડીના તળિયે હવાના પ્રવાહને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, વાહનની નીચે હવાનું દબાણ ઘટાડે છે, હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનના બોડીના આકારમાં તફાવતને કારણે હવા ઉપાડવાનું ઘટાડે છે, હવા પ્રતિકાર ઘટાડે છે અને બળતણ અર્થતંત્ર અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે.
પાછળના વ્હીલ્સને તરતા અટકાવો
ડિફ્લેક્ટર દ્વારા ઉત્પન્ન થતો ડાઉનફોર્સ ટાયર અને જમીન વચ્ચેના ઘર્ષણને વધારી શકે છે, હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન લિફ્ટને કારણે પાછળના વ્હીલ્સને તરતા અટકાવી શકે છે અને હેન્ડલિંગ અને બ્રેકિંગ સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે.
એરફ્લો માર્ગદર્શન ઑપ્ટિમાઇઝ કરો
વાહનના પાછળના ભાગમાં હવાના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરો, વમળો અને અશાંતિ ઓછી કરો, વાહનના પાછળના ભાગને સ્વચ્છ રાખો અને હવા પ્રતિકાર ઓછો કરો, અને ડ્રાઇવિંગ કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરો.
રક્ષણાત્મક કાર્ય
નાની અથડામણમાં, ડિફ્લેક્ટર અસર બળનો એક ભાગ શોષી શકે છે અને વાહનના શરીરને નુકસાન ઘટાડી શકે છે.
કારની પાછળની નીચેની ડિફ્લેક્ટર પ્લેટ ગંભીર રીતે નુકસાન પામે ત્યારે તેને બદલવી આવશ્યક છે. ડિફ્લેક્ટર પ્લેટને થયેલા નુકસાનની માત્રા વાહન ચલાવવાની સ્થિરતા અને સલામતી પર સીધી અસર કરે છે. નુકસાનની માત્રાના આધારે ચોક્કસ હેન્ડલિંગ હાથ ધરવું જોઈએ.
એવી પરિસ્થિતિઓ જ્યાં રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે
જ્યારે નીચેની પરિસ્થિતિઓ બને ત્યારે ડિફ્લેક્ટર પ્લેટ તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર છે:
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય નુકસાન : 5 સેન્ટિમીટરથી મોટી તિરાડો, ફ્રેક્ચર અથવા 5 મિલીમીટરથી વધુના છૂટા જોડાણ ભાગો (જેમ કે આંગળીઓ દાખલ કરી શકાય છે) દેખાય છે;
Youdaoplaceholder0 કાર્ય નિષ્ફળતા : મોટા પાયે ક્રેકીંગ થવાથી હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનની સ્થિરતામાં ઘટાડો થાય છે (જેમ કે પાછળનો ભાગ તરતો હોય છે) અને બળતણ વપરાશમાં અસામાન્ય વધારો થાય છે (માપેલા બળતણ વપરાશમાં પ્રતિ 100 કિલોમીટર 1.5 લિટરનો વધારો થાય છે).
એવી પરિસ્થિતિ જ્યાં રિપ્લેસમેન્ટ કામચલાઉ ધોરણે સ્થગિત કરવામાં આવે છે તે સમારકામ કરી શકાય છે
જો નીચેની શરતો પૂરી થાય, તો રિપ્લેસમેન્ટને અસ્થાયી રૂપે અવગણી શકાય છે:
Youdaoplaceholder0 નજીવું નુકસાન : સપાટી પર ખંજવાળ, પેઇન્ટની છાલ અને તિરાડની લંબાઈ ≤1 સેમી;
Youdaoplaceholder0 એપ્લિકેશન દૃશ્ય : ફક્ત પાકા રસ્તાઓ પર જ ઓછી ગતિએ વાહન ચલાવવું. જોકે, વિલંબ ટાળવા માટે દર મહિને તિરાડોના વિસ્તરણની તપાસ કરવી જરૂરી છે જેના કારણે જાળવણી ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે.
સહાયક નિકાલ માટે સૂચનો
Youdaoplaceholder0 સ્વ-નિરીક્ષણ પદ્ધતિ : તિરાડો કરોળિયાના જાળાની પેટર્નમાં ફેલાયેલી છે કે નહીં તેનું અવલોકન કરો, ઢીલા પડવાની ડિગ્રી શોધવા માટે હળવા હાથે હલાવો અને 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે અસામાન્ય હવા લિકેજ અવાજો સાંભળો.
Youdaoplaceholder0 ખર્ચ નિયંત્રણ : ≥ 3mm ની જાડાઈ સાથે નકલી PP/ABS મટીરીયલ ડિફ્લેક્ટર પ્લેટ પસંદ કરો (વુલિંગ મોડેલો માટે નકલી ભાગોની કિંમત લગભગ 80 યુઆન છે), અને સ્વ-સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ રિપેર પેઇન્ટિંગ ખર્ચ બચાવી શકે છે.
ડિફ્લેક્ટર પ્લેટનું ડિઝાઇન જીવન ત્રણ વર્ષથી વધુ છે. તેની જાળવણી કરતી વખતે, "જરૂર મુજબ નિકાલ" ના સિદ્ધાંતનું પાલન કરવું જોઈએ. બિનજરૂરી ખર્ચ ટાળવા માટે સ્ક્રેપ ભાગોને ટૂલ બેઝ અને અન્ય સંસાધન પુનઃઉપયોગ પદ્ધતિઓમાં રૂપાંતરિત કરવા જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
