કાર માટે પાછળનો બ્રેક પંપ શું છે?
કારનો પાછળનો બ્રેક પંપ વાહનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે બે પ્રકારમાં વહેંચાયેલો છે: માસ્ટર સિલિન્ડર અને સ્લેવ સિલિન્ડર.
બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડર
તે બ્રેકિંગ સિસ્ટમના માસ્ટર સિલિન્ડર સ્થાન પર સ્થિત છે, જે પેડલ પર પગ મૂકતા ડ્રાઇવરની યાંત્રિક ઊર્જાને હાઇડ્રોલિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા અને પુશ રોડ અને પિસ્ટન જેવા ઘટકો દ્વારા બ્રેક પ્રવાહી દબાણને સ્લેવ સિલિન્ડરમાં મોકલવા માટે જવાબદાર છે. માસ્ટર પંપ સિંગલ-ચેમ્બર અને ડબલ-ચેમ્બર માળખામાં વિભાજિત થાય છે અને સામાન્ય રીતે નાની કાર અને કેટલાક કૃષિ વાહનોમાં જોવા મળે છે.
બ્રેક કેલિપર
વ્હીલ્સની નજીક સ્થાપિત, તે પિસ્ટનને હાઇડ્રોલિક અથવા ન્યુમેટિક દબાણમાંથી પસાર થવા માટે દબાણ કરે છે, બ્રેક પેડ્સને બ્રેક ડિસ્ક અથવા ડ્રમ્સ સામે ઘસવા માટે દબાણ કરે છે જેથી બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન થાય. ઉદાહરણ તરીકે, SAIC Maxus D90 નું પાછળનું બ્રેક કેલિપર હાઇડ્રોલિક સિદ્ધાંતો દ્વારા બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરે છે. તેની અંદરના પિસ્ટન માસ્ટર સિલિન્ડર દ્વારા દબાણ કરાયેલા ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલની ક્રિયા હેઠળ ફરે છે, બ્રેક પેડ્સને બ્રેક ડ્રમ્સના સંપર્કમાં આવવા માટે દબાણ કરે છે.
બંને સંકલનમાં કામ કરે છે. માસ્ટર પંપ દબાણ સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે, જ્યારે સ્લેવ પંપ ચોક્કસ બ્રેકિંગ ક્રિયાઓ કરે છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમની સલામતી અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દરરોજ તેલની ગુણવત્તા અને તેલ પાઈપોને સીલ કરવાની નિયમિત તપાસ કરવી જરૂરી છે.
કારના પાછળના બ્રેક પંપ (સબ-પંપ) નું મુખ્ય કાર્ય બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે પાછળના બ્રેક પેડ્સ પર હાઇડ્રોલિક દબાણ ટ્રાન્સફર કરવાનું છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે માસ્ટર સિલિન્ડર દ્વારા ઉત્પન્ન થતો હાઇડ્રોલિક દબાણ બ્રેક પ્રવાહી દ્વારા સ્લેવ સિલિન્ડરોમાં પ્રસારિત થાય છે, જે પિસ્ટનને ખસેડવા માટે દબાણ કરે છે. આનાથી બ્રેક પેડ્સ બ્રેક ડિસ્કના સંપર્કમાં આવે છે અને ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થાય છે, જેનાથી વાહનની ગતિ ઓછી થાય છે અથવા વાહન બંધ થાય છે.
ચોક્કસ કાર્યો
Youdaoplaceholder0 હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન : માસ્ટર સિલિન્ડર દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ હાઇડ્રોલિક દબાણ પાછળના વ્હીલ સ્લેવ સિલિન્ડરોમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે જેથી આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સનું સિંક્રનસ બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત થાય.
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર એમ્પ્લીફિકેશન : હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા, પગના પેડલ દ્વારા લાગુ કરાયેલ બળને વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે જેથી બ્રેકિંગ સરળ અને વધુ શક્તિશાળી બને છે.
Youdaoplaceholder0 સ્વતંત્ર નિયંત્રણ : દરેક સબ-પંપ અલગ અલગ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ અનુરૂપ વ્હીલની બ્રેકિંગ તીવ્રતાને સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત કરે છે.
સામાન્ય ખામીઓ
જો બ્રેક પેડલ અસામાન્ય રીતે ફરે, બ્રેક પેડને તેમની મૂળ સ્થિતિમાં પરત કરવામાં મુશ્કેલી પડે અથવા તેલ લીક થાય, તો કેલિપર પિસ્ટનની સીલિંગ અથવા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ખામી તપાસવી જરૂરી છે.
કારના પાછળના બ્રેક પંપમાં ખામીના મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓ અસામાન્ય બ્રેક પેડલ, તેલ લીકેજ, અસામાન્ય અવાજ અને બ્રેક નિષ્ફળતા વગેરે છે. સમયસર જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.
સામાન્ય ખામીના અભિવ્યક્તિઓ
Youdaoplaceholder0 પેડલ અસામાન્યતા : જ્યારે બ્રેક દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે પેડલ કાં તો ખૂબ નરમ હોય છે અથવા ખૂબ સખત હોય છે, અસામાન્ય રીબાઉન્ડ સાથે, અને ઉછળવાની કે ડૂબવાની લાગણી પણ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 તેલ લિકેજની ઘટના : સબ-પંપ અને તેલ પાઇપ વચ્ચેના જોડાણમાંથી તેલ ટપકતું રહે છે, જેના પરિણામે બ્રેકિંગ અસરમાં ઘટાડો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 બ્રેક નિષ્ફળતા : બ્રેક સંવેદનશીલતામાં ઘટાડો, બ્રેકિંગ અંતરમાં વધારો, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય અવાજ અને વિચલન : બ્રેક મારતી વખતે તીવ્ર અસામાન્ય અવાજ આવે છે, અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ દેખીતી રીતે એક બાજુ ખસી જાય છે.
Youdaoplaceholder0 સ્થિતિમાં પાછું આવતું નથી: બ્રેક દબાવ્યા પછી પેડલ સામાન્ય રીતે ફરી શકતું નથી.
ખામીનું કારણ
Youdaoplaceholder0 તેલની ગુણવત્તાનો મુદ્દો : બ્રેક પ્રવાહીમાં બગાડ અથવા અશુદ્ધિઓ તેલ પાઈપોમાં અવરોધ પેદા કરી શકે છે, માસ્ટર પંપનું દબાણ વધારી શકે છે અને ઘટકોના વૃદ્ધત્વને વેગ આપી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 કમ્પોનન્ટ ઘસારો : સીલનું વૃદ્ધત્વ અને પિસ્ટન અને સિલિન્ડર બ્લોકના ઘસારાને કારણે સીલિંગ ખરાબ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ઉપયોગની આદત : વારંવાર અચાનક બ્રેક મારવાથી આંતરિક ઘટકોને થાક લાગવાથી નુકસાન થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ડિઝાઇન ખામી : કેટલાક મોડેલોમાં ઇંધણ પાઇપ અથવા વાલ્વ સાથે આંતરિક ડિઝાઇન સમસ્યાઓ હોય છે.
સૂચનો સંભાળવા
ખામીયુક્ત કેલિપર બદલવા માટે તાત્કાલિક 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક રિપેર પોઈન્ટ પર જાઓ અને બ્રેક ફ્લુઇડની ગુણવત્તા અને તેલ પાઈપોની સ્થિતિ તપાસો. દરરોજ નિયમિતપણે તેલની ગુણવત્તા તપાસવી અને અચાનક બ્રેકિંગ જેવી ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળી કામગીરી ટાળવી જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
