• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG 4 EV ઓટો પાર્ટ્સ DAILYRUNNINGLIGHT-LR-12314720-11344958 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG 4 EV

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: ૧૨૩૧૪૭૨૦-૧૧૩૪૪૯૫૮

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ડેઇલી રનિંગલાઇટ-LR
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG 4 EV
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૨૩૧૪૭૨૦-૧૧૩૪૪૯૫૮
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ડેઇલી રનિંગલાઇટ-L-૧૨૩૧૪૭૨૦-૧૧૩૪૪૯૫૮
ડેઇલી રનિંગલાઇટ-L-૧૨૩૧૪૭૨૦-૧૧૩૪૪૯૫૮

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

કારમાં દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સનું કાર્ય શું છે?

કાર ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સનું મુખ્ય કાર્ય દિવસના સમયે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનોની દૃશ્યતા વધારવાનું અને ટ્રાફિક અકસ્માતોની ઘટનાઓ ઘટાડવાનું છે.
ચોક્કસ કાર્યો
Youdaoplaceholder0 દૃશ્યતા વધારે છે ‌
દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ ઓછી તેજસ્વીતાવાળા પ્રકાશ સ્ત્રોતો દ્વારા, ખાસ કરીને નબળી દૃશ્યતાવાળા વાતાવરણમાં (જેમ કે વરસાદી અને ધુમ્મસવાળું હવામાન, પ્રવેશ અને બહાર નીકળતી ટનલમાં પ્રવેશ અને બહાર નીકળવું, અને સૂર્યપ્રકાશનું પ્રતિબિંબ, વગેરે) દિવસ દરમિયાન અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓ (જેમ કે રાહદારીઓ અને વાહનો) દ્વારા વાહનોને વધુ સરળતાથી જોવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 સુરક્ષા વધારે છે
યુરોપિયન યુનિયનના ડેટા દર્શાવે છે કે દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટથી સજ્જ વાહનો ટ્રાફિક અકસ્માતોમાં 12.4% અને મૃત્યુમાં 26.4% ઘટાડો કરી શકે છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત સતત પ્રકાશ ઉત્સર્જિત કરીને વાહનની હાજરી વધારવાનો છે, જેનાથી બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સને કારણે અથડામણનું જોખમ ટાળી શકાય છે.
Youdaoplaceholder0 નિયમો જરૂરી છે ‌
2011 થી, યુરોપિયન યુનિયને બધી નવી કારમાં દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ ફરજિયાત બનાવી દીધી છે, જે બધા હવામાનમાં દૃશ્યતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે શરૂ કર્યા પછી મેન્યુઅલી બંધ કરી શકાતી નથી.
સાવચેતીનાં પગલાં
દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સની શક્તિ સામાન્ય હેડલાઇટ કરતા માત્ર 10%-20% છે અને તે વધારાની ઉર્જા વપરાશમાં વધારો કરતી નથી.
રાત્રે લો બીમ હેડલાઇટ સાથે તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને તે મુખ્ય લાઇટિંગ સ્ત્રોતને બદલી શકશે નહીં.
ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સનું કાર્ય છે: તે એવા લેમ્પ છે જે દિવસ દરમિયાન વાહન ચલાવતી વખતે વાહનોને વધુ ઓળખી શકાય તેવા બનાવે છે. તેનું કાર્ય ડ્રાઇવરોને રસ્તો સ્પષ્ટ રીતે જોવાનું નથી, પરંતુ અન્ય લોકોને જણાવવાનું છે કે કાર આવી રહી છે. તેથી, આ પ્રકારનો લેમ્પ લાઇટિંગ લેમ્પ નથી પરંતુ સિગ્નલ લાઇટ છે. અલબત્ત, ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી કાર ઠંડી અને વધુ ચમકદાર દેખાઈ શકે છે, પરંતુ ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સનું સૌથી મોટું કાર્ય સૌંદર્ય શાસ્ત્ર માટે નથી, પરંતુ વાહનની ઓળખ વધારવાનું છે. વિદેશમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ ચાલુ કરવાથી વાહન અકસ્માતોમાં 12.4% ઘટાડો થઈ શકે છે અને કાર અકસ્માતોમાં મૃત્યુદર 26.4% ઘટાડી શકાય છે. નિષ્કર્ષમાં, ડેટાઇમ ડ્રાઇવિંગ લાઇટ્સનો હેતુ ટ્રાફિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. તેથી, તાજેતરના વર્ષોમાં, ઘણા દેશોએ ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ માટે સંબંધિત ધોરણો ઘડ્યા છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ ખરેખર સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે. તેમાંથી, યુરોપ માટે આર્થિક કમિશનના ECE ઓટોમોટિવ ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સમાં સૌથી પ્રતિનિધિ ECER79 છે. ચીને 1 જાન્યુઆરી, 2010 થી 6 માર્ચ, 2009 ના રોજ જારી કરાયેલ રાષ્ટ્રીય ધોરણ "ફોટોમેટ્રિક પર્ફોર્મન્સ ઓફ ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ ફોર ઓટોમોબાઇલ્સ" ને અમલમાં મૂકવાનું પણ શરૂ કર્યું.
2011 માં, યુરોપિયન યુનિયને એવી શરત મૂકી હતી કે નવા વાહનોના ઉત્પાદન દરમિયાન ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી આવશ્યક છે. તે જ સમયે, ડ્રાઇવર વાહન શરૂ કર્યા પછી, ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ મેન્યુઅલ ઓપરેશનની જરૂર વગર આપમેળે ચાલુ થઈ શકે છે. તેથી, યુરોપથી આયાત કરાયેલા તમામ વાહનો ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સથી સજ્જ છે. દરમિયાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જાપાન અને દક્ષિણ કોરિયાએ પણ નવી કાર બનાવતી વખતે ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આનાથી ચીન માટે વાહનોએ દિવસ દરમિયાન તેમની લાઇટ્સ ચાલુ રાખવાના નિયમો ઘડવા માટે અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ ઊભી થઈ છે.
દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટો કામ ન કરવાના કારણો નીચે મુજબ છે:
વાહન સેટિંગ્સમાં દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટો બંધ કરો.
ઉકેલ: નવો ફ્યુઝ બદલો.
ઉકેલ: દિવસના સમયની ચાલતી લાઇટો ફરીથી ચાલુ કરો.
દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઈટનો ફ્યુઝ ફૂટી ગયો છે: ફૂંકાયેલા ફ્યુઝ માટે, સામાન્ય રીતે એવું બને છે કે બંને બાજુ પ્રકાશ પડતો નથી. જો ફક્ત એક જ બાજુ પ્રકાશ ન પડે, તો ફ્યુઝમાં સમસ્યા હોવાની શક્યતા ઓછી છે.
વાયરિંગ હાર્નેસ નિષ્ફળતા: હેડલાઇટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ અને ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ વચ્ચેના વાયરિંગ હાર્નેસને તપાસો.
ઉકેલ: તેને 4s સ્ટોર અથવા રિપેર શોપમાં સમયસર રિપેર કરાવવું જોઈએ.
ગાઇડ રીંગ ડ્રાઇવરની ખામીઓ: જેમ કે ઢીલા અથવા ખરાબ રીતે જોડાયેલા ડ્રાઇવર કનેક્ટર્સ.
ઉકેલ: પ્લગ અને વાયર હાર્નેસ તપાસો. જો તે ઢીલા હોય, તો તેમને ફરીથી ચુસ્તપણે દાખલ કરો.
દિવસ દરમિયાન ચાલતા બલ્બમાં સમસ્યા: જો બલ્બની ફિલામેન્ટ ગુણવત્તા સમસ્યારૂપ હોય, તો તાપમાન વધતાં તેનો પ્રતિકાર વધશે, જેના કારણે કાર્યકારી પ્રવાહ ઘટશે અને અંતે દિવસ દરમિયાન ચાલતા બલ્બ બંધ થઈ જશે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ