mg4 ev નું ગરમીનું વિસર્જન પાણી ઠંડકને બદલે પંખાથી કેમ થાય છે?
ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સમાં, તાપમાન વ્યવસ્થાપન હંમેશા એક પડકાર રહ્યું છે, સામાન્ય રીતે સિસ્ટમને -40°C ~ + 65°C ના આસપાસના તાપમાન હેઠળ સામાન્ય રીતે કામ કરવાની જરૂર પડે છે. હાઉસિંગની અંદરના આસપાસના તાપમાનમાં પણ લગભગ 20°C નો વધારો થશે, તેથી PCB બોર્ડને ખરેખર જે મહત્તમ આસપાસનું તાપમાન સહન કરવાની જરૂર છે તે + 85°C જેટલું ઊંચું હશે.
પછી, સ્થાનિક વિસ્તાર, જેમ કે પાવર સપ્લાય, CPU અને અન્ય મોડ્યુલો પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાથી ગરમીનો વપરાશ થશે, અને ચેસિસમાં આસપાસના તાપમાનમાં વધુ વધારો થશે, અને કઠોર વાતાવરણ ખરેખર ઘણી ચિપ્સની તાપમાન મર્યાદાની નજીક પહોંચી ગયું છે. તેથી, સિસ્ટમ ડિઝાઇનના પ્રારંભિક તબક્કામાં, થર્મલ મેનેજમેન્ટ વ્યૂહરચનાનું આયોજન કરવું અને તેને અનુરૂપ પગલાં ડિઝાઇન કરવા જરૂરી છે.
પ્રમાણમાં સરળ અને રફ, પરંતુ અસરકારક ગરમીના વિસર્જનનો માપદંડ એ છે કે ગરમીના વિસર્જનનો પંખો ઉમેરવો, અલબત્ત, આ ડિઝાઇન ખર્ચ અને મશીનના અવાજમાં વધારો કરશે. તેથી, પંખા સર્કિટની ડિઝાઇનમાં અમારી જરૂરિયાતો પણ આ બે મૂળભૂત પ્રારંભિક બિંદુઓ પર આધારિત છે:
૧), સર્કિટ સરળ, ઓછી કિંમતવાળી હોવી જોઈએ;
2), પંખાની ગતિ અવાજના પ્રમાણસર હોય છે, તેથી પંખાની ગતિ માપવા અને નિયંત્રિત કરવી જરૂરી છે. સિસ્ટમ આસપાસના તાપમાન અનુસાર પંખાની ગતિને સમાયોજિત કરશે, પ્રાધાન્યમાં સ્ટેપલેસ ગતિ નિયમન, અને ગરમીના વિસર્જન કાર્યક્ષમતા અને અવાજને સંતુલિત કરવાનો પ્રયાસ કરશે.
વોટર કૂલિંગનો ઉપયોગ સરળતાથી નુકસાન પહોંચાડે છે અને તેને વારંવાર બદલવાની અને જાળવણીની જરૂર પડે છે, અને કારમાં ઘણીવાર બમ્પ્સ હોય છે, જે વોટર કૂલિંગ સિસ્ટમના ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી.
