પાણીના ઠંડકને બદલે પંખામાં mg4 ev ની ગરમીનું વિસર્જન શા માટે થાય છે?
ઓટોમોટિવ ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સમાં, તાપમાન વ્યવસ્થાપન હંમેશા એક પડકાર રહ્યું છે, સામાન્ય રીતે -40°C ~ + 65°Cના આસપાસના તાપમાન હેઠળ સિસ્ટમને સામાન્ય રીતે કામ કરવાની જરૂર પડે છે. હાઉસિંગની અંદરના આસપાસના તાપમાનમાં પણ લગભગ 20 ° સે તાપમાનમાં વધારો થશે, તેથી પીસીબી બોર્ડને વાસ્તવમાં ટકી રહેવાની જરૂર હોય તે મહત્તમ એમ્બિયન્ટ તાપમાન + 85 ° સે જેટલું ઊંચું હશે.
પછી, સ્થાનિક વિસ્તાર પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો, જેમ કે પાવર સપ્લાય, CPU અને અન્ય મોડ્યુલ્સ ગરમીનો વપરાશ હશે, અને ચેસિસમાં આસપાસના તાપમાનને વધુ વકરી શકે છે, અને કઠોર વાતાવરણ ખરેખર ઘણી ચિપ્સની તાપમાન મર્યાદા સુધી પહોંચી ગયું છે. તેથી, સિસ્ટમ ડિઝાઇનના પ્રારંભિક તબક્કામાં, થર્મલ મેનેજમેન્ટ વ્યૂહરચનાનું આયોજન કરવું અને તેને અનુરૂપ પગલાંની રચના કરવી જરૂરી છે.
પ્રમાણમાં સરળ અને ખરબચડી, પરંતુ અસરકારક હીટ ડિસીપેશન માપ એ હીટ ડિસીપેશન ફેન ઉમેરવાનું છે, અલબત્ત, આ ડિઝાઇનની કિંમત અને મશીનના અવાજમાં વધારો કરશે. તેથી, ચાહક સર્કિટની ડિઝાઇનમાં અમારી જરૂરિયાતો પણ આ બે મૂળભૂત પ્રારંભિક બિંદુઓ પર આધારિત છે:
1), સર્કિટ સરળ, ઓછી કિંમતની હોવી જોઈએ;
2), પંખાની ઝડપ અવાજના પ્રમાણસર છે, તેથી ચાહકની ઝડપ માપવા અને નિયંત્રિત કરવા યોગ્ય હોવી જરૂરી છે. સિસ્ટમ આસપાસના તાપમાન અનુસાર પંખાની ગતિને સમાયોજિત કરશે, પ્રાધાન્ય સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન, અને ગરમીના વિસર્જન કાર્યક્ષમતા અને અવાજને સંતુલિત કરવાનો પ્રયત્ન કરશે.
વોટર કૂલિંગનો ઉપયોગ નુકસાન માટે સરળ છે અને તેને વારંવાર બદલવા અને જાળવણીની જરૂર પડે છે, અને કારમાં ઘણીવાર બમ્પ્સ હોય છે, જે વોટર કૂલિંગ સિસ્ટમના ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી.
