ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ ટ્યુબ બાષ્પીભવન પાઇપ એસેમ્બલી શું છે?
ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ બાષ્પીભવન પાઇપલાઇન એસેમ્બલી એ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે. તેમાં મુખ્યત્વે બાષ્પીભવન કરનાર, વિસ્તરણ વાલ્વ, રેફ્રિજરેન્ટ પાઇપલાઇન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, અને ગરમી શોષવા માટે ઓછા દબાણ હેઠળ રેફ્રિજરેન્ટને બાષ્પીભવન કરવા માટે જવાબદાર છે, જેનાથી વાહનની અંદરનું તાપમાન ઘટે છે.
મુખ્ય કાર્ય
બાષ્પીભવન કરનાર કોમ્પ્રેસર, કન્ડેન્સર અને વિસ્તરણ વાલ્વ સાથે પાઇપલાઇન દ્વારા બંધ-લૂપ સિસ્ટમ બનાવે છે. ઓછા દબાણવાળા પ્રવાહી રેફ્રિજરેન્ટ બાષ્પીભવનમાં ગરમીનું બાષ્પીભવન કરે છે અને શોષી લે છે. તેમાંથી વહેતી હવાને ઠંડુ કર્યા પછી, તેને કોમ્પ્રેસર દ્વારા કમ્પ્રેશન માટે પાછું ખેંચવામાં આવે છે, જે ગરમીનું સ્થાનાંતરણ પૂર્ણ કરે છે.
માળખાકીય રચના
Youdaoplaceholder0 બાષ્પીભવક : તે સામાન્ય રીતે ઓલ-એલ્યુમિનિયમ સ્ટેક્ડ અથવા ટ્યુબ-બેલ્ટ સ્ટ્રક્ચરનું હોય છે, જેમાં રેફ્રિજન્ટ ફ્લો અને એર હીટ એક્સચેન્જ માટે આંતરિક ચેનલોનો ઉપયોગ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 વિસ્તરણ વાલ્વ : રેફ્રિજન્ટના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે જેથી ખાતરી થાય કે ઓછા દબાણવાળા પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ બાષ્પીભવનમાં ગરમીનું બાષ્પીભવન કરે છે અને શોષી લે છે.
Youdaoplaceholder0 રેફ્રિજરેન્ટ પાઇપલાઇન : બાષ્પીભવન કરનાર, કોમ્પ્રેસર અને કન્ડેન્સર જેવા ઘટકોને જોડે છે જેથી પરિભ્રમણ માર્ગ બને.
Youdaoplaceholder0 તાપમાન સેન્સર : બાષ્પીભવકના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરે છે, વાહનની અંદર સ્થિર તાપમાન જાળવવા માટે રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહ દર અને પંખાની ગતિને સમાયોજિત કરે છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
રેફ્રિજરેન્ટને વિસ્તરણ વાલ્વ દ્વારા દબાવવામાં આવે છે અને પછી બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. ઓછા દબાણવાળા વાતાવરણમાં, તે બાષ્પીભવન કરે છે અને ગરમી શોષી લે છે, જ્યારે બ્લોઅર વાહનના ડબ્બામાં ઠંડી હવા મોકલે છે. વાયુયુક્ત રેફ્રિજરેન્ટને કોમ્પ્રેસર દ્વારા પાછું ખેંચવામાં આવે છે અને ગરમીના વિસર્જનને પૂર્ણ કરવા માટે કન્ડેન્સરમાં ધકેલવામાં આવે છે, જે એક ચક્ર બનાવે છે.
ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ બાષ્પીભવન પાઇપ એસેમ્બલી એ એર કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે રેફ્રિજરેશન ચક્રના મુખ્ય કાર્યોને પ્રાપ્ત કરે છે:
રેફ્રિજરેશન સિદ્ધાંત
ઉચ્ચ-દબાણવાળા પ્રવાહી રેફ્રિજરેન્ટને વિસ્તરણ વાલ્વ દ્વારા પરમાણુકૃત કરવામાં આવે છે અને પછી બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. ઓછા દબાણવાળા વાતાવરણમાં, તે ઝડપથી બાષ્પીભવન કરે છે અને ગરમીને શોષી લે છે, જેનાથી બાષ્પીભવકની સપાટીનું તાપમાન ઘટે છે. જ્યારે વાહનની અંદરની હવા બાષ્પીભવકમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે ગરમીને શોષીને ઠંડી હવા બનાવે છે, જેનાથી ઠંડકની અસર પ્રાપ્ત થાય છે.
માળખાકીય પ્રકાર
સામાન્ય માળખામાં ટ્યુબ-શીટ પ્રકાર, ટ્યુબ-બેલ્ટ પ્રકાર અને સ્ટેક્ડ પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, ઓલ-એલ્યુમિનિયમ સ્ટેક્ડ પ્રકાર અને ટ્યુબ-બેલ્ટ પ્રકાર પેસેન્જર વાહનોના મુખ્ય પ્રવાહના ડિઝાઇન છે, જે અત્યંત કાર્યક્ષમ ગરમીનું વિસર્જન દર્શાવે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન
તે સામાન્ય રીતે ડેશબોર્ડની અંદર (પેસેન્જર બાજુ પર) જડિત હોય છે, ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાઈપો અને ઓછા-દબાણવાળા પાઈપો દ્વારા વિસ્તરણ વાલ્વ સાથે જોડાયેલ હોય છે, જેમાં ઠંડકની અસર સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ સીલિંગ આવશ્યકતાઓ હોય છે.
કાર્ય લાક્ષણિકતાઓ
બાષ્પીભવન કરનારનું સપાટીનું તાપમાન અત્યંત ઓછું હોય છે, અને ઠંડી હવાને હવાના નળી દ્વારા વાહનમાં મોકલવાની જરૂર પડે છે.
સંપૂર્ણ રેફ્રિજરેશન ચક્ર બનાવવા માટે તેને કોમ્પ્રેસર, કન્ડેન્સર અને વિસ્તરણ વાલ્વ સાથે જોડવાની જરૂર છે.
ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ બાષ્પીભવન પાઇપ એસેમ્બલીમાં ખામીઓ સામાન્ય રીતે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં અસામાન્યતા તરીકે પ્રગટ થાય છે. ચોક્કસ લક્ષણોમાં શામેલ છે:
ઠંડકની અસર ઘટી ગઈ છે.
બાષ્પીભવન કરનાર પાઇપલાઇનમાં અવરોધ અથવા વેલ્ડ ઓપનિંગ રેફ્રિજન્ટના પ્રવાહમાં અવરોધ લાવી શકે છે, જેના કારણે એર કન્ડીશનર ઠંડુ થવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે અથવા તેની ઠંડકની અસર નબળી પડી શકે છે.
ગંધ અને પાણીનો પ્રવાહ
બાષ્પીભવન કરનાર સીલ નિષ્ફળ જવાથી અથવા તેની આંતરિક રચનાને નુકસાન થવાથી રેફ્રિજન્ટ લીકેજ થઈ શકે છે, જેના પરિણામે વાહનની અંદર એક અપ્રિય ગંધ આવે છે. તે જ સમયે, જ્યારે કન્ડેન્સેટ પાણી છોડવામાં ન આવે, ત્યારે લીકેજ થશે.
સિસ્ટમનો અવાજ વધ્યો છે.
અસામાન્ય પાઇપલાઇન્સ કોમ્પ્રેસરના ભારમાં વધારો કરી શકે છે, જેના પરિણામે એર કન્ડીશનરના કાર્યકારી અવાજમાં નોંધપાત્ર વધારો થઈ શકે છે.
પાવર સિસ્ટમનો પ્રભાવ
બાષ્પીભવન કરનારની નિષ્ફળતા પરોક્ષ રીતે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમના દબાણને અસર કરીને એન્જિન લોડમાં વધારો કરી શકે છે, જે અસ્થિર પાવર આઉટપુટ, વધતા બળતણ વપરાશ અને અન્ય સમસ્યાઓ તરીકે પ્રગટ થાય છે.
જાળવણી સૂચનો
પાઇપલાઇનમાં દબાણ શોધવા અને એન્ડોસ્કોપ વડે માળખાકીય નુકસાનનું નિરીક્ષણ કરવા માટે વ્યાવસાયિક સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવાની અને રેફ્રિજન્ટને ફરીથી ભરવાની જરૂર પડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
