કારમાં મોટર સાથે સક્રિય એર ઇન્ટેક ગ્રિલ શું છે?
મોટર સાથે સક્રિય એર ઇન્ટેક ગ્રિલ વાહનની થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તે મોટર ડ્રાઇવ દ્વારા એર ઇન્ટેક ગ્રિલના ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ એડજસ્ટમેન્ટને પ્રાપ્ત કરે છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં એન્જિન થર્મલ મેનેજમેન્ટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું, પવન પ્રતિકાર ઘટાડવો અને ઇંધણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરવો શામેલ છે.
મુખ્ય કાર્ય
Youdaoplaceholder0 થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઑપ્ટિમાઇઝેશન
ઓછા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં એર ઇન્ટેક ગ્રિલ બંધ કરવાથી એન્જિનમાં ઠંડી હવાનું ગરમીનું વિસર્જન ઓછું થઈ શકે છે, જેનાથી એન્જિન ઝડપથી ગરમ થઈ શકે છે. જ્યારે તાપમાન વધારે હોય, ત્યારે ગરમીનું વિસર્જન કરવા અને સ્થિર પાણીનું તાપમાન જાળવવા માટે ગ્રિલ ખોલો.
Youdaoplaceholder0 પવન પ્રતિકાર નિયંત્રણ
ઊંચી ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે એર ઇન્ટેક ગ્રિલ બંધ કરવાથી આગળનો હવા પ્રવાહ પ્રતિકાર ઓછો થઈ શકે છે, પવન પ્રતિકાર ગુણાંક ઓછો થઈ શકે છે અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ
ચોક્કસ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે પાણીનું તાપમાન, વાહનની ગતિ અને આસપાસના તાપમાન જેવા ડેટાના આધારે ECU દ્વારા ગ્રિલના ખુલવાના અને બંધ થવાના ખૂણાઓને ગતિશીલ રીતે ગોઠવવામાં આવે છે.
માળખાકીય સુવિધાઓ
સક્રિય હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલ સામાન્ય રીતે લૂવર સ્લેટ્સ, કંટ્રોલ મોટર્સ અને વાહન કમ્પ્યુટરથી બનેલું હોય છે. જ્યારે બંધ થાય છે, ત્યારે ગેપ કડક હોય છે. જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે હવાના પ્રવાહનું સંચાલન મોટર દ્વારા કરવામાં આવે છે જે એર ગાઇડ સ્લેટ્સના પરિભ્રમણને ચલાવે છે.
કારની સક્રિય એર ઇન્ટેક ગ્રિલની મોટર મુખ્યત્વે બુદ્ધિશાળી નિયમન કાર્યને સાકાર કરે છે, એન્જિનના થર્મલ મેનેજમેન્ટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે અને એર ઇન્ટેક ગ્રિલના ખુલવાના અને બંધ થવાના ખૂણાને નિયંત્રિત કરીને પવન પ્રતિકાર ઘટાડે છે. નીચે મુજબ ચોક્કસ કાર્યો છે:
ઝડપી વોર્મ-અપ અને ગરમીનું વિસર્જન
ઓછા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં, મોટર એર ઇન્ટેક ગ્રિલને બંધ કરવા માટે ચલાવે છે, ઠંડી હવાનો પ્રવેશ ઓછો કરે છે, એન્જિનને કાર્યકારી તાપમાન સુધી વધુ ઝડપથી ગરમ થવા દે છે, બળતણનો વપરાશ ઘટાડે છે અને ઠંડા સ્ટાર્ટ વેર ઘટાડે છે. જ્યારે તાપમાન ઊંચું હોય છે, ત્યારે મોટર ગરમીના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતા વધારવા અને એન્જિનને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવા માટે ગ્રિલ ખોલે છે.
પવન પ્રતિકાર ઘટાડો
ઊંચી ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે, મોટરના એર ઇન્ટેક ગ્રિલને બંધ કરવાથી આગળનો હવા પ્રતિકાર ઓછો થઈ શકે છે, બળતણનો વપરાશ ઓછો થઈ શકે છે અને વાહનની સ્થિરતામાં વધારો થઈ શકે છે. આ ટેકનોલોજી બળતણની બચતમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે, ખાસ કરીને નીચા-તાપમાનના સ્ટાર્ટ-અપ તબક્કા દરમિયાન વોર્મ-અપ સમય ઘટાડે છે.
બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ અને ગોઠવણ
પાણીના તાપમાન સેન્સર, વાહન ગતિ સેન્સર વગેરે દ્વારા ડેટા એકત્રિત કરવામાં આવે છે, અને ECU ગ્રિલ એંગલને સમાયોજિત કરવા માટે મોટરને નિયંત્રિત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે શિયાળામાં ગરમ રાખીને, ઉનાળામાં ગરમીનું વિસર્જન કરીને અથવા જ્યારે એર કન્ડીશનર બહાર ફરતું હોય ત્યારે તાજી હવા દાખલ કરીને ગતિશીલ સંતુલન પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
બ્યુઇક લેક્રોસ (અથવા અન્ય મોડેલો) માં સક્રિય એર ઇન્ટેક ગ્રિલની મોટર નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ થવાથી પ્રગટ થાય છે, તેની સાથે ફોલ્ટ કોડ U1345-00 અથવા સમાન કોડ પણ હોય છે. આ સમસ્યા મોટે ભાગે મોટર નુકસાન અથવા સર્કિટ ખામીને કારણે થાય છે. સામાન્ય ઉકેલોમાં એર ઇન્ટેક ગ્રિલ એસેમ્બલી બદલવાનો અથવા સર્કિટનું સમારકામ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
કારના એક્ટિવ એર ઇન્ટેક ગ્રિલના મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) શામેલ છે જે એન્જિનની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અને વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિના આધારે એર ઇન્ટેક ગ્રિલના ઉદઘાટન અને બંધને આપમેળે ગોઠવે છે. નીચે મુજબ ચોક્કસ કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે:
કાર્ય તર્ક
સક્રિય હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલને સર્વો મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને પાણીના તાપમાન સેન્સર દ્વારા એન્જિનનું તાપમાન અને શીતકની સ્થિતિનું વાસ્તવિક સમયમાં નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. જ્યારે પાણીનું તાપમાન સેટ મૂલ્ય કરતા ઓછું હોય છે (જેમ કે કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન અથવા ઓછા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં), ત્યારે ECU એર ઇન્ટેક ગ્રિલને બંધ કરવા માટે સર્વો મોટરને નિયંત્રિત કરે છે, જેનાથી એન્જિનના ડબ્બામાં ઠંડી હવાનો પ્રવેશ ઓછો થાય છે અને ઝડપથી ગરમ થવામાં મદદ મળે છે. જ્યારે પાણીનું તાપમાન સેટ મૂલ્ય કરતા વધારે હોય છે (જેમ કે હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અથવા ઉચ્ચ-તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં), ત્યારે ECU ગરમીનું વિસર્જન વધારવા માટે ગ્રિલ ખોલશે.
ઊર્જા વ્યવસ્થાપન
જ્યારે તેને બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે નીચા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં ગરમીનું નુકસાન ઘટાડી શકે છે અને ગરમ થવાનો સમય ઓછો કરી શકે છે. જ્યારે ચાલુ હોય છે, ત્યારે તે ઇન્ટેક એર વોલ્યુમ વધારીને ગરમીને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે. આ ગતિશીલ નિયમન એન્જિનની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણીને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, પરોક્ષ રીતે બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરે છે, ખાસ કરીને શિયાળામાં ઠંડા શરૂઆત અને ઉનાળામાં ઉચ્ચ તાપમાનના દૃશ્યોમાં, નોંધપાત્ર અસરો સાથે.
ખામીની અસર
જો સર્વો મોટરને નુકસાન થાય છે, તો તેના કારણે ગ્રિલ હંમેશા ખુલ્લી અથવા બંધ રહેશે, જેના કારણે પાણીનું તાપમાન અસામાન્ય થઈ શકે છે (જેમ કે શિયાળામાં ગરમ હવાની નબળી અસર અને બળતણનો વધુ વપરાશ, અથવા ઉનાળામાં અપૂરતી ગરમીનું વિસર્જન એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટને એલાર્મ કરવા માટેનું કારણ બને છે).
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
