કારના આગળના બમ્પરનો નીચેનો ભાગ કેટલો હોય છે?
કારના આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગને સામાન્ય રીતે ડિફ્લેક્ટર (જેને એર ડિફ્લેક્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનના એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાનું અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી વધારવાનું છે.
મુખ્ય કાર્યો
Youdaoplaceholder0 હવા પ્રતિકાર ઘટાડો : વાહનના શરીરના તળિયે હવાના પ્રવાહના માર્ગને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, પવન પ્રતિકારનો ગુણાંક ઓછો થાય છે, અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 વાહનના શરીરની સ્થિતિ સ્થિર કરો : હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન હવાના પ્રવાહના દબાણને સંતુલિત કરો અને વાહનની સ્થિરતા પર લિફ્ટની અસર ઓછી કરો.
Youdaoplaceholder0 રક્ષણાત્મક કાર્ય : વાહનના નીચેના માળખા અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટનું રક્ષણ કરે છે, કચડી પથ્થરોની અસરથી નુકસાન ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 દેખાવ ઑપ્ટિમાઇઝેશન : કેટલાક મોડેલો એર ડિફ્લેક્ટર અને બોડી લાઇન્સની સંકલિત ડિઝાઇન દ્વારા દ્રશ્ય અખંડિતતાને વધારે છે.
ડિફ્લેક્ટર પ્લેટનો આકાર વિવિધ વાહનોના મોડેલોમાં અલગ અલગ હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક સ્પોર્ટ્સ મોડેલો ડાઉનફોર્સ વધારવા માટે વધુ આક્રમક લાઇન ડિઝાઇન અપનાવી શકે છે.
કારના આગળના બમ્પરનો નીચેનો ભાગ (આગળના બમ્પરની નીચેનો વિસ્તાર) મુખ્યત્વે નીચેના કાર્યો કરે છે:
રક્ષણાત્મક અસર
આગળના બમ્પરનો નીચેનો ભાગ વાહનના આગળના ભાગને બાહ્ય પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા સીધો સુરક્ષિત કરે છે, જેનાથી વાહનના બોડી અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ પર અથડામણની અસર ઓછી થાય છે.
એરોડાયનેમિક ઑપ્ટિમાઇઝેશન
કેટલાક મોડેલો ઊંચી ઝડપે લિફ્ટ ઘટાડવા, વાહનની સ્થિરતા વધારવા અને બળતણ અર્થતંત્ર સુધારવા માટે ડિફ્લેક્ટર ડિઝાઇન અપનાવે છે.
દેખાવનું સૌંદર્યીકરણ
વાહનના એકંદર સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણને વધારવા માટે આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગમાં ઘણીવાર સુશોભન ભાગો (જેમ કે ફ્રન્ટ સ્પોઇલર્સ અને ડિફ્લેક્ટર પ્લેટ્સ) હોય છે.
આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગમાં ખામી માટે સમારકામ યોજના નુકસાનની ચોક્કસ ડિગ્રીના આધારે પસંદ કરવી જોઈએ:
નાના સ્ક્રેચ ટ્રીટમેન્ટ
જો ફક્ત સપાટી પર સ્ક્રેચ અથવા પેઇન્ટ છાલ થાય છે, તો તેને ટચ-અપ પેનથી રિપેર કરી શકાય છે અને મીણ લગાવી શકાય છે, અથવા પોલિશ કરીને નિશાન હળવા કરી શકાય છે.
માળખાકીય નુકસાનનું સમારકામ
જો ડિપ્રેશન, ફ્રેક્ચર અથવા ગંભીર વિકૃતિઓ હોય, તો વ્યાવસાયિક વેલ્ડીંગ રિપેર અને પેઇન્ટિંગ જરૂરી છે. તેને હેન્ડલિંગ માટે ઓટો રિપેર શોપમાં મોકલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
બદલવું કે નહીં તે અંગે સૂચન
Youdaoplaceholder0 નજીવું નુકસાન : જ્યારે તે સલામતીને અસર કરતું નથી અને સમારકામ ખર્ચ વધારે હોય છે, ત્યારે તેનું સમારકામ થઈ શકતું નથી.
Youdaoplaceholder0 માળખાકીય નુકસાન : સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવા બમ્પર બદલવાની જરૂર છે
સલામતી જોખમ તપાસ
વાહનના પ્રદર્શનને અસર ન થાય તે માટે ગાર્ડ પ્લેટ વિકૃત છે કે કેમ અને શીતક પાઇપ ઇન્ટરફેસ લીક થઈ રહ્યું છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે.
કારના આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગ (આગળના બમ્પરનો નીચેનો ભાગ) ના કાર્ય સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે બે મુખ્ય કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે: હવાનું ડાયવર્ઝન અને રક્ષણ.
પ્રવાહ માર્ગદર્શક અસર
આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગમાં સ્થાપિત ડિફ્લેક્ટર પ્લેટ ચોક્કસ ખૂણા પર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી વાહન વધુ ઝડપે મુસાફરી કરતી વખતે ઉત્પન્ન થતી લિફ્ટ ઓછી થાય અને પાછળના વ્હીલ્સને તરતા અને બહારની તરફ ખસતા અટકાવી શકાય. ડિફ્લેક્ટર વાહનના બોડીના આગળના સ્કર્ટ સાથે જોડાયેલ હોય છે જેથી એરફ્લો ચેનલ બને, જે વાહન હેઠળ હવાનું દબાણ ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા વધારે છે.
રક્ષણાત્મક કાર્ય
આ વિસ્તાર બમ્પર સ્ટ્રક્ચરનો એક ભાગ છે અને તેમાં ત્રણ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: બાહ્ય પેનલ, ગાદી સામગ્રી અને ક્રોસબીમ. બાહ્ય પેનલ દૈનિક ખંજવાળ અને અથડામણ અટકાવવા માટે જવાબદાર છે. ગાદી સામગ્રી અથડામણ દરમિયાન અસર બળને શોષી લે છે, જેનાથી વાહનના શરીર અને મુસાફરોને નુકસાન ઓછું થાય છે. છુપાયેલ ક્રોસબીમ કઠોર ટેકો પૂરો પાડે છે અને આંતરિક માળખાને સુરક્ષિત કરે છે.
કારના આગળના બમ્પરના નીચેના ભાગને થયેલા નુકસાન માટે સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ યોજના નુકસાનની ડિગ્રીના આધારે નક્કી થવી જોઈએ:
નાની ઈજાની સારવાર
જો સપાટી પર ફક્ત સ્ક્રેચ અથવા નાના ઘર્ષણ હોય, તો તમે ટચ-અપ પેન અથવા સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ રેતી કરવા માટે કરી શકો છો અને પછી સમારકામ માટે ફરીથી રંગ કરી શકો છો. પ્રાઈમર ખુલ્લા હોવા છતાં પણ પ્લાસ્ટિક બમ્પરને કાટ લાગશે નહીં, પરંતુ સમારકામ પછી રંગમાં તફાવત અથવા છાલ થવાનું જોખમ હોઈ શકે છે.
ઈજાનું ઊંડું મૂલ્યાંકન
જો નુકસાન ગંભીર હોય (જેમ કે વિકૃતિ અથવા તિરાડ), તો આંતરિક માળખું ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે નહીં તે તપાસવું જરૂરી છે (જેમ કે કૌંસ, સેન્સર, વગેરે). કોઈપણ આંતરિક જોખમો ચૂકી ન જાય તે માટે વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાનમાં મૂલ્યાંકન કરાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો ફક્ત દેખાવ જ ક્ષતિગ્રસ્ત હોય અને તેનું સમારકામ ન કરી શકાય, તો તેને તૃતીય-પક્ષ ભાગથી બદલવું વધુ આર્થિક છે.
જાળવણી સૂચનો
પ્લાસ્ટિક બમ્પરને વેલ્ડ કરી શકાતા નથી અને તે મુખ્યત્વે ગુંદર બંધન અથવા ગરમ ઓગળેલા મજબૂતીકરણ પર આધાર રાખે છે.
જ્યારે ગંભીર વિકૃતિને બદલવાની જરૂર પડે, ત્યારે મૂળ ફેક્ટરી ભાગો (4S સ્ટોર્સમાંથી) અથવા બ્રાન્ડ આફ્ટરમાર્કેટ ભાગોને પ્રાથમિકતા આપો.
ઓનલાઈન એક્સેસરીઝ ખરીદ્યા પછી, તમે તેને પેઇન્ટ કરીને અને ઇન્સ્ટોલ કરીને 40%-50% ખર્ચ બચાવી શકો છો.
નોંધ: અથડામણ અકસ્માતના કિસ્સામાં, ગૌણ નુકસાન ટાળવા અથવા સ્વ-હેન્ડલિંગને કારણે દાવાની અવધિ ચૂકી જવાથી બચવા માટે, સમયસર વીમા કંપનીને તેની જાણ કરવી જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
