વેક્યુમ બૂસ્ટરનો સિદ્ધાંત.
વેક્યુમ બૂસ્ટર પેડલ પર ડ્રાઇવર દ્વારા લગાવવામાં આવતા બળને વધારવા માટે વેક્યુમ (નકારાત્મક દબાણ) નો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી બ્રેકિંગ બળ વધે છે. ચોક્કસ કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય છે, ત્યારે બ્રેક બૂસ્ટર પંપ હવાને શોષીને બૂસ્ટરની એક બાજુ વેક્યુમ બનાવે છે, જે બીજી બાજુના સામાન્ય હવાના દબાણ સાથે દબાણ તફાવત બનાવે છે. આ દબાણ તફાવત ડાયાફ્રેમને નીચા દબાણવાળા છેડા તરફ જવા દે છે, આમ બ્રેક માસ્ટર પંપના પુશ રોડને દબાણ કરે છે.
કાર્યરત સ્થિતિમાં, પુશ રોડ રીસેટ સ્પ્રિંગ બ્રેક પેડલને તેની પ્રારંભિક સ્થિતિમાં રાખે છે. આ સમયે, વેક્યુમ ટ્યુબ અને વેક્યુમ બૂસ્ટરના જોડાણ બિંદુ પર ચેક વાલ્વ ખુલ્લો હોય છે. બૂસ્ટરની અંદરનો ડાયાફ્રેમ તેને વાસ્તવિક એર ચેમ્બર અને એપ્લિકેશન એર ચેમ્બરમાં વિભાજિત કરે છે, જે સામાન્ય રીતે બહારની દુનિયાથી અલગ હોય છે પરંતુ બે વાલ્વ ઉપકરણો દ્વારા વાતાવરણ સાથે જોડી શકાય છે.
જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ દબાવશે, ત્યારે પુશ રોડ એક્શન વેક્યુમ વાલ્વ બંધ કરશે, જ્યારે બીજા છેડે એર વાલ્વ ખુલશે, જે હવાને અંદર પ્રવેશવા દેશે. નકારાત્મક દબાણના પ્રભાવ હેઠળ, ડાયાફ્રેમ બ્રેક માસ્ટર પંપના એક છેડા તરફ ખેંચાય છે, જે પુશ રોડને ચલાવે છે અને પગની મજબૂતાઈને વધુ મજબૂત બનાવે છે.
આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવરને બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવે ત્યારે વાહનની ગતિને વધુ સરળતાથી નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો થાય છે.
શું વેક્યુમ બૂસ્ટર તોડવું સરળ છે?
વેક્યુમ બૂસ્ટરને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ નથી, જ્યાં સુધી તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ અને ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે લાંબા સમય સુધી સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે. જો કે, વેક્યુમ બૂસ્ટર પંપની કાર્યકારી સ્થિતિ વાહનના ઉપયોગની સ્થિતિ, પર્યાવરણીય પરિબળો અને નિયમિત જાળવણી અને જાળવણી હાથ ધરવામાં આવે છે કે કેમ તે સહિત અનેક પરિબળોથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી: જ્યાં સુધી વાહન ઘણીવાર અત્યંત ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં હોય (જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ ભેજ અથવા ઉચ્ચ અસર), અથવા વાહન નિયમિત રીતે જાળવણી ન કરવામાં આવે ત્યાં સુધી, બૂસ્ટર પંપમાં સમસ્યાઓ આવી શકે છે. તેથી, યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન, ઉપયોગ અને નિયમિત જાળવણી એ વેક્યુમ બૂસ્ટરને સારી કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખવાની ચાવી છે.
પર્યાવરણીય પરિબળો: વેક્યુમ બૂસ્ટરની શક્તિ પર્યાવરણીય પરિબળોથી ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે, જેમ કે ઊંચાઈ પર વાહન ચલાવવાથી શૂન્યાવકાશનો અભાવ અને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ પરિસ્થિતિઓને કારણે શૂન્યાવકાશનો અભાવ. ડિઝાઇન અને વિકાસમાં આ પર્યાવરણીય પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, અને કારના દૈનિક ઉપયોગમાં, માલિકને આ સમસ્યાઓનો સામનો કરવા માટે ચોક્કસ માત્રામાં નિદાન સ્વ-પરીક્ષણનો અનુભવ પણ હોવો જરૂરી છે.
સામાન્ય ખામીઓ: સામાન્ય ખામીઓમાં વેક્યુમ બૂસ્ટર ચેક વાલ્વ નુકસાનનો સમાવેશ થાય છે, જે બ્રેકિંગ કરતી વખતે ઢીલી સીલ, સખત બ્રેક્સ અને અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ તરફ દોરી શકે છે. વધુમાં, તેલ લિકેજની ઘટના પણ એક સામાન્ય સમસ્યા છે, જ્યારે બ્રેક માસ્ટર તેલ સીલના અંત દ્વારા બૂસ્ટરમાં ઊંડે સુધી પંપ કરે છે, જેના પરિણામે વેક્યુમ બૂસ્ટર ડાયાફ્રેમ વિકૃતિ થાય છે, સીલ કડક નથી, પાવર ડ્રોપ થાય છે.
વેક્યુમ બૂસ્ટરની સારી કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવવા માટે, સામાન્ય સમયે કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે માલિકે બ્રેક સિસ્ટમ સમયસર તપાસવી અને જાળવી રાખવી તે ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, વેક્યુમ બૂસ્ટર પંપ એક પ્રકારનો ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને સંવેદનશીલ પંપ છે, જે લુબ્રિકેશનના નિયમોનું સખતપણે પાલન કરવું જોઈએ, ઓપરેશન અને લુબ્રિકેશન સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવું જોઈએ, અને પંપમાં લિકેજની ઘટના છે કે કેમ તે તપાસવું જોઈએ. જો વેક્યુમ બૂસ્ટર પંપનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ન કરવામાં આવે, તો તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે તે તરત જ સંપૂર્ણ લોડ પર કામ ન કરે.
વેક્યુમ બૂસ્ટર તૂટી ગયું છે.
તૂટેલા વેક્યુમ બૂસ્ટરના પ્રદર્શનમાં મુખ્યત્વે નબળી બ્રેકિંગ કામગીરી અથવા બ્રેકિંગ અસર ન હોવી, બ્રેક પેડલ ધીમું અથવા ન હોવું, બ્રેક પેડલ પર પગ મૂક્યા પછી સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ સંભળાય છે, બ્રેકિંગ વિચલન અથવા ધ્રુજારીની દિશા, અને બ્રેક પેડલ નરમ લાગવું શામેલ છે. આ લક્ષણો સૂચવે છે કે વેક્યુમ બૂસ્ટરમાં હવા લિકેજ અથવા નુકસાન જેવી ખામી હોઈ શકે છે, અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર તપાસવાની અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
વેક્યુમ બૂસ્ટરનું મહત્વ એ છે કે તે ડ્રાઇવરને બ્રેકની મજબૂતાઈ સુધારવામાં અને ડ્રાઇવરના બ્રેક કાર્યની તીવ્રતા ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી બ્રેકની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં વધારો થાય છે. જ્યારે વેક્યુમ બૂસ્ટર નિષ્ફળ જાય છે, જેમ કે હવા લિકેજ, ત્યારે તે બ્રેકિંગ કામગીરીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો અથવા બ્રેકિંગ અસરના સંપૂર્ણ નુકસાન તરફ દોરી શકે છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગનું જોખમ ખૂબ વધી જાય છે.
વેક્યુમ બૂસ્ટર એર લિકેજના પ્રદર્શનમાં ખરાબ બ્રેક કામગીરી, ધીમા બ્રેક પેડલ પાછા ફરવા અથવા ન આવવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે, અને બ્રેક પેડલ દબાવ્યા પછી સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ સંભળાઈ શકે છે. જો આ લક્ષણો જોવા મળે, તો વેક્યુમ બૂસ્ટરને સમયસર તપાસવા અને રિપેર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
