વેક્યુમ બૂસ્ટરનો સિદ્ધાંત.
વેક્યૂમ બૂસ્ટર પેડલ પર ડ્રાઈવર દ્વારા લગાવવામાં આવતા બળને વધારવા માટે વેક્યૂમ (નકારાત્મક દબાણ) નો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી બ્રેકિંગ ફોર્સ એમ્પ્લીફાય થાય છે. ચોક્કસ કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય, ત્યારે બ્રેક બૂસ્ટર પંપ બૂસ્ટરની એક બાજુ હવાને ચૂસીને વેક્યૂમ બનાવે છે, જે બીજી બાજુના સામાન્ય હવાના દબાણ સાથે દબાણ તફાવત બનાવે છે. આ દબાણ તફાવત ડાયાફ્રેમને નીચા દબાણના અંત તરફ જવા દે છે, આમ બ્રેક માસ્ટર પંપના પુશ રોડને દબાણ કરે છે.
ઓપરેશનમાં, પુશ રોડ રીસેટ સ્પ્રિંગ બ્રેક પેડલને તેની પ્રારંભિક સ્થિતિમાં ધરાવે છે. આ સમયે, વેક્યૂમ ટ્યુબ અને વેક્યુમ બૂસ્ટરના કનેક્શન પોઇન્ટ પર ચેક વાલ્વ ખુલ્લું છે. બૂસ્ટરની અંદરનો ડાયાફ્રેમ તેને વાસ્તવિક એર ચેમ્બર અને એપ્લીકેશન એર ચેમ્બરમાં વિભાજિત કરે છે, જે સામાન્ય રીતે બહારની દુનિયાથી અલગ હોય છે પરંતુ બે વાલ્વ ઉપકરણો દ્વારા તેને વાતાવરણ સાથે જોડી શકાય છે.
જ્યારે ડ્રાઈવર બ્રેક પેડલ પર નીચે દબાવે છે, ત્યારે દબાણ સળિયાની ક્રિયા વેક્યુમ વાલ્વને બંધ કરે છે, જ્યારે બીજા છેડે એર વાલ્વ ખુલે છે, જે હવાને પ્રવેશવા દે છે. નકારાત્મક દબાણની ક્રિયા હેઠળ, ડાયાફ્રેમ બ્રેક માસ્ટર પંપના એક છેડા તરફ ખેંચાય છે, જે પુશ સળિયાને ચલાવે છે અને પગની મજબૂતાઈને વધુ વિસ્તૃત કરે છે.
આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવરને જ્યારે બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવે ત્યારે વાહનની મંદીને વધુ સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
શું વેક્યુમ બૂસ્ટર તોડવું સરળ છે?
વેક્યુમ બૂસ્ટરને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ નથી, જ્યાં સુધી તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ અને ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે લાંબા સમય સુધી સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે. જો કે, વેક્યૂમ બૂસ્ટર પંપની કાર્યકારી સ્થિતિ વાહનના ઉપયોગની શરતો, પર્યાવરણીય પરિબળો અને નિયમિત જાળવણી અને જાળવણી હાથ ધરવામાં આવે છે કે કેમ તે સહિત અનેક પરિબળોથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી: જ્યાં સુધી વાહન ઘણી વખત આત્યંતિક ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં હોય (જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ ભેજ અથવા વધુ અસર), અથવા વાહન નિયમિત રીતે જાળવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી, બૂસ્ટર પંપમાં સમસ્યા આવી શકે છે. તેથી, યોગ્ય સ્થાપન, ઉપયોગ અને નિયમિત જાળવણી એ વેક્યુમ બૂસ્ટરને સારી કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખવાની ચાવી છે.
પર્યાવરણીય પરિબળો: શૂન્યાવકાશ બૂસ્ટરની શક્તિ પર્યાવરણીય પરિબળો દ્વારા ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે, જેમ કે ઊંચી ઊંચાઈએ ડ્રાઇવિંગને કારણે વેક્યૂમનો અભાવ, અને શૂન્યાવકાશનો અભાવ કોલ્ડ સ્ટાર્ટ કંડીશનને કારણે થાય છે. આ પર્યાવરણીય પરિબળોને ડિઝાઇન અને વિકાસમાં ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, અને કારના રોજિંદા ઉપયોગમાં, માલિકને આ સમસ્યાઓનો સામનો કરવા માટે ચોક્કસ માત્રામાં ડાયગ્નોસ્ટિક સ્વ-પરીક્ષણનો અનુભવ હોવો જરૂરી છે.
સામાન્ય ખામી: સામાન્ય ખામીઓમાં વેક્યૂમ બૂસ્ટર ચેક વાલ્વ ડેમેજનો સમાવેશ થાય છે, જે બ્રેક લગાવતી વખતે ઢીલી સીલ, હાર્ડ બ્રેક્સ અને અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ તરફ દોરી શકે છે. વધુમાં, ઓઇલ લિકેજની ઘટના પણ એક સામાન્ય સમસ્યા છે, જ્યારે બ્રેક માસ્ટર પંપ ઓઇલ લિકેજ, ઓઇલ સીલના અંતથી બૂસ્ટરમાં ઊંડા જાય છે, પરિણામે વેક્યૂમ બૂસ્ટર ડાયાફ્રેમ વિરૂપતામાં પરિણમે છે, સીલ કડક નથી, પાવર ડ્રોપ.
વેક્યૂમ બૂસ્ટરની સારી કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવવા માટે, માલિકે સામાન્ય સમયે કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે બ્રેક સિસ્ટમની સમયસર તપાસ અને જાળવણી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, વેક્યૂમ બૂસ્ટર પંપ એ એક પ્રકારનો ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને સંવેદનશીલ પંપ છે, જે લ્યુબ્રિકેશનના નિયમોનું ચુસ્તપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે, તપાસો કે ઓપરેશન અને લ્યુબ્રિકેશન સામાન્ય છે કે કેમ અને પંપમાં લિકેજની ઘટના છે કે કેમ તે તપાસો. જો વેક્યૂમ બૂસ્ટર પંપનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ થતો નથી, તો જ્યારે તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે તે તરત જ સંપૂર્ણ લોડ પર કામ ન કરે.
વેક્યુમ બૂસ્ટર તૂટી ગયું છે
વેક્યૂમ બૂસ્ટરના તૂટેલા પ્રદર્શનમાં મુખ્યત્વે નબળી બ્રેકિંગ કામગીરી અથવા કોઈ બ્રેકિંગ અસર, ધીમી અથવા કોઈ બ્રેક પેડલ રીટર્ન, બ્રેક પેડલ પર પગ મૂક્યા પછી સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ સાંભળી શકાય છે, બ્રેકિંગ વિચલન અથવા ધ્રુજારીની દિશા અને બ્રેક પેડલની લાગણીનો સમાવેશ થાય છે. નરમ આ લક્ષણો સૂચવે છે કે વેક્યૂમ બૂસ્ટરમાં ખામી હોઈ શકે છે, જેમ કે એર લિકેજ અથવા નુકસાન, અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે તેને સમયસર તપાસવાની અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
વેક્યુમ બૂસ્ટરનું મહત્વ એ છે કે તે ડ્રાઈવરને બ્રેકની મજબૂતાઈ સુધારવા અને ડ્રાઈવરના બ્રેક વર્કની તીવ્રતા ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી બ્રેકની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં વધારો થાય છે. જ્યારે વેક્યૂમ બૂસ્ટર નિષ્ફળ જાય છે, જેમ કે એર લિકેજ, તે બ્રેકિંગ પરફોર્મન્સમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે, અથવા બ્રેકિંગ અસરની સંપૂર્ણ ખોટ પણ કરી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગના જોખમને મોટા પ્રમાણમાં વધારી શકે છે.
વેક્યૂમ બૂસ્ટર એર લિકેજની કામગીરીમાં બ્રેકની નબળી કામગીરી, ધીમી અથવા કોઈ બ્રેક પેડલ રીટર્નનો સમાવેશ થઈ શકે છે અને બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવ્યા પછી સ્પષ્ટ અસાધારણ અવાજ સંભળાય છે. જો આ લક્ષણો જોવા મળે છે, તો વેક્યૂમ બૂસ્ટરને સમયસર તપાસવા અને રિપેર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
