વેક્યુમ બૂસ્ટરનો સિદ્ધાંત.
પેડલ પર ડ્રાઇવર દ્વારા કરવામાં આવેલા બળને વધારવા માટે વેક્યૂમ બૂસ્ટર વેક્યૂમ (નકારાત્મક દબાણ) નો ઉપયોગ કરે છે, ત્યાં બ્રેકિંગ બળને વિસ્તૃત કરે છે. વિશિષ્ટ કાર્યકારી સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું છે, ત્યારે બ્રેક બૂસ્ટર પંપ હવાને ચૂસીને બૂસ્ટરની એક બાજુ વેક્યૂમ બનાવે છે, જે બીજી બાજુના સામાન્ય હવાના દબાણ સાથે દબાણનો તફાવત બનાવે છે. આ દબાણ તફાવત ડાયફ્ર ra મને નીચા દબાણના અંત તરફ આગળ વધવા દે છે, આમ બ્રેક માસ્ટર પમ્પના પુશ સળિયાને દબાણ કરે છે.
ઓપરેશનમાં, પુશ રોડ રીસેટ સ્પ્રિંગ તેની પ્રારંભિક સ્થિતિમાં બ્રેક પેડલ ધરાવે છે. આ સમયે, વેક્યુમ ટ્યુબ અને વેક્યુમ બૂસ્ટરના કનેક્શન પોઇન્ટ પર ચેક વાલ્વ ખુલ્લો છે. બૂસ્ટરની અંદરનો ડાયાફ્રેમ તેને વાસ્તવિક એર ચેમ્બર અને એપ્લિકેશન એર ચેમ્બરમાં વહેંચે છે, જે સામાન્ય રીતે બહારની દુનિયાથી અલગ પડે છે પરંતુ બે વાલ્વ ડિવાઇસીસ દ્વારા વાતાવરણ સાથે જોડાયેલ હોઈ શકે છે.
જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર નીચે દબાય છે, ત્યારે પુશ લાકડી ક્રિયા વેક્યૂમ વાલ્વને બંધ કરે છે, જ્યારે બીજા છેડે એર વાલ્વ ખુલે છે, જે હવાને પ્રવેશવા દે છે. નકારાત્મક દબાણની ક્રિયા હેઠળ, ડાયાફ્રેમ બ્રેક માસ્ટર પમ્પના એક છેડા તરફ ખેંચાય છે, જે પુશ સળિયાને ચલાવે છે અને પગની શક્તિને વધુ વિસ્તૃત કરે છે.
આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવરને વાહનના ઘટાડાને વધુ સરળતાથી નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવે છે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
શું વેક્યૂમ બૂસ્ટર તોડવા માટે સરળ છે?
વેક્યુમ બૂસ્ટર નુકસાન કરવું સરળ નથી, જ્યાં સુધી તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું અને ઉપયોગ થાય ત્યાં સુધી, તે લાંબા સમય સુધી સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે. જો કે, વેક્યૂમ બૂસ્ટર પંપની કાર્યકારી સ્થિતિને વાહનની ઉપયોગની સ્થિતિ, પર્યાવરણીય પરિબળો અને નિયમિત જાળવણી અને જાળવણી હાથ ધરવામાં આવે છે કે કેમ તે ઘણા પરિબળો દ્વારા અસર થઈ શકે છે.
યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી: જ્યાં સુધી વાહન ઘણીવાર આત્યંતિક ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિમાં હોય છે (જેમ કે temperature ંચા તાપમાન, ઉચ્ચ ભેજ અથવા ઉચ્ચ અસર), અથવા વાહન નિયમિત રીતે જાળવવામાં આવતી નથી, ત્યાં સુધી બૂસ્ટર પમ્પને સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. તેથી, વેક્યુમ બૂસ્ટરને સારી કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખવાની ચાવી, ઇન્સ્ટોલેશન, ઉપયોગ અને નિયમિત જાળવણી એ ચાવી છે.
પર્યાવરણીય પરિબળો: વેક્યુમ બૂસ્ટરની શક્તિ પર્યાવરણીય પરિબળો દ્વારા ખૂબ અસર કરે છે, જેમ કે alt ંચાઇ પર ડ્રાઇવિંગ કરવાને કારણે વેક્યૂમનો અભાવ, અને ઠંડા પ્રારંભની સ્થિતિને કારણે વેક્યૂમનો અભાવ. આ પર્યાવરણીય પરિબળોને ડિઝાઇન અને વિકાસમાં ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, અને કારના દૈનિક ઉપયોગમાં, માલિકને પણ આ સમસ્યાઓનો સામનો કરવા માટે નિદાન સ્વ-પરીક્ષા અનુભવની ચોક્કસ રકમ હોવી જરૂરી છે.
સામાન્ય ખામી: સામાન્ય ખામીમાં વેક્યુમ બૂસ્ટર ચેક વાલ્વ નુકસાન શામેલ છે, જે બ્રેકિંગ કરતી વખતે છૂટક સીલ, સખત બ્રેક્સ અને અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ તરફ દોરી શકે છે. આ ઉપરાંત, ઓઇલ લિકેજની ઘટના પણ એક સામાન્ય સમસ્યા છે, જ્યારે બ્રેક માસ્ટર પમ્પ ઓઇલ લિકેજ, બૂસ્ટરની deep ંડે તેલની સીલના અંતથી, પરિણામે વેક્યુમ બૂસ્ટર ડાયફ્ર ra મ ડિફોર્મેશન, સીલ કડક નથી, પાવર ડ્રોપ.
વેક્યુમ બૂસ્ટરની સારી કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવવા માટે, ભલામણ કરવામાં આવે છે કે માલિક સામાન્ય સમયે કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે બ્રેક સિસ્ટમની તપાસ અને જાળવણી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, વેક્યુમ બૂસ્ટર પંપ એક પ્રકારનો ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને સંવેદનશીલ પંપ છે, જે લ્યુબ્રિકેશનના નિયમોનું સખત પાલન કરવું જોઈએ, તે તપાસો કે ઓપરેશન અને લ્યુબ્રિકેશન સામાન્ય છે કે નહીં, અને તપાસ કરો કે પમ્પમાં લિકેજ ઘટના છે કે નહીં. જો વેક્યુમ બૂસ્ટર પંપ લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવામાં આવતો નથી, ત્યારે તેનો ફરીથી ઉપયોગ થાય ત્યારે તરત જ સંપૂર્ણ ભાર પર કામ કરવું જોઈએ નહીં.
વેક્યૂમ બૂસ્ટર તૂટી ગયું છે
વેક્યૂમ બૂસ્ટરના પ્રદર્શનમાં મુખ્યત્વે નબળા બ્રેકિંગ પ્રદર્શન અથવા કોઈ બ્રેકિંગ અસર, ધીમી અથવા કોઈ બ્રેક પેડલ રીટર્ન શામેલ છે, બ્રેક પેડલ પર પગ મૂક્યા પછી સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ સાંભળી શકાય છે, બ્રેકિંગ વિચલન અથવા ધ્રુજારીની દિશા, અને બ્રેક પેડલ લાગણી નરમ છે. આ લક્ષણો સૂચવે છે કે વેક્યુમ બૂસ્ટરમાં હવાના લિકેજ અથવા નુકસાન જેવા ખામી હોઈ શકે છે, અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે તેને સમયસર તપાસવાની અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
વેક્યૂમ બૂસ્ટરનું મહત્વ એ છે કે તે ડ્રાઇવરને બ્રેકની શક્તિમાં સુધારો કરવા અને ડ્રાઇવરના બ્રેક કામની તીવ્રતા ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, ત્યાં બ્રેકની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં વધારો કરે છે. જ્યારે વેક્યુમ બૂસ્ટર નિષ્ફળ જાય છે, જેમ કે એર લિકેજ, તે બ્રેકિંગ પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે, અથવા તો બ્રેકિંગ અસરના સંપૂર્ણ નુકસાનને લીધે, ડ્રાઇવિંગનું જોખમ મોટા પ્રમાણમાં વધી શકે છે.
વેક્યુમ બૂસ્ટર એર લિકેજના પ્રભાવમાં નબળા બ્રેક પ્રદર્શન, ધીમી અથવા કોઈ બ્રેક પેડલ રીટર્ન શામેલ હોઈ શકે છે, અને બ્રેક પેડલ દબાવ્યા પછી સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ સાંભળી શકાય છે. જો આ લક્ષણો મળી આવે, તો સમયસર વેક્યુમ બૂસ્ટરને તપાસવા અને સુધારવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
