ટ્રંક હાઇડ્રોલિક કૌંસ કેમ પકડી શકતું નથી？
ઓટોમોટિવ હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ રોડ, કાર્યકારી માધ્યમ તરીકે ગેસ અને પ્રવાહી સાથેના સ્થિતિસ્થાપક તત્વ તરીકે, મુખ્યત્વે દબાણ પાઇપ, પિસ્ટન, પિસ્ટન સળિયા અને કનેક્ટિંગ ભાગોની શ્રેણીથી બનેલું છે, અને ઉચ્ચ દબાણ નાઇટ્રોજનથી ભરેલું છે. જ્યારે હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ સળિયાને ખૂબ લાંબા સમય સુધી ઉપયોગના સમયને કારણે વૃદ્ધત્વની સમસ્યા હોય છે, ત્યારે તેની સીલ નિષ્ફળ થઈ શકે છે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં. આ કિસ્સામાં, વાહનના ટ્રંકમાં હાઇડ્રોલિક સળિયાને તેની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે બદલવાની જરૂર છે, અન્યથા તે ઉપયોગને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે.
હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ રોડનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત હાઇડ્રોલિક ટેક્નોલોજી પર આધારિત છે, અને ઠંડા વાતાવરણમાં, હાઇડ્રોલિક દબાણનું કામ ઓછું સરળ બની શકે છે, પરિણામે ધીમી મોટર પ્રતિસાદ થાય છે, અને વિન્ડો લિફ્ટિંગની ગતિ પણ ધીમી હોઈ શકે છે, જે એક સામાન્ય ઘટના.
ખાસ કરીને, ટ્રંક હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ રોડની સ્થિતિસ્થાપકતાના નુકશાનની સમસ્યા સામાન્ય રીતે સપોર્ટ રોડની નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે. આ સમસ્યાના જવાબમાં, માલિક સપોર્ટ રોડને બદલવા માટે કાર 4S શોપ અથવા રિપેર શોપ પર જવાનું પસંદ કરી શકે છે, જેથી સપોર્ટ રોડની સ્થિતિસ્થાપકતા ન હોવાની સમસ્યાને ઉકેલી શકાય.
ઉદાહરણ તરીકે Sagitar મોડેલ લો, જો ટ્રંક હાઇડ્રોલિક સળિયાને ટેકો આપી શકાતો નથી, તો આ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના આંતરિક દબાણના લીકેજને કારણે હોઈ શકે છે. આ સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, માલિકને ટ્રંકના સામાન્ય ઉપયોગની ખાતરી કરવા માટે બે હાઇડ્રોલિક સળિયા બદલવાની જરૂર છે.
ટ્રંક સપોર્ટ સળિયાને કેવી રીતે દૂર કરવી?
ટ્રંક સપોર્ટ સળિયાને દૂર કરવાના પગલાં નીચે મુજબ છે:
1. પ્રથમ, ટ્રંકની ડાબી બાજુએ સ્પેસર દૂર કરો. આ સ્પેસર સામાન્ય રીતે ત્રણ ક્લેપ્સ દ્વારા સ્થાને રાખવામાં આવે છે, તેથી તેને દૂર કરતી વખતે એક સ્ક્રુડ્રાઈવરની જરૂર પડે છે, વધુ પડતા બળનો ઉપયોગ કરવાથી અને નુકસાન ન થાય તે માટે ક્લેપ્સને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો.
2. આગળ, સ્ક્રુડ્રાઈવરના માથાની સામે પ્લાસ્ટિકનો એક નાનો ટુકડો પકડી રાખો અને તેને ફેરવો જેથી ક્લિપ દૂર કરી શકાય. તે જ સમયે, સ્ક્રુડ્રાઈવરના સળિયાના મુખ્ય ભાગને સપોર્ટ સળિયાની ટોચની સામે દબાણ કરો અને ગેસના સળિયાને સહેજ સંકુચિત કરો.
3. ગેસના સળિયાને સંકુચિત કરતી વખતે તેને બાજુ તરફ દબાણ કરો. જ્યારે "કાટા" અવાજ સંભળાય છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ છે કે ડિસએસેમ્બલી સફળ છે.
એ નોંધવું જોઈએ કે ટ્રંક અથવા સપોર્ટ સળિયાને નુકસાન ન થાય તે માટે ઓપરેશન દરમિયાન હિંસા શક્ય તેટલી ટાળવી જોઈએ. ડિસએસેમ્બલી મુશ્કેલીઓના કિસ્સામાં, વ્યાવસાયિક મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટ્રંક બ્રેસ ઇન્સ્ટોલ કરવાની રીતો શું છે?
ટ્રંક સ્ટ્રટ ઇન્સ્ટોલ કરવાનાં પગલાં નીચે મુજબ છે:
1. સ્થાપન પહેલાં, નીચેના પગલાંઓની સરળ પ્રગતિની ખાતરી કરવા માટે પ્રથમ વસંતને સૌથી લાંબી સ્થિતિમાં ગોઠવો.
2. માઉન્ટ કરતી વખતે, વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર યોગ્ય લંબાઈને સમાયોજિત કરો, માત્ર સ્ટ્રટની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જ નહીં, પણ ટ્રંક ખોલવાની સગવડને પણ ધ્યાનમાં લેવી.
3. પ્રથમ વખત દોડતી વખતે, તમારા ખુલ્લા હાથથી ઢાંકણને અવરોધિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, તેની તાકાત અનુભવો અને તેને ધીમે ધીમે છોડો, જ્યારે વસંતની ઊંચાઈનું અવલોકન કરો, જે અનુગામી ગોઠવણ માટે નિર્ણાયક છે.
4. અવલોકન કરેલ વસંત ઊંચાઈ અનુસાર, સંતોષકારક અસર પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી સ્ટ્રટની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન અને ગોઠવણ કરવામાં આવે છે.
5. જો સ્પ્રિંગ માંગને સંતોષે છે, તો સંસાધનોનો બગાડ ટાળવા માટે બીજાને લટકાવવાની જરૂર નથી.
6. જો એક ઝરણું માંગ પૂરી કરી શકતું નથી, તો બીજી બાજુ બીજી ઝરણું લટકાવી શકાય છે, પરંતુ આ પહેલાં, બે ઝરણા એકસાથે કામ કરે તેની ખાતરી કરવા માટે પ્રથમ ઝરણાની મજબૂતાઈને ફરીથી સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
