કાર ગ્લાસ રેગ્યુલેટર.
ઓટોમોટિવ ગ્લાસ લિફ્ટટર સામાન્ય રીતે નીચેના ભાગોથી બનેલો હોય છે: કંટ્રોલ મિકેનિઝમ (રોકર આર્મ અથવા ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ), ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ (ગિયર, ટૂથ પ્લેટ અથવા રેક, ગિયર ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટ મેશિંગ મિકેનિઝમ), ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ (લિફ્ટિંગ એઆરએમ, મૂવમેન્ટ કૌંસ), ગ્લાસ સપોર્ટ મિકેનિઝમ (ગ્લાસ કૌંસ) અને સ્ટોપ સ્ટોપ સ્પ્રિંગ. ગ્લાસ રેગ્યુલેટરનો મૂળભૂત કાર્યકારી માર્ગ એ નિયંત્રણ મિકેનિઝમ → ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ → લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ → ગ્લાસ સપોર્ટ મિકેનિઝમ છે. સંતુલન વસંતનો ઉપયોગ નિયંત્રણ બળને ઘટાડવા માટે કાચની ગુરુત્વાકર્ષણને સંતુલિત કરવા માટે થાય છે; પિનિઓન અને સપોર્ટ સીટ વચ્ચે સ્થાપિત સ્ટોપ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ ગ્લાસ (સ્ટોપ) ને પકડવા માટે થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તે જરૂરી સ્થિતિમાં રહે છે.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ રેગ્યુલેટરનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત: ઇલેક્ટ્રિક કાંટો આર્મ ગ્લાસ રેગ્યુલેટર સામાન્ય મેન્યુઅલ ગ્લાસ રેગ્યુલેટર, ઉલટાવી શકાય તેવું ડીસી મોટર અને રીડ્યુસરથી બનેલું છે. કાર્યકારી સિદ્ધાંત મોટર ખોલવાનું છે, મોટર રીડ્યુસરની આઉટપુટ પાવર ચલાવે છે, અને ગ્લાસ ઇન્સ્ટોલેશન કૌંસ સક્રિય હાથ અને સંચાલિત હાથ અથવા સ્ટીલ વાયર દોરડા દ્વારા ખસેડવામાં આવે છે, દરવાજા અને વિંડોના ગ્લાસને સીધી રેખામાં ઉપર અથવા નીચે ખસેડવા દબાણ કરે છે.
ટ્રાન્સમિશન રૂટ: સ્વિંગ હેન્ડલ - પિનિઓન - સેક્ટર ગિયર - લિફ્ટિંગ આર્મ (ડ્રાઇવ આર્મ અથવા થી
બૂમ) - ગ્લાસ માઉન્ટિંગ ગ્રુવ પ્લેટ - ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મૂવમેન્ટ.
લક્ષણ
(1) કારના દરવાજા અને વિંડો ખોલવાના કદને સમાયોજિત કરો; તેથી, ગ્લાસ રેગ્યુલેટરને દરવાજા અને વિંડો રેગ્યુલેટર અથવા વિંડો લિફ્ટર મિકેનિઝમ પણ કહેવામાં આવે છે. (૨) દરવાજાના કાચ સરળતાથી ઉપાડવાની ખાતરી કરવા માટે, દરવાજા અને વિંડોઝ કોઈપણ સમયે ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે; ()) જ્યારે નિયમનકાર કામ કરી રહ્યો નથી, ત્યારે કાચ કોઈપણ સ્થિતિમાં રહી શકે છે.
વિંડો લિફ્ટર એસેમ્બલીને કેવી રીતે બદલવું?
વિંડો લિફ્ટ એસેમ્બલીને બદલવાની પ્રક્રિયામાં ઘણા પગલાં શામેલ છે અને યોગ્ય સાધનો અને સામગ્રીની તૈયારીની જરૂર છે. વિંડો લિફ્ટ એસેમ્બલીને બદલવા માટે અહીં મૂળભૂત પગલાં છે:
સાધનો અને સામગ્રી: તૈયાર કરવા માટેના સાધનોમાં રેંચ, ફ્લેટ-હેડ સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, સ્પ્લિન સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, અપહોલ્સ્ટરી સ્નેપ-ઇન સ્કિડ પ્લેટો, અપહોલ્સ્ટરી સ્નેપ-ઇન ક્લિપ્સ, ફાઇબર ટુવાલ, ડબ્લ્યુડી -40 અને મોડેલ માટે નવી વિંડો લિફ્ટ એસેમ્બલી શામેલ છે.
આંતરિક પેનલને દૂર કરો: દરવાજાની પેનલની લ ch ચને દૂર કરવા અને આંતરિક પેનલને દૂર કરવા માટે સમર્પિત સાધનોનો ઉપયોગ કરો. નુકસાનકારક પ્લાસ્ટિકના ભાગોને ટાળવા માટે સાધનોના સાચા ઉપયોગ પર ધ્યાન આપો.
કી પેડને દૂર કરો: સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કીને અનપ્લગ કરવા સહિત, હેન્ડલની અંદરના કી પેડને દૂર કરો.
વિંડો લિફ્ટ એસેમ્બલીને અલગ કરો: વાયરને દૂર કરો, વિંડો લિફ્ટ એસેમ્બલીની લ ch ચ ખોલો, બધા પ્લગને દૂર કરો.
નવી લિફ્ટ એસેમ્બલી ઇન્સ્ટોલ કરો: નવી લિફ્ટ એસેમ્બલીને સ્થાને સ્થાપિત કરો, સ્ક્રૂ સુરક્ષિત કરો અને ખાતરી કરો કે મોટર અને લિફ્ટ એસેમ્બલી યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે.
લ્યુબ્રિકેશન અને પરીક્ષણ: ગ્લાસ લિફ્ટર્સનું યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રવાહી માખણ સ્પ્રે સાથે લ્યુબ્રિકેટ પ ley લી અને કેબલ. ગ્લાસ લિફ્ટિંગ ફંક્શન સામાન્ય છે કે કેમ તે ચકાસો.
ઇન્સ્ટોલેશન અને પરીક્ષણ પૂર્ણ: બધા વાયર અને ક્લેપ્સ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે તેની ખાતરી કરવા માટે આંતરિક પેનલ્સ અને અન્ય સંબંધિત ઘટકોને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો. પાવર વિંડો કંટ્રોલ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કાર્યરત છે કે કેમ તે ચકાસો.
સાવચેતીઓ: ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, ખાતરી કરો કે ગ્લાસ raised ભી સ્થિતિમાં છે, અને કાચ અને બાહ્ય બેટન વચ્ચેના ગ્લાસને ક્લેમ્પ કરવા માટે ફાઇબર ટુવાલનો ઉપયોગ કરો જેથી કાચ પડવાથી બચો. આ ઉપરાંત, પટલીઓ અને સ્ટીલ કેબલ્સને લુબ્રિકેટ કરવા માટે સામાન્ય લિથિયમ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ કરશો નહીં, પરંતુ ખૂબ કાર્યક્ષમ વ્હાઇટ લિથિયમ ગ્રીસનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જે વોટરપ્રૂફ અને હીટ રેઝિસ્ટન્ટ, ટકાઉ લ્યુબ્રિકેશન અને સંરક્ષણ છે.
અન્ય ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડવા અથવા વાહનના સામાન્ય ઉપયોગને અસર ન થાય તે માટે દરેક પગલું યોગ્ય રીતે પૂર્ણ થયું છે તેની ખાતરી કરવા માટે આખી પ્રક્રિયાને સાવચેતીપૂર્વક સંભાળવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
